18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 120+ teszt 280 000+ követett ár
ADAC 2024 Téli teszt 12 abroncs

ADAC téli gumi teszt 205/55 R16 2024

2024-ben az ADAC két különböző méretben végzett téli gumiabroncs-tesztet. A teszt a 16 hüvelykes gumiabroncsokra összpontosított, amelyek a személygépkocsik leggyakrabban használt méretei közé tartoznak. Az eredmények nem mutattak meglepő dolgokat, de hasznos adatokat szolgáltattak.

Méret
205/55 R16
Évszak
Téli
Szegmens
Személygépkocsi
abroncsteszt.
12
Közzétéve
2024
Állítsa össze a sajátját

Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből

Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.

1
Válasszon abroncsokat
3 / 5

Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.

2
Válasszon metrikákat az összehasonlításhoz
4 Kiválasztva

Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.

3
Az Ön összehasonlítása
Fékút esőben Fékút esőben m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
WinterContact TS870 van neki legalacsonyabb — kb. 0,3 m ezelőtt Alpin 6.
Fékút száraz úton Fékút száraz úton m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
UltraGrip Performance 3 van neki legalacsonyabb — kb. 0,5 m ezelőtt WinterContact TS870.
Zaj Zaj dB · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
WinterContact TS870 van neki legalacsonyabb — kb. 0,1 dB ezelőtt UltraGrip Performance 3.
Élettartam-becslés Élettartam-becslés km · ↑ minél magasabb, annál jobb
UltraGrip Performance 3 van neki legmagasabb — kb. 4 997 km ezelőtt WinterContact TS870.
teszt

Informácie o teste

Száraz út

A száraz féktávolság tesztjén a Falken EUROWINTER HS02 teljesített a legjobban, mindössze 43,3 méter után megállt. Ezzel szemben a Winrun Winter Max A1 WR22 érte el a legrosszabb eredményt, mindössze 46,5 méter után állt meg, ami 3,2 méteres különbséget jelent. A tesztelt abroncsok többsége 44-46 méteres tartományban volt, a TOP 3 márka ( Falken, Nokian és Goodyear ) pedig érezhetően rövidebb fékutat kínált.

Nedves út

A nedves féktávolság teszten a Continental WinterContact TS 870 és a Pirelli Cinturato Winter 2 megosztva végzett az első helyen, mindkét abroncs mindössze 35,1 méter után állt meg. A leggyengébb eredményeket ismét a Winrun Winter Max A1 WR22 érte el, amelynek 40,7 méterre volt szüksége – 5,6 méterrel többre, mint a teszt győzteseinek. Az első öt modell nagyon szoros eredményeket ért el, mindössze 0,8 méterrel tértek el egymástól, míg az utolsó három abroncsnál egyértelmű teljesítménycsökkenés tapasztalható.

nedves.jpg

Nedves betonon a Continental WinterContact TS 870 érte el a legjobb eredményt, 38,5 méter után megállt. A Winrun Winter Max A1 WR22 ismét a legrosszabbul teljesített, 46,6 méter után állt meg, ami jelentős, 8,1 méteres különbséget jelent. Egyértelmű teljesítménybeli különbség volt az első négy abroncs és a mezőny többi része között.

A közvetlen aquaplaning teszten a legjobb gumiabroncs a Hankook Winter i*cept RS3 volt, amely 84,4 km/h sebességig tartotta uralmat az útfelület felett. A legrosszabbul ezzel szemben a Zeetex WH 1000 teljesített, amely 68,9 km/h sebességnél veszített a tapadása alól – ez 15,5 km/h különbséget jelent. Az eredmények egyértelműen mutatták a különbséget a TOP 7 gumiabroncscsoport ( 80 km/h felett tartotta fenn az uralmat) és az utolsó öt ( 77 km/h alá esett) között.

Kanyarban aquaplaning esetén a Continental WinterContact TS 870 ismét kitűnt, 3,7 m/s² oldalirányú gyorsulást elérve. A Zeetex WH 1000 és a Winrun Winter Max A1 WR22 teljesített a legrosszabbul, mindössze 2,4 m/s² értékkel, ami 1,3 m/s² különbséget jelent. Itt is egyértelmű különbség volt a TOP 5 abroncs és a többi tesztelt modell között.

Hó – fékezés és tapadás

A havas féktávolság-teszten a legjobb eredményeket a Continental WinterContact TS 870 és a Dunlop Winter Sport 5 abroncsok érték el, amelyek mindössze 9,9 méter után álltak meg. A legrosszabb eredményeket viszont a Zeetex WH 1000 és a Falken EUROWINTER HS02 érték el, amelyek mindössze 11,0 méter után álltak meg. A legjobb és a legrosszabb abroncsok közötti különbség mindössze 1,1 méter volt, ami viszonylag kiegyensúlyozott eredményeket mutat ebben a szakágban.

A havas tapadásteszten a Michelin Alpin 6 abroncs teljesített a legjobban, 236 N tapadási erővel. A Zeetex WH 1000 abroncs teljesített a legrosszabbul, mindössze 208 N értékkel – ez 28 N különbséget jelent. A teljesítménybeli különbség egyértelmű volt: a TOP 9 abroncs 229 N feletti tapadást biztosított, míg az utolsó három 222 N alá esett.

Jég – féktávolság

Jeges utakon a legjobb eredményeket a Continental WinterContact TS 870 érte el, amely 18,3 méter után állt meg. Ezzel szemben a legrosszabb eredményt a Nokian Snowproof 2 érte el, amely 21,6 méter után állt meg – ez 3,3 méteres különbséget jelent. Az eredmények egyértelműen jelentős teljesítménybeli különbséget mutattak a TOP 6 abroncs és a tesztelt mezőny többi része között.

ADAC téli gumi teszt 205/55 R16 2024

12 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez
# Abroncs Ár ettől Száraz fékezés [m] Nedves fékezés [m] Aquaplaning egyenesben [km/h] Aquaplaning kanyarban [m/s²] Hó fékezés [m] Hó tapadás [N] Jég fékezés [m] Hangerő [dB]
1. Continental WinterContact TS870 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 40 382 Ft 44.7 35.1 84 3.7 9.9 229 18.3 71.1
2. Goofyear UltraGrip Performance 3 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 39 781 Ft 44.2 35.5 83.1 3.6 10.1 231 21.2 71.2
3. Michelin Alpin 6 ✕ Nem elérhető méretben 205/55 R16 45.5 35.4 77.2 3.2 10.3 236 20.8 71.9
4. Hankook Winter Icept RS3 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 31 869 Ft 45.7 37.1 84.4 3.6 10 233 19.8 71.7
5. Dunlop Winter Sport 5 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 36 066 Ft 45.6 37.2 76.5 3.6 9.9 235 20 73
6. Nokian Snowproof 2 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 32 118 Ft 44.1 36.4 80.7 3.6 10.2 222 21.6 72.5
7. Falken Eurowinter HS02 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 31 089 Ft 43.3 35.9 80.4 3.3 11 216 19.4 71
8. Zeetex WH 1000 ✕ Nem elérhető méretben 205/55 R16 46 39.7 68.9 2.4 11 208 20 71.6
9. GT Rdial WinterPro2 Evo ✕ Nem elérhető méretben 205/55 R16 45.8 36.9 76.1 2.9 10.3 230 20.3 71.3
10. Vredestein Wintrac ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 33 700 Ft 44.5 36.1 81 3.3 10.5 235 19.4 70.4
11. Pirelli CINTURATO WINTER 2 ✓ Elérhető méretben 205/55 R16 ettől 37 118 Ft 45.2 35.1 80.6 3 10.2 233 19.1 70.9
12. Winrun WINTER-MAX A1 WR22 ✕ Nem elérhető méretben 205/55 R16 46.5 40.7 69 2.4 10.1 231 19.4 72

Száraz fékezés [m]

🏆 Falken Eurowinter HS02
43.3
Nokian Snowproof 2
44.1
Goofyear UltraGrip Performance 3
44.2
Vredestein Wintrac
44.5
Continental WinterContact TS870
44.7
Pirelli CINTURATO WINTER 2
45.2

Nedves fékezés [m]

🏆 Continental WinterContact TS870
35.1
🏆 Pirelli CINTURATO WINTER 2
35.1
Michelin Alpin 6
35.4
Goofyear UltraGrip Performance 3
35.5
Falken Eurowinter HS02
35.9
Vredestein Wintrac
36.1

Aquaplaning egyenesben [km/h]

🏆 Hankook Winter Icept RS3
84.4
Continental WinterContact TS870
84
Goofyear UltraGrip Performance 3
83.1
Vredestein Wintrac
81
Nokian Snowproof 2
80.7
Pirelli CINTURATO WINTER 2
80.6

Aquaplaning kanyarban [m/s²]

🏆 Continental WinterContact TS870
3.7
Goofyear UltraGrip Performance 3
3.6
Hankook Winter Icept RS3
3.6
Dunlop Winter Sport 5
3.6
Nokian Snowproof 2
3.6
Falken Eurowinter HS02
3.3

Hó fékezés [m]

🏆 Continental WinterContact TS870
9.9
🏆 Dunlop Winter Sport 5
9.9
Hankook Winter Icept RS3
10
Goofyear UltraGrip Performance 3
10.1
Winrun WINTER-MAX A1 WR22
10.1
Nokian Snowproof 2
10.2

Hó tapadás [N]

🏆 Michelin Alpin 6
236
Dunlop Winter Sport 5
235
Vredestein Wintrac
235
Hankook Winter Icept RS3
233
Pirelli CINTURATO WINTER 2
233
Goofyear UltraGrip Performance 3
231

Jég fékezés [m]

🏆 Continental WinterContact TS870
18.3
Pirelli CINTURATO WINTER 2
19.1
Falken Eurowinter HS02
19.4
Vredestein Wintrac
19.4
Winrun WINTER-MAX A1 WR22
19.4
Hankook Winter Icept RS3
19.8

Hangerő [dB]

🏆 Vredestein Wintrac
70.4
Pirelli CINTURATO WINTER 2
70.9
Falken Eurowinter HS02
71
Continental WinterContact TS870
71.1
Goofyear UltraGrip Performance 3
71.2
GT Rdial WinterPro2 Evo
71.3

2024-ben az ADAC két különböző méretben végzett téli gumiabroncs-tesztet. A teszt a 16 hüvelykes gumiabroncsokra összpontosított, amelyek a személygépkocsik leggyakrabban használt méretei közé tartoznak. Az eredmények nem mutattak meglepő dolgokat, de hasznos adatokat szolgáltattak.

Eredeti cikk elolvasása →