Auto motor und sport Négyévszakos gumiabroncs teszt 195/55 R16 2026

Kisautója van, és főleg városban közlekedik? Akkor lehet, hogy nincs is szüksége az évi kétszeri gumicserére. A német auto motor und sport magazin 9 négyévszakos gumiabroncsot tesztelt 195/55 R16 méretben, ismert márkáktól. A jó hír az, hogy egyik sem okozott csalódást. Vannak azonban különbségek, és érdemes ezeket megismerni, mielőtt megvásárolja a gumikat.

A kisautók a háztartásban gyakran a második autó szerepét töltik be. A nagy SUV vagy kombi viszi a családot a hegyekbe, a kisautó pedig főként munkába, bevásárlásra és városi közlekedésre szolgál. A letakarított, sík terepű utakon a minőségi négyévszakos gumik ma már gond nélkül helyettesítik a téli gumikat.

Az előnyök nyilvánvalóak: nem kell gumit cserélni, nem kell fizetni a tárolásért, és nem kell két garnitúrát vásárolni.

Ahhoz, hogy egy négyévszakos gumiabroncs megbirkózzon a hóval, mély barázdákra és sok finom lamellára, azaz a mintázatban lévő bevágásokra van szüksége. Ezeknek köszönhetően „beleharap” a hóba. Száraz aszfalton azonban ez hátrány: hirtelen fékezéskor a futófelület tömbjei meghajlanak, a gumi nyoma csökken, és a fékút megnyúlik.

A nyári gumiknak merevebb hosszanti barázdái és keményebb keveréke van, ezért száraz úton érezhetően jobban fékeznek. Ezért sem kapott egyik gumiabroncs sem a tesztben legmagasabb „kiváló” minősítést. A fizikát nem lehet becsapni.

Fontos különbség: a legjobb négyévszakos gumik hóban már közel járnak a téli gumikhoz. Száraz úton azonban még mindig jelentősen elmaradnak a jó nyári gumiktól.

Mely gumiabroncsok szerepeltek a tesztben

9 modellt teszteltek 195/55 R16 91H méretben:

• Bridgestone Turanza All Season 6
• Continental AllSeasonContact 2
• Falken Euroall Season AS220
• Hankook Kinergy 4S² H750
• Kleber Quadraxer 3
• Nokian Seasonproof 2
• Pirelli Cinturato All Season SF3
• Uniroyal AllSeason Expert 3
• Vredestein Quatrac

A legújabb Goodyear és Michelin modellek ebben a méretben a teszt idején még nem voltak elérhetők.

A tesztautó egy Hyundai i20 volt. A gumiabroncsok először 100 km-t futottak normál utakon, hogy eltávolítsák a gyártási maradványokat a felületről. Ezután Finnország északi részére küldték őket hóteszekre.

Minden mérést akár kilencszer is megismételtek, mivel a különbségek minimálisak voltak. Például letömörített havon 50 km/h-ról fékezve a legjobb Hankook 30 méter után állt meg, a leggyengébb Bridgestone pedig körülbelül 32 méter után. A sorrendet tehát centiméterek döntötték el.

Az egyes kategóriák súlyozása:

• Nedves út: 40%. A tipikus közép-európai tél inkább hideg esőt és latyakot hoz, mint havat, és nedves úton nyáron is közlekedünk.
• Hó: 20%. Fékezés, tapadás, oldalirányú vezetés és a menetviselkedés a pályán.
• Száraz út, zaj, komfort, gördülési ellenállás és nagy sebességű teherbírás alkotja a maradékot. A tesztelők a tartósságot is értékelték.

Tesztadatok: minden gumiabroncs „jó”

Egyik gumiabroncs sem kapott a „jó” minősítésnél rosszabbat. Ha ebből a tesztből vásárol márkás négyévszakos gumiabroncsot, nem hibázhat. Az árak ráadásul viszonylag kiegyenlítettek. Minden modell azonban más típusú vezetőnek felel meg.

A Continental kínálja a legjobb összcsomagot: magas biztonságot minden időjárási körülmény között, ugyanakkor a legalacsonyabb gördülési ellenállást, azaz a legalacsonyabb fogyasztást. A kis elektromos autók számára ezért az első számú választás, mivel az alacsonyabb gördülési ellenállás nagyobb hatótávot jelent.

Az új Vredestein Quatrac nagyon közel került a győzteshez. Ugyanolyan univerzális, de olcsóbb. Azoknak a vezetőknek való, akik csúcsminőséget szeretnének elfogadható áron, és a fogyasztás számukra nem a fő szempont.

Mindkét gumiabroncs szinte azonos pontszámmal zárt. Azoknak valók, akik a téli és a négyévszakos gumik között ingadoznak, hegyekben laknak, vagy dombos városokban közlekednek.

• Nokian valamivel gyengébb nedves úton, viszont száraz úton jobb.
• Pirelli kiegyensúlyozottabb, de magasabb a fogyasztása, illetve elektromos autónál rövidebb a hatótávja.

Még mindig az ajánlott sávban: Bridgestone és Uniroyal

• Bridgestone Turanza All Season 6 egyértelműen a teszt legsportosabb gumiabroncsa. A hó nem az erőssége, viszont kiemelkedik a száraz, kanyargós utakon. Megéri, ha sokat közlekedik autópályán, el tudja kerülni a havat, és fontos önnek a menetdinamika.
• Uniroyal AllSeason Expert 3 minden kategóriában valamivel alacsonyabb szintet ér el, és lassabban reagál, ugyanakkor mindig biztonságos és kiszámítható.