Gumiabroncs teszt Nyári gumiabroncs teszt 225/50 R17 2025
Egy új, kényelemre fókuszáló nyári gumiabroncs érkezik a piacra, a Pirelli Cinturato C3! Hogy megtudjuk, mennyire jó valójában ez az új gumiabroncs, teszteltük néhány főbb versenytársával, a Michelinnel és a Continentallal szemben. Emellett néhány új gumiabroncsot is hozzáadtunk, amelyeket korábban még nem teszteltünk.
Top 3 a tesztből
A teljes rangsort a lenti „Összes abroncs" fülön találja.
Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből
Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.
Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.
Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.
Fékút esőben m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Fékút száraz úton m · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Zaj dB · ↓ minél alacsonyabb, annál jobb 
Élettartam-becslés km · ↑ minél magasabb, annál jobb Informácie o teste
Száraz körülmények:
A száraz útfelületen végzett kezelési teszt nem csak a köridőket értékelte, hanem a kormányzási pontosságot és kiszámíthatóságot is. A Firestone kiszámítható volt, de nagyobb sebességnél elvesztette a hátsó tengely tapadását. A Vredestein ruganyos és pontatlan volt, bár jó tapadással rendelkezett. A Falken sportosnak és stabilnak érződött.
Az első három (Conti, Michelin, Pirelli) közül a Conti rendelkezett a leggyorsabb kormányzással, de kissé rugalmasnak érződött. A Michelin és a Pirelli stabilak voltak és kiváló tapadással rendelkeztek. A Pirelli azért nyert, mert jobb köridőt futott.
A Conti, a Michelin és a Pirelli alkotta első három közül nehéz volt választani. A Conti rendelkezett a leggyorsabb kormányzással, de ebben a méretben kissé rugalmasnak érződött, míg mind a Michelin, mind a Pirelli nagyon stabilnak, kiegyensúlyozottnak, érettnek és kiváló tapadással rendelkezett.
Szubjektíve nagyon nehéz volt kedvencet választani a Michelin és a Pirelli között, de mivel a Pirelli körönként gyorsabb volt, nyert.
A Pirelli Cinturato C3-nak mindössze 34,13 méterre volt szüksége a 100 km/h-s fékezéshez, míg a Goodtrip GR 66-nak közel 3 méterrel többre, nevezetesen 37,09 méterre.
Nedves körülmények:
A nedves körülmények között végzett tesztek jelentős különbségeket mutattak ki az abroncsok között. A Goodtrip gyenge tapadást mutatott, és nem ajánlott nedves körülményekre. A Michelin Primacy 4+ biztonságosnak érződik, de kora a csökkent tapadásban mutatkozik meg. Az öt legjobb abroncs – Firestone, Continental, Pirelli, Vredestein és Falken – nagyon hasonló eredményeket ért el, kevesebb mint 3%-os különbséggel. A Firestone könnyen kezelhető és stabil volt, a Continental nagy tapadású, de kiegyensúlyozott. A Pirelli kiváló kezelhetőséggel és jó kiegyensúlyozottsággal tűnt ki. A Vredestein nagy tapadású volt, de lassabban reagált, a Falken pedig a leggyorsabb időt érte el nagy tapadású és jó ellenállással a mély vízben.
Nagyon kiegyensúlyozott kezelhetőségi teszt, majd meglátjuk, hogy a fékezés nagyobb különbséget tud-e okozni!
A Continental PremiumContact 7 nedves úton is bizonyította képességeit, mindössze 24,61 méteres megállási időt követően 80 km/h-ról. A Goodtrip GR 66-nak 9,4 méterrel többre volt szüksége a megálláshoz, így összesen 34 métert futott – ez jelentős biztonsági különbség a legjobb és a legrosszabb között.
A Continental PremiumContact 7 98,1 km/h sebességig tartotta a tapadását, mielőtt aquaplaning alakult volna ki, míg a Goodtrip GR 66 88,2 km/h sebességnél elvesztette az uralmat az autó felett.
A Pirelli Cinturato C3 érte el a legnagyobb kanyarvételi aquaplaning tapadást 2,6 m/s²-rel, míg a Falken mindössze 2,27 m/s²-t. Más nedves tesztekkel ellentétben a Goodtrip itt nem volt a legrosszabb.
Kényelem:
A Michelin Primacy 4+ vezette a komfortértékelést tökéletes, 10/10-es pontszámmal. A Goodtrip GR 66 a legalacsonyabbat érte el 7/10-zel, minden egyenetlenségen kissé durva érződött. A Vredestein Ultrac volt a legcsendesebb abroncs a tesztek során 70,9 dB-lel, míg a Continental PremiumContact 7 volt a legzajosabb 73,2 dB-lel.
Gumiabroncs teszt Nyári gumiabroncs teszt 225/50 R17 2025
7 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez| # | Abroncs | Ár ettől | Száraz fékezés [m] ↕ | Száraz kanyarstabilitás [s] ↕ | Nedves fékezés [m] ↕ | Nedves kanyarstabilitás [s] ↕ | Aquaplaning egyenesben [km/h] ↕ | Aquaplaning kanyarban [m/s²] ↕ | Hangerő [dB] ↕ | Gördülési ellenállás [kg/t] ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli Cinturato C3 ✓ Elérhető méretben 225/50 R17 | ettől 50 228 Ft | 34.13 | 85.61 | 24.96 | 106.63 | 95.7 | 2.6 | 71.9 | 7.7 |
| 2. | Continental PremiumContact 7 ✓ Elérhető méretben 225/50 R17 | ettől 50 963 Ft | 34.65 | 85.73 | 24.61 | 107.14 | 98.1 | 2.57 | 73.2 | 7.72 |
| 3. | Vredestein Utrac ✕ Nem elérhető méretben 225/50 R17 | — | 34.43 | 86.57 | 25.79 | 106.28 | 95.2 | 2.55 | 70.9 | 7.78 |
| 4. | Falken ZIEX ZE320 ✓ Elérhető méretben 225/50 R17 | ettől 39 861 Ft | 34.21 | 85.54 | 25.47 | 105.18 | 95.5 | 2.27 | 71.2 | 7.77 |
| 5. | Michelin Primacy 4+ ✓ Elérhető méretben 225/50 R17 | ettől 63 818 Ft | 35.22 | 86.43 | 27.16 | 109.92 | 97.7 | 2.58 | 71.1 | 7.57 |
| 6. | Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ✓ Elérhető méretben 225/50 R17 | ettől 39 483 Ft | 35.27 | 86.22 | 27.57 | 108.05 | 92.1 | 2.47 | 72.6 | 7.31 |
| 7. | Goodtrip GR 66 ✕ Nem elérhető méretben 225/50 R17 | — | 37.09 | 87.4 | 34 | 116.72 | 88.2 | 2.35 | 72.8 | 7.94 |
Száraz fékezés [m]
Száraz kanyarstabilitás [s]
Nedves fékezés [m]
Nedves kanyarstabilitás [s]
Aquaplaning egyenesben [km/h]
Aquaplaning kanyarban [m/s²]
Hangerő [dB]
Gördülési ellenállás [kg/t]
Egy új, kényelemre fókuszáló nyári gumiabroncs érkezik a piacra, a Pirelli Cinturato C3! Hogy megtudjuk, mennyire jó valójában ez az új gumiabroncs, teszteltük néhány főbb versenytársával, a Michelinnel és a Continentallal szemben. Emellett néhány új gumiabroncsot is hozzáadtunk, amelyeket korábban még nem teszteltünk.