Auto motor und Sport Test letných UHP pneumatík 225/40 R18 2023
Prechádzame do sveta UHP (Ultra High Performance), kde sa testuje na Audi S3.
Top 3 a tesztből
A teljes rangsort a lenti „Összes abroncs" fülön találja.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
C
A
B (70 dB)
Teszt győztese 
Continental SportContact 7
CAB (72 dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
DAB (72 dB)Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből
Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.
Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.
Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.
Fékút esőben m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Fékút száraz úton m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Zaj dB · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Élettartam-becslés km · ↑ minél magasabb, annál jobb Informácie o teste
Súboj gigantov: Continental vs. Goodyear vs. Michelin
Tieto tri značky dominujú, ale každá má trochu iný charakter.
Continental SportContact 7 (Víťaz testu)
- Kráľ sucha: Absolútne najlepšie brzdenie na suchu (33,7 m) a najrýchlejšie kolo na handlingu.
- Slabina: Je to najhlučnejšia pneumatika v teste (73,3 dB). Ak hľadáš tiché vozenie, Continental ním nie je.
- Zhrnutie: Ak chceš čistý výkon a bezpečnosť pri brzdení, toto je momentálne špička trhu.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (2. miesto)
- Mokré brzdy: Prekonal Continental a zastavil na najkratšej dráhe na vode (23,8 m).
- Všestrannosť: Je oveľa tichší než Continental a má veľmi vyvážené vlastnosti.
- Zhrnutie: Najlepšia voľba pre každodenné športové jazdenie ("Daily Driver"), kde chceš komfort aj bezpečnosť.
Michelin Pilot Sport 4S (3. miesto)
- Aquaplaning: Spolu s Falkenom a Giti ovládol test odolnosti voči vode v priamom smere.
- Ekonomický nezmysel: Je takmer o 60–70 % drahší než ostatní prémioví konkurenti, pričom v ničom zásadne nevyčnieva.
- Zhrnutie: Legenda, ktorá už mierne starne a jej cenovka v tomto teste nedáva logiku.
Detailné porovnanie disciplín
Brzdenie: Rozdiely, ktoré rozhodujú
Zaujímavosť: Pirelli P Zero PZ4 v tomto teste na mokre sklamalo. Skončilo úplne posledné s výrazným odstupom, čo je u tejto značky nezvyčajné.
Handling (Ovládateľnosť)
V tejto disciplíne exceluje Bridgestone Potenza Sport. Na mokrej trati bol najrýchlejší (88,7 km/h). Bridgestone je známy tým, že má veľmi tuhé bočnice, čo dáva vodičovi skvelú spätnú väzbu, ale za cenu veľmi vysokého valivého odporu a rýchlejšieho opotrebenia.
Aquaplaning (Odolnosť voči kalužiam)
Tu zažiarili značky, ktoré by ste možno nečakali:
- Michelin, Falken, Giti (80,6 km/h)
- Continental (80,1 km/h)
- Goodyear tu paradoxne skončil posledný (79,1 km/h), čo ukazuje, že jeho dezén je optimalizovaný skôr na brzdenie a grip na mokre než na odvádzanie hlbokej vody.
Prevádzka: Hluk a Spotreba
Ak riešiš, koľko auto zožerie a či ťa nebude bolieť hlava z hučania:
- Najtichšia pneu: Kumho Ecsta PS91 (69,7 dB). Ak je pre teba prioritou ticho v kabíne, Kumho prekvapilo.
- Najnižšia spotreba: Firestone Firehawk Sport. Má neskutočne nízky valivý odpor (7,1 kg/t). V porovnaní s Bridgestonom (10,2 kg/t) môže byť rozdiel v spotrebe paliva až 4 – 5 %.
- Najlepšia cena/výkon: Nexen N Fera Sport SU2. Najlacnejšia guma v teste, ktorá na suchu aj mokre podala slušný, predvídateľný výkon.
Moje finálne odporúčanie:
- Chcem to najlepšie na trhu: Kúp si Continental SportContact 7. Je to víťaz väčšiny testov roku 2023/2024.
- Chcem ticho a bezpečnosť: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 je lepším spoločníkom na dlhé cesty.
- Hľadám rozpočtovú bombu: Firestone Firehawk Sport. Patrí pod Bridgestone, je lacný, šetrí palivo a v suchom handlingu skončil tretí (predbehol aj Michelin!).
Ktorý z týchto faktorov je pre teba kľúčový? Výkon na limite, alebo skôr pozeráš na cenu a výdrž?
Auto motor und Sport Test letných UHP pneumatík 225/40 R18 2023
11 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez| # | Abroncs | Ár ettől | Száraz fékezés [m] ↕ | Száraz kanyarstabilitás [km/h] ↕ | Nedves fékezés [m] ↕ | Nedves kanyarstabilitás [km/h] ↕ | Aquaplaning egyenesben [km/h] ↕ | Aquaplaning kanyarban [m/s²] ↕ | Hangerő [dB] ↕ | Gördülési ellenállás [kg/t] ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental SportContact 7 ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 47 812 Ft | 33.7 | 101.8 | 24.1 | 87.5 | 80.1 | 3.37 | 73.3 | 8.2 |
| 2. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 39 310 Ft | 33.8 | 100.6 | 23.8 | 86.4 | 79.1 | 3.38 | 69.7 | 8.3 |
| 3. | Michelin Pilot Sport 4 S ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 48 218 Ft | 33.9 | 100.6 | 24.5 | 84.6 | 80.6 | 3.63 | 72.1 | 9.6 |
| 4. | Firestone Firehawk Sport ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 34 880 Ft | 34.5 | 100.7 | 24.3 | 86.2 | 79.4 | 3.19 | 71.3 | 7.1 |
| 5. | Pirelli P Zero PZ4 ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 39 956 Ft | 34.1 | 100.5 | 26.6 | 86.7 | 79.9 | 3.4 | 71.1 | 9.6 |
| 6. | Bridgestone Potenza Sport ✕ Nem elérhető méretben 225/40 R18 | — | 35.2 | 101.1 | 25.4 | 88.7 | 79.3 | 3.38 | 71.6 | 10.2 |
| 7. | Falken Azenis FK520 ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 35 024 Ft | 35.2 | 100.6 | 24.5 | 83.1 | 80.6 | 3.47 | 71.3 | 8.6 |
| 8. | Kumho Ecsta PS91 ✕ Nem elérhető méretben 225/40 R18 | — | 34.4 | 100 | 25.2 | 84.8 | 79.4 | 3.52 | 69.7 | 9.5 |
| 9. | Maxxis Victra Sport 5 ✕ Nem elérhető méretben 225/40 R18 | — | 34.4 | 100.1 | 24.4 | 85.8 | 79.8 | 3.19 | 71.3 | 9 |
| 10. | Giti GitiSportS2 ✕ Nem elérhető méretben 225/40 R18 | — | 35.4 | 100.4 | 24.8 | 84.4 | 80.6 | 3.63 | 71.1 | 8.9 |
| 11. | Nexen N Fera Sport SU2 ✓ Elérhető méretben 225/40 R18 | ettől 29 620 Ft | 35.1 | 99 | 24.6 | 83.5 | 79.2 | 3.09 | 70.2 | 8.9 |
Száraz fékezés [m]
Száraz kanyarstabilitás [km/h]
Nedves fékezés [m]
Nedves kanyarstabilitás [km/h]
Aquaplaning egyenesben [km/h]
Aquaplaning kanyarban [m/s²]
Hangerő [dB]
Gördülési ellenállás [kg/t]
Prechádzame do sveta UHP (Ultra High Performance), kde sa testuje na Audi S3.