18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 470 000+ követett ár
Auto Bild 2026 Négyévszakos teszt 10 abroncs

AutoBild négyévszakos elektromos autó gumiabroncs teszt 215/55 R18 2026

Auto Bild 2026 négyévszakos elektromos autó gumiabroncs teszt (215/55 R18)

Méret
215/55 R18
Évszak
Négyévszakos
Szegmens
Személygépkocsi
abroncsteszt.
10
Közzétéve
2026
Állítsa össze a sajátját

Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből

Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.

1
Válasszon abroncsokat
3 / 5

Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.

2
Válasszon metrikákat az összehasonlításhoz
4 Kiválasztva

Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.

3
Az Ön összehasonlítása
Fékút esőben Fékút esőben m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
✓ iON FlexClimate van neki legalacsonyabb — kb. 1 m ezelőtt Cinturato All Season SF3.
Fékút száraz úton Fékút száraz úton m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
✓ Cinturato All Season SF3 van neki legalacsonyabb — kb. 0,3 m ezelőtt iON FlexClimate.
Zaj Zaj dB · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb
✓ AllSeasonContact 2 van neki legalacsonyabb — kb. 0,2 dB ezelőtt iON FlexClimate.
Élettartam-becslés Élettartam-becslés km · ↑ minél magasabb, annál jobb
✓ iON FlexClimate van neki legmagasabb — kb. 9 708 km ezelőtt Cinturato All Season SF3.
teszt

Információk a tesztről

Speciális elektromos autókhoz való gumiabroncsok a csúcson!

A német Auto Bild magazin közzétette régóta várt tesztjét , amely 8 négyévszakos gumiabroncsot tartalmaz a városi és kompakt elektromos autókhoz készült népszerű méretben – 215/55 R18. A tesztjármű az új Kia EV3 elektromos crossover volt.

A tesztek kihívást jelentő körülmények között zajlottak: száraz és nedves teszteket végeztek a modern Hankook Technoring versenypályán Taeanában, Dél-Koreában, míg sáros és havas pályákon Ivalóban, Finnországban (Technotrac) tesztelték az abroncsok képességeit havon és jégen.

A teszt fő kérdése az volt, hogy az új Hankook iON FlexClimate – a csoport egyetlen, kizárólag elektromos járművekhez fejlesztett abroncsa – képes-e legyőzni a hagyományos négyévszakos bajnokokat.

A jobb összehasonlítás érdekében az Auto Bild referenciaként egy egész nyári és egy egész téli gumiabroncsot is bevett a tesztbe.

kia-ev3.jpg

Tesztgyőztes: Hankook iON FlexClimate

A teljesen elektromos Hankook iON FlexClimate uralta a tesztet, és megszerezte az összesített győzelmet.

  • Egyensúly minden felületen : Mesterien kezelhette és fékezhetett nedves felületeken, és a leggyorsabb volt a száraz pályán.
  • Extrém futásteljesítmény : Az összes tesztelt gumiabroncs közül a leghosszabb tervezett élettartamot kínálja, így rendkívül költséghatékony választás a nagy nyomatékú elektromos járművek számára.
  • Tapadás és stabilitás : Kiválóan képes kezelni a Kia EV3 nagyobb súlyát.

Megdöbbentő felfedezés: A négyévszakos gumiabroncsok jobbak, mint a tiszta téli gumiabroncsok!

A teljes teszt legnagyobb meglepetése a havas úton elért eredmények voltak. Míg a referencia téli gumiabroncs a várakozásoknak megfelelően győzött a hóban történő fékezésben, a többi szakágban váratlan győzelmeket aratott:

Történelmi változás: A Pirelli, a Kleber és a Continental gumiabroncsok havon, kezelhetőségben és havas szlalomban is legyőzték a tiszta téli gumiabroncsokat tapadásban (tapadóerőben) !

A téli gumiabroncs a negyedik helyen végzett ezekben a versenyszámokban. Ráadásul száraz aszfalton a leghosszabb fékutat és az abszolút legmagasabb gördülési ellenállást mutatta (ami csökkentette a hatótávolságot). A modern, csúcskategóriás négyévszakos gumiabroncsok így bizonyítják, hogy téli körülmények között sem kevesebbet érnek, mint a tiszta téli gumiabroncsok.

Referenciaabroncsok mikroszkóp alatt

  • Nyári referenciaabroncs : Abszolút bajnok volt száraz és meleg, nedves útfelületen (legrövidebb fékezési idő, leggyorsabb aquaplaning). Havon azonban haszontalan volt – a féktávolság több mint kétszerese volt, és a szlalomversenyt sem tudta befejezni, illetve egyáltalán nem volt jó a kezelhetősége.
  • Téli referenciaabroncs : Ez mutatta a legnagyobb energiafogyasztást (legnagyobb gördülési ellenállást), és jelentősen lemaradt száraz úton.

Elektromos járművek hatótávolsága és az „olcsó” gumiabroncsok csapdája

Az elektromos autók esetében a gördülési ellenállás és az 1000 km-enkénti ár kulcsszerepet játszik:

  1. Hatékonyság és hatótávolság : A Bridgestone gumiabroncs mutatta a legalacsonyabb gördülési ellenállást, biztosítva a legnagyobb hatótávolságot egy feltöltéssel.
  2. Megtévesztő ár : Az olcsó Maxxis és különösen a Goodtrip gumiabroncsok alacsony vételárukkal vonzzák a vásárlókat. Azonban a rendkívül gyors kopás (rövid élettartam) miatt az 1000 km-enkénti költség tekintetében a teljes teszt legdrágább gumiabroncsai lettek!

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Alkalmasak-e a négyévszakos gumiabroncsok elektromos autókhoz, mint például a Kia EV3?

Igen, a speciálisan kifejlesztett gumiabroncsok, mint például a Hankook iON FlexClimate, úgy vannak kialakítva, hogy kezeljék az elektromos motor azonnali nyomatékát és az akkumulátorok nagyobb súlyát, miközben alacsony gördülési ellenállást és hosszú élettartamot biztosítanak.

Érdemes még mindig tisztán téli gumit venni?

A legtöbb sofőr számára enyhébb körülmények között már nem. Ahogy az Auto Bild 2026-os tesztje is kimutatta, a prémium négyévszakos gumiabroncsok, mint a Pirelli vagy a Continental, ugyanolyan vagy akár jobb tapadást biztosítanak havon, mint egy tiszta téli gumiabroncs, miközben jelentősen biztonságosabban fékeznek száraz aszfalton.

AutoBild négyévszakos elektromos autó gumiabroncs teszt 215/55 R18 2026

10 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez
# Abroncs Ár ettől Száraz fékezés [m] ↕ Száraz kanyarstabilitás [km/h] ↕ Nedves fékezés [m] ↕ Nedves kanyarstabilitás [km/h] ↕ Aquaplaning egyenesben [km/h] ↕ Aquaplaning kanyarban [m/s²] ↕ Hó fékezés [m] ↕ Hó kanyarstabilitás [km/h] ↕ Hó tapadás [N] ↕ Hangerő [dB] ↕ Gördülési ellenállás [kg/t] ↕
1. Hankook iON FlexClimate ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 54 090 Ft 39.8 92.6 40.7 75.3 73.7 2.73 17 56.3 3544 71.3 7.41
2. Continental AllSeasonContact 2 ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 52 633 Ft 42 90.8 42.2 74.1 67.5 2.61 16.9 57.2 3615 71.1 7.05
3. Pirelli Cinturato All Season SF3 ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 49 987 Ft 39.5 90.3 41.7 73.3 74.2 2.74 17.1 58.6 3750 71.5 6.81
4. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 55 556 Ft 43.8 91.2 44.1 74.4 66.4 2.55 17 56.5 3577 71.1 7.35
5. Kleber Quadraxer SUV ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 44 942 Ft 41.1 89.2 42 72.8 70.3 2.6 16.9 57.8 3665 71.6 7.48
6. Bridgestone Turanza All Season 6 ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 46 796 Ft 40.7 91.2 43.6 73.6 61.9 2.31 17.6 54.9 3506 72.9 6.65
7. Maxxis Premitra All Season AP3 ✓ Elérhető méretben 215/55 R18 ettől 35 401 Ft 41.5 90.2 45.9 72.1 60.8 2.33 18.1 53.7 3362 74.3 7.64
8. Goodtrip Blueguard As — 44.2 88.5 45.7 71 61.2 2.4 17.1 56.3 3556 72.6 7.43
9. Reference Winter — 45.9 90.2 43.7 73.5 66.6 2.55 16.5 56.8 3610 73.6 —
10. Reference Summer — 35 93.7 39 76 75.2 2.9 37 71 443 — —

Száraz fékezés [m]

🏆 Reference Summer
35
Pirelli Cinturato All Season SF3
39.5
Hankook iON FlexClimate
39.8
Bridgestone Turanza All Season 6
40.7
Kleber Quadraxer SUV
41.1
Maxxis Premitra All Season AP3
41.5

Száraz kanyarstabilitás [km/h]

🏆 Reference Summer
93.7
Hankook iON FlexClimate
92.6
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
91.2
Bridgestone Turanza All Season 6
91.2
Continental AllSeasonContact 2
90.8
Pirelli Cinturato All Season SF3
90.3

Nedves fékezés [m]

🏆 Reference Summer
39
Hankook iON FlexClimate
40.7
Pirelli Cinturato All Season SF3
41.7
Kleber Quadraxer SUV
42
Continental AllSeasonContact 2
42.2
Bridgestone Turanza All Season 6
43.6

Nedves kanyarstabilitás [km/h]

🏆 Reference Summer
76
Hankook iON FlexClimate
75.3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.4
Continental AllSeasonContact 2
74.1
Bridgestone Turanza All Season 6
73.6
Reference Winter
73.5

Aquaplaning egyenesben [km/h]

🏆 Reference Summer
75.2
Pirelli Cinturato All Season SF3
74.2
Hankook iON FlexClimate
73.7
Kleber Quadraxer SUV
70.3
Continental AllSeasonContact 2
67.5
Reference Winter
66.6

Aquaplaning kanyarban [m/s²]

🏆 Reference Summer
2.9
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.7
Hankook iON FlexClimate
2.7
Continental AllSeasonContact 2
2.6
Kleber Quadraxer SUV
2.6
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2.6

Hó fékezés [m]

🏆 Reference Winter
16.5
Continental AllSeasonContact 2
16.9
Kleber Quadraxer SUV
16.9
Hankook iON FlexClimate
17
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17
Pirelli Cinturato All Season SF3
17.1

Hó kanyarstabilitás [km/h]

🏆 Reference Summer
71
Pirelli Cinturato All Season SF3
58.6
Kleber Quadraxer SUV
57.8
Continental AllSeasonContact 2
57.2
Reference Winter
56.8
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
56.5

Hó tapadás [N]

🏆 Pirelli Cinturato All Season SF3
3750
Kleber Quadraxer SUV
3665
Continental AllSeasonContact 2
3615
Reference Winter
3610
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3577
Goodtrip Blueguard As
3556

Hangerő [dB]

🏆 Continental AllSeasonContact 2
71.1
🏆 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
71.1
Hankook iON FlexClimate
71.3
Pirelli Cinturato All Season SF3
71.5
Kleber Quadraxer SUV
71.6
Goodtrip Blueguard As
72.6

Gördülési ellenállás [kg/t]

🏆 Bridgestone Turanza All Season 6
6.7
Pirelli Cinturato All Season SF3
6.8
Continental AllSeasonContact 2
7.1
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.4
Hankook iON FlexClimate
7.4
Goodtrip Blueguard As
7.4

Auto Bild 2026 négyévszakos elektromos autó gumiabroncs teszt (215/55 R18)

Eredeti cikk elolvasása →