Gumiabroncs-teszt Téli gumiabroncs teszt 225/45 R18 2023

A hóban:

A hóteszten a két leglassabb aszimmetrikus futófelületű abroncs, a Falken és a Leao, jelentős alulkormányzottságot mutatott. A Giti és a Continental jó teljesítményt nyújtott, de a tapadás és a csúszás közötti átmenetük kissé meredek volt. A Kumho, a Bridgestone és a Vredestein nagyon jó teljesítményt nyújtott, a Vredestein az egyensúlyával, a Bridgestone pedig a könnyebb kormányozhatósággal lepte meg a versenyt. A Hankook, a Pirelli és a Goodyear kiváló tapadással rendelkezett, a Hankook szubjektíven a legjobbnak bizonyult, míg a többiek a határértéknél kissé meredekebben teljesítettek. A Michelin Pilot Alpin 5 ismét a saját kategóriájában volt kiváló kezelhetőséggel, és a leggyorsabb volt. A Hankook Kinergy 4S2 négyévszakos abroncs a lenyűgöző hetedik helyen végzett, míg a nyári abroncs lényegesen gyengébb tapadással rendelkezett és lassú volt.

A Hankook szoros küzdelemben megelőzte a Michelint a hóban való fékezésben, a Bridgestone a harmadik helyen végzett. A négyévszakos abroncs ismét a mezőny közepére került, míg a nyári abroncs jóval a csoport mögött végzett.

A havas tapadás visszanyerte a Michelin előnyét, a Hankook ismét legyőzte a többieket.

Nedves időben:

A téli gumiabroncsoknál a nedvesség kulcsfontosságú, különösen a hosszú, esős telek jellemzik. A Bridgestone Blizzak LM005 volt a leggyorsabb nedves úton, és a legjobb fékezési tulajdonságokkal rendelkezett vizes úton, bár az aquaplaning terén közepesnek bizonyult. A Michelin Pilot Alpin 5 és a Continental WinterContact TS870P szintén kiválóan teljesített mindkét szakágban, de a Bridgestone-hoz hasonlóan mélyebb vízben nem voltak erősek. A Hankook, a Goodyear és a Pirelli is nagyszerűen teljesített nedves úton, a Pirelli mutatta a legjobb aquaplaning-védelmet. A Falken jó volt az úton, és kiváló aquaplaning-védelmet mutatott, de egy kicsit rosszabbul fékezett. A Giti jól kezelhető volt, és nagyszerű aquaplaning-védelmet mutatott, de fékezéskor és kezelhetőségben kevesebb volt a tapadása. A Vredestein és a Kumho gyengébbek voltak, de még így is jók. Az olcsó Leao gumiabroncs rossz volt, különösen egy hátsókerék-hajtású autón, és fékezésben 10%-kal rosszabb volt, mint az utolsó gumiabroncs, ami az autó hosszával megegyező. Összességében a Bridgestone a legjobb nedves úton, a Pirelli a mély vízben, a Michelin és a Continental is kiváló, akárcsak a Goodyear és a Hankook.

Ahogy a négyévszakos gumiabroncs-tesztemben is említettem, a téli gumiabroncsoknál szükséges lamellák nagyon megnehezítik a fékezést, ami azt jelenti, hogy a nyári gumiabroncs jócskán megelőzte a mezőnyt nedves fékezésben, és nagyon gyors volt a nedves kezelhetőségben is. Emellett egyértelmű különbséggel rendelkezett a legjobb aquaplaning-állósággal is, ami jó emlékeztető arra, hogy a hidegebb hónapok elmúltával le kell cserélni a téli gumiabroncsokat. A négyévszakos gumiabroncsot szoros küzdelemben megelőzte a kiváló Bridgestone a nedves fékezésben, és ahogy a négyévszakos gumiabroncs-teszten is láttuk, a Hankook négyévszakos gumiabroncsának nem tetszettek a nedves kezelhetőség mélyebb részei, mivel nem rendelkezik a legjobb aquaplaning-állósággal, így nem volt a leggyorsabb a pályán.

Száraz körülmények között:

A száraz fékezés még nagyobb kihívást jelent a téli gumiabroncsok számára, mint a nedves, mivel az erők nagyobbak, így a nyári gumiabroncs ismét jelentős előnnyel rendelkezett, több mint 16%-kal jobb, mint a legjobb téli gumiabroncs! Gondoljon erre, ha látja, hogy valaki nyáron is téli gumiabroncsokon vezet...

Száraz fékezésben a legjobb téli gumiabroncs a Michelin volt, szorosan a második helyen a Continental végzett. A Goodyear, a Giti és a Kumho is jól teljesített, a Giti és a Kumho megegyezett az eredményben, a Falken pedig kissé lemaradt tőlük. A Pirelli, a Bridgestone és a Hankook, amelyek jól teljesítettek nedves fékezésben, némi gondot okoztak a száraz fékezésben, a Vredestein és a Leao tette teljessé a fékezési eredményeket.

Kényelem:

Ahogy a négyévszakos gumiabroncs-tesztnél is, itt sem volt megfelelő az időjárás a zaj objektív méréséhez, de ketten elég sok időt töltöttünk a zaj és a kényelem szubjektív értékelésével egy kiváló komfortú pályán. Voltak kiemelkedő gumik, így ha fontos számodra a kényelem, akkor nagyon elégedett leszel a Bridgestone, a Michelin, a Continental, a Goodyear és a Falken abroncsokkal, a Hankook pedig a legjobb a többi közül.