18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 120+ teszt 280 000+ követett ár
ADAC 2024 Téli teszt 16 abroncs

ADAC téli gumi teszt 215/55 R17 2024

Bemutatjuk az ADAC 2024-es téli gumiabroncs-tesztjének eredményeit a 17 colos méretben ! A 16 colos teszthez hasonlóan az adatok nem hoztak nagyobb meglepetéseket. Ami még lenyűgözőbb, hogy a Goodyear és a Dunlop szerezte meg az első két helyet, míg a Vredestein továbbra is megerősíti minőségét a téli gumiabroncs-teszteken a Wintrac Pro modellel (nem az újabb Plus verzióval).

Méret
215/55 R17
Évszak
Téli
Szegmens
Személygépkocsi
abroncsteszt.
16
Közzétéve
2024
Állítsa össze a sajátját

Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből

Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.

1
Válasszon abroncsokat
3 / 5

Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.

2
Válasszon metrikákat az összehasonlításhoz
4 Kiválasztva

Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.

3
Az Ön összehasonlítása
Fékút esőben Fékút esőben m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
34,7 m
Winter Sport 5 van neki legalacsonyabb — kb. 0,7 m ezelőtt Wintrac Pro.
Fékút száraz úton Fékút száraz úton m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
UltraGrip Performance 3 van neki legalacsonyabb — kb. 0,8 m ezelőtt Wintrac Pro.
Aquaplaning Aquaplaning km/h · ↑ minél magasabb, annál jobb
UltraGrip Performance 3 van neki legmagasabb — kb. 2,1 km/h ezelőtt Winter Sport 5.
Élettartam-becslés Élettartam-becslés km · ↑ minél magasabb, annál jobb
UltraGrip Performance 3 van neki legmagasabb — kb. 6 049 km ezelőtt Winter Sport 5.
teszt

Informácie o teste

ADAC téli gumi teszt 2024 – 17" verzió

Bemutatjuk az ADAC 2024-es téli gumiabroncs-tesztjének eredményeit a 17 colos méretben ! A 16 colos teszthez hasonlóan az adatok nem hoztak nagyobb meglepetéseket. Ami még lenyűgözőbb, hogy a Goodyear és a Dunlop szerezte meg az első két helyet, míg a Vredestein továbbra is megerősíti minőségét a téli gumiabroncs-teszteken a Wintrac Pro modellel (nem az újabb Plus verzióval).

Meglepő módon a Continental konszern másik márkája – a Semperit – közvetlenül felülmúlta a TS 870 P-t. A ponttábla másik végén a Davanti Wintoura + áll, amely mind nedves, mind havas tapadásban a legrosszabb értékelést érte el – ami önmagában is figyelemre méltó. Az is érdekes, hogy a Michelin márka egyáltalán nem szerepelt ebben a tesztben.

Összkerékhajtás.png

Száraz útfelület – féktávolság

A száraz kategóriában a Kumho WinterCraft WP52 érte el a legjobb eredményt, mindössze 42,1 méter után megállt. Több más modell is nagyon jól teljesített, féktávolságuk 42,9 és 44 méter között mozgott. Ezzel szemben a Firestone Winterhawk 4 érte el a leghosszabb féktávolságot, 45,7 méter után állt meg, ami jelentős különbségeket jelez a gumiabroncsok teljesítményében száraz úton történő fékezéskor.

Nedves út – fékezés és aquaplaning

A nedves fékteszten a Pirelli Cinturato Winter 2 érte el a legjobb eredményt, mindössze 34,2 méter után megállt. A Continental WinterContact TS 870 P, a Dunlop Winter Sport 5 és a Firestone Winterhawk 4 is nagyon jól teljesített, 34,6 és 34,7 méter közötti féktávolsággal. A skála másik végén a Davanti Wintoura + állt, amelynek akár 41,3 méterre is szüksége volt a megálláshoz – ami egyértelműen bizonyítja a fékteljesítmény fontosságát nedves úton.

Nedves betonon fékezéskor a Dunlop Winter Sport 5 gumiabroncs érte el a legjobb eredményeket, 37,6 méter után megállt. Szorosan követte a Continental WinterContact TS 870 P (38,2 m) és a Pirelli Cinturato Winter 2 (37,7 m). Itt is a Davanti Wintoura + gumiabroncs teljesített a legrosszabbul, 46,8 méter után állt meg.

A hosszanti aquaplaninggal szembeni ellenállás kategóriájában a Hankook Winter i*cept RS3 dominált, amely 80,5 km/h sebességig megőrizte tapadását. A Firestone Winterhawk 4 (78,6 km/h) és a Semperit Speed-Grip 5 (78,7 km/h) szintén nagyon jól teljesített. Másrészt a Davanti Wintoura + és a Triangle WinterX TW401 teljesített a legrosszabbul, 68,3 km/h sebességnél veszített tapadása alól.

2023-as tél.png

Hó – fékezés és tapadás

A hófékezés kategóriájában a Kenda Wintergen 2 KR501 érte el a legjobb eredményt, mindössze 9,3 méter után megállt. A Dunlop Winter Sport 5 (9,6 m) és a Triangle WinterX TW401 (9,5 m) szintén jól teljesített. A Davanti Wintoura + teljesített a legrosszabbul, akár 11,0 méter után is megállt.

A hótaposási teszten a Vredestein Wintrac Pro az első helyen végzett 238 DN besorolással. A Goodyear UltraGrip Performance 3, a Hankook Winter i*cept RS3, a Kenda Wintergen 2 KR501, a Pirelli Cinturato Winter 2 és a Triangle WinterX TW401 szintén nagyon jó eredményeket ért el, 230 és 234 DN között. Másrészt a Davanti Wintoura + a legrosszabb eredményt érte el, mindössze 202 DN értékkel, ami jelentős különbségeket jelez a tesztelt abroncsok hótaposása között.

Jég – féktávolság

A jégfékezés kategóriájában a Pirelli Cinturato Winter 2 érte el a legjobb eredményeket, mindössze 16,1 méter után megállt. Szorosan mögötte következett a Continental WinterContact TS 870 P (16,6 m) és a Vredestein Wintrac Pro (16,8 m). Másrészt a Davanti Wintoura + gumiabroncs az utolsó helyen végzett, a legrosszabb tapadással, és több mint 5 méterrel hosszabb fékutat igényelt, még mindössze 20 km/h sebességnél is.

ADAC 2024 teszteredmények – 17"-os téli gumiabroncsok

Az ADAC 2024-es téli gumiabroncs-tesztjének eredményei a 17 colos méretben azt mutatják, hogy jelentős különbségek vannak a márkák között a különböző felületeken mutatott viselkedés tekintetében. A legjobb értékelést olyan prémium márkák kapták, mint a Goodyear, a Dunlop, a Pirelli, a Continental és a Vredestein, amelyek kiegyensúlyozott teljesítményt tudtak nyújtani száraz, nedves, havas és jégen egyaránt.

Érdekes meglepetés volt, hogy a Semperit márka megelőzte „szülő” modelljét, a Continental TS 870 P-t, míg a Davanti Wintoura + egyértelműen a teszt végén végzett – a legrosszabb tapadással nedves úton, havon és jégen.

Az autósok számára ez egy dolgot jelent: téli gumiabroncsok kiválasztásakor megéri a bevált márkákra hagyatkozni, amelyek minden körülmények között konzisztens teljesítményt nyújtanak. Ha a legjobb 2024-es téli gumiabroncsot keresi 17 colos kerekekre, az ADAC tesztje szerint az egyértelmű favoritok a Goodyear UltraGrip Performance 3, a Dunlop Winter Sport 5 és a Vredestein Wintrac Pro, míg a Pirelli Cinturato Winter 2 és a Continental WinterContact TS 870 P szintén kiemelkedő biztonságot és stabilitást kínál.

ADAC téli gumi teszt 215/55 R17 2024

16 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez
# Abroncs Ár ettől Száraz fékezés [m] Nedves fékezés [m] Aquaplaning egyenesben [km/h] Aquaplaning kanyarban [m/s²] Hó fékezés [m] Hó tapadás [N] Jég fékezés [m]
1. Goodyear UltraGrip Performance 3 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 59 756 Ft 42.9 35.6 77.4 3.1 9.7 234 17.6
2. Dunlop Winter Sport 5 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 52 197 Ft 44.1 34.7 75.3 3.3 9.6 230 17
3. Vredestein Wintrac Pro ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 47 143 Ft 43.7 35.4 74.7 2.9 9.7 238 16.8
4. Semperit Speed Grip 5 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 48 478 Ft 44.5 35.9 78.7 3.4 10 230 17.3
5. Hankook Winter Icept RS3 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 46 051 Ft 44.5 36.5 80.5 3.4 9.7 231 17.8
6. Continental WinterContact TS870P ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 61 657 Ft 42.9 34.6 75.8 3.3 10.1 222 16.6
7. Pirelli CINTURATO WINTER 2 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 59 517 Ft 43.6 34.2 77.3 3 9.8 234 16.1
8. Yokohama BluEarth Winter V906 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 45 694 Ft 43.8 35.1 75.6 2.7 10.1 218 18
9. Giti GitiWinterW2 ✕ Nem elérhető méretben 215/55 R17 44.7 37.1 76.4 3.1 10.1 213 17.2
10. Firestone Winterhawk 4 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 44 825 Ft 45.7 34.6 78.6 3.1 9.9 230 17.1
11. Viking Wintech ✕ Nem elérhető méretben 215/55 R17 45 37.3 69.6 2.2 10.3 226 17.7
12. Kumho Winter Craft WP52 ✕ Nem elérhető méretben 215/55 R17 42.1 36.7 71.6 2.4 10 225 17.1
13. Maxxis Premitra Snow WP6 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 36 150 Ft 45.6 38.3 76.7 3 9.9 221 18.5
14. Triangle WinterX TW401 ✓ Elérhető méretben 215/55 R17 ettől 22 571 Ft 44.3 41.1 68.4 2.1 9.5 232 19.7
15. Kenda Wintergen 2 KR501 ✕ Nem elérhető méretben 215/55 R17 45.5 41.1 73.6 2.4 9.3 234 20.2
16. Davanti Wintoura plus ✕ Nem elérhető méretben 215/55 R17 43.9 41.3 68.3 1.9 11 202 21.2

Száraz fékezés [m]

🏆 Kumho Winter Craft WP52
42.1
Goodyear UltraGrip Performance 3
42.9
Continental WinterContact TS870P
42.9
Pirelli CINTURATO WINTER 2
43.6
Vredestein Wintrac Pro
43.7
Yokohama BluEarth Winter V906
43.8

Nedves fékezés [m]

🏆 Pirelli CINTURATO WINTER 2
34.2
Continental WinterContact TS870P
34.6
Firestone Winterhawk 4
34.6
Dunlop Winter Sport 5
34.7
Yokohama BluEarth Winter V906
35.1
Vredestein Wintrac Pro
35.4

Aquaplaning egyenesben [km/h]

🏆 Hankook Winter Icept RS3
80.5
Semperit Speed Grip 5
78.7
Firestone Winterhawk 4
78.6
Goodyear UltraGrip Performance 3
77.4
Pirelli CINTURATO WINTER 2
77.3
Maxxis Premitra Snow WP6
76.7

Aquaplaning kanyarban [m/s²]

🏆 Semperit Speed Grip 5
3.4
🏆 Hankook Winter Icept RS3
3.4
Dunlop Winter Sport 5
3.3
Continental WinterContact TS870P
3.3
Goodyear UltraGrip Performance 3
3.1
Giti GitiWinterW2
3.1

Hó fékezés [m]

🏆 Kenda Wintergen 2 KR501
9.3
Triangle WinterX TW401
9.5
Dunlop Winter Sport 5
9.6
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.7
Vredestein Wintrac Pro
9.7
Hankook Winter Icept RS3
9.7

Hó tapadás [N]

🏆 Vredestein Wintrac Pro
238
Goodyear UltraGrip Performance 3
234
Pirelli CINTURATO WINTER 2
234
Kenda Wintergen 2 KR501
234
Triangle WinterX TW401
232
Hankook Winter Icept RS3
231

Jég fékezés [m]

🏆 Pirelli CINTURATO WINTER 2
16.1
Continental WinterContact TS870P
16.6
Vredestein Wintrac Pro
16.8
Dunlop Winter Sport 5
17
Firestone Winterhawk 4
17.1
Kumho Winter Craft WP52
17.1

Bemutatjuk az ADAC 2024-es téli gumiabroncs-tesztjének eredményeit a 17 colos méretben ! A 16 colos teszthez hasonlóan az adatok nem hoztak nagyobb meglepetéseket. Ami még lenyűgözőbb, hogy a Goodyear és a Dunlop szerezte meg az első két helyet, míg a Vredestein továbbra is megerősíti minőségét a téli gumiabroncs-teszteken a Wintrac Pro modellel (nem az újabb Plus verzióval).

Eredeti cikk elolvasása →