Tyrereviews négyévszakos gumiabroncs teszt 205/55 R16 2021

Tervezi, hogy áttér az egész évszakos gumira, és azon gondolkodik, hogy az újdonságok a piacon képesek-e teljes mértékben helyettesíteni a szezonális gumikat? Egy kiterjedt teszten kilenc négyévszakos gumit hasonlítottak össze a kifejezetten népszerű 205/55 R16 méretben (kiegészítve egy referencia nyári és téli gumival), ahol a prémium márkák legújabb generációi mérték össze erejüket. A tesztelés alacsony, körülbelül 2-4 °C-os hőmérsékleten hatalmas különbségeket tárt fel a száraz, vizes és havas úton nyújtott grip, valamint az ökológiai tulajdonságok tekintetében.

A nedves úton az abszolút sztár a Vredestein Quatrac lett, havon a finn Nokian SeasonProof dominált, a legjobb nyári érzést száraz úton pedig ismét az újdonságnak számító Michelin CrossClimate 2 hozta.

• Irányíthatóság és fékezés: A leggyorsabb és legpontosabb gumi a nyári speciál volt, de R16-os méretben a sarkára lépett a Michelin CrossClimate 2 és a Vredestein Quatrac. A Michelin nyújtotta a legjobb „nyári” érzést a kormányzásban, és a száraz fékútban csak a nyári gumitól maradt el.
• Gumi felmelegedése: Bridgestone WeatherControl A005 EVO az első körben kiváló gripet mutatott, de két gyors kör után gyorsan elveszítette a tapadását, és jelentősen kopottan hagyta el a pályát. Sportosan és dinamikusan meglepett a Continental AllSeasonContact is.
• A teszt bukása: A legrosszabb teljesítményt az olcsó Star Performer gumi nyújtotta – noha nem volt veszélyes, alig nyújtott gripet, és a pályán szinte végtelenül csúszott.

• Dominancia vízen: A Vredestein Quatrac a nedves pályán szó szerint elszakadt a konkurenciától. Óriási mennyiségű tapadást, sportos játékosságot nyújtott, és minden gumi közül a leggyorsabb volt. A második Bridgestone a brutális fékezésnél tűnt ki, a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 pedig maximális biztonságot és stabil hátsó tengelyt adott a vezetőnek.
• A hőmérséklet hatása a nyári gumikra: A vízen történő fékezésnél 4 °C-on a nyári gumi a mezőny végén kullogott. Amint azonban a teszt során az úttest 15 °C-ra melegedett, a nyári gumi azonnal az egész mezőnyt megelőzve az élre ugrott.

• Téli bajnok: A finn Nokian SeasonProof vette át a jogart havon, mind az irányíthatóságban, mind a havas körön győzött. A Michelin CrossClimate 2 hozta a megígért javulást, és magabiztosan uralta a havas traktiót (felfelé haladó indulást), míg a Continental a havas fékútban dominált.
• Téli bukások: A Vredestein, az Avon és a Star Performer havon jelentősen lemaradt, és nehezen tartották az autót nyomvonalon. A referencia nyári gumi havon gyakorlatilag irányíthatatlan és veszélyes volt.

• Csend és kényelem: Az egész teszt legcsendesebb gumija (még a nyári gumitól is csendesebb) az újdonságnak számító Pirelli Cinturato All Season SF2 lett. A Goodyearral és a Nokiannal együtt a legjobb vezetési kényelmet is nyújtotta egyenetlenségek áthaladásánál.
• Legalacsonyabb fogyasztás: A Pirelli a gördülési ellenállás tesztjében is dominált, ahol jelentős előnyt szerzett a konkurenciával szemben, ami kiváló választássá teszi az üzemanyag-megtakarítás szempontjából.