Gumiabroncs-teszt Négyévszakos gumiabroncs teszt 235/35 R19 2024
A 2024/25-ös négyévszakos gumiabroncs-teszt hat csúcsmodellt hasonlít össze a népszerű 235/35 R19-es méretben. A sportos VW Golf GTI MK8 segítségével megtudjuk, melyik négyévszakos gumiabroncs kínálja a legjobb tapadást, rugózási kényelmet és teljesítményt azoknak a sofőröknek, akik a nagyobb kerekekhez ideális választást keresik.
Top 3 a tesztből
A teljes rangsort a lenti „Összes abroncs" fülön találja.

Bridgestone Turanza All Season 6

Pirelli Cinturato All Season SF3

Continental AllSeasonContact 2
Állítson össze összehasonlítást ebből a tesztből
Válasszon abroncsokat és metrikákat — a vizualizáció azonnal újrarajzolódik.
Alapértelmezetten top 3. Az áttekinthető összehasonlításhoz max. 5 abroncs.
Minden metrikának saját vizualizációja van. Kattintson a chipre a hozzáadáshoz/eltávolításhoz.
Informácie o teste
Ez a Tyre Reviews 2024/25-ös négyévszakos gumiabroncs-tesztje!
Hogy a 2024/25-ös gumiabroncs-teszt még értékesebb legyen, nemcsak hat ultra nagy teljesítményű téli gumiabroncsot 235/35 R19 méretben vettünk fel, hanem egy referencia nyári gumiabroncsot is. Ennek köszönhetően egy egységes tesztet tudtunk készíteni, amely lehetővé teszi a négyévszakos, nyári és téli gumiabroncsok közvetlen összehasonlítását különböző körülmények között. A teszt megmutatta, hogyan teljesítenek a legjobb négyévszakos gumiabroncsok a legjobb nyári és téli gumiabroncs-modellekhez képest havon, jégen, nedves és száraz utakon. Az eredmények érdekes betekintést nyújtanak minden olyan sofőr számára, aki az egész évre ideális gumiabroncsot keresi.

Téli gumiabroncsok teljesítménye
A havas teszten a várakozásoknak megfelelően a Michelin CrossClimate 2 teljesített a legjobban, szinte egy teljes értékű téli gumiabroncsként viselkedve. A Pirelli és a Continental is nagyon jól teljesített, a Pirelli nagyobb „élvezeti faktort” kínált, de kissé lemaradt a havas fékezésben. A meglepetés az olcsóbb modell ( budget abroncs ) volt, amely szilárdan teljesített hóban – lassabban reagált, de jó tapadást biztosított.
Ezzel szemben a Bridgestone és a Vredestein a prémium márkák listájának alján végeztek. Mindkét abroncsnál hiányzott az élesebb reakcióidő, a Vredestein rendkívül puhának érződött, ami késleltetett kormányreakciókat okozott. Azonban az összes tesztelt négyévszakos abroncs érezhetően jobban teljesített hóban, mint a nyári abroncs – amely olyan rosszul teljesített, hogy az autó enyhe emelkedőn lefulladt a tapadási és fékezési teszteken.

Gumiabroncs teljesítménye jégen
Idén a jégen való tapadást is tesztelték. A Pirelli érte el a legjobb eredményeket, szorosan a Continental mögötte. Az olcsó Grenlander gumiabroncs is meglepően jól teljesített, megerősítve azt az elméletet, hogy téli keverékkel és négyévszakos futófelülettel is használható.
Ez a teszt egyértelműen azt mutatja, hogy havas és jégen történő vezetés során a kiváló minőségű 235/35 R19-es négyévszakos gumiabroncsok a téli modellekhez hasonló teljesítményt nyújthatnak, míg a nyári gumiabroncsok gyakorlatilag használhatatlanok ilyen körülmények között.
Gumiabroncs teljesítménye nedves úton
A nedves útfelületen használt négyévszakos gumiabroncsok kategóriájában a teszt nagy különbségeket mutatott az egyes márkák között. A legolcsóbb négyévszakos gumiabroncs teljesített a legrosszabbul, akár 23 másodperccel is lassabb volt a versenytársaknál. Ez a gyenge teljesítmény nedves úton azt is megerősíti, hogy valószínűleg egy téli keverékű gumiabroncsról van szó, amely nem alkalmas esőre és aquaplaningra.
Épp ellenkezőleg, a kiváló minőségű prémium négyévszakos gumiabroncsok sokkal jobb stabilitást, rövidebb fékutat mutattak nedves úton, és nagyobb biztonságot esőben. Ezért az egész évben közlekedő autósoknak fontos, hogy bevált márkákat válasszanak, amelyek kiegyensúlyozott teljesítményt tudnak nyújtani hóban, jégen és nedves utakon.
Ha megbízható , négyévszakos 235/35 R19-es gumiabroncsokat keres, a teszt egyértelműen azt mutatja, hogy a prémium és az olcsó gumiabroncsok közötti különbség esőben óriási, és közvetlenül befolyásolja a vezetési biztonságot.

A nedves útfelületen végzett négyévszakos gumiabroncs-teszten a Michelin CrossClimate 2 az 5. helyen végzett, ami körülbelül 5%-kal gyengébb a legjobbra értékelt modelleknél.
Az első négy a Bridgestone, a Pirelli, a Vredestein és a Continental volt, a köztük lévő különbség minimális volt – mindössze tizedmásodperc .
- A Bridgestone különösen a nedves utakon mutatott stabilitás és kiszámítható viselkedés tekintetében tűnt ki.
- A Pirelli kiváló kanyarodási tapadást és nagyfokú tapadást biztosított, de egy kicsit lassabban tért magához megcsúszás után.
- A Vredestein kevésbé precízen hatott az első tengelyre, de így is kiváló nedves kezelhetőséget mutatott.
- A Continental volt a leggyorsabb a méréseken, bár kevésbé tűnt sportosnak, mint a Bridgestone vagy a Pirelli.
Az esőben biztonságra és magabiztosságra vágyó sofőröknek a teszt azt mutatja, hogy ez a négy prémium márka a legjobb négyévszakos abroncsok közé tartozik nedves utakon .
Nedves úton történő fékezési tesztek
A nedves fékteszt jelentős különbségeket mutatott a különböző négyévszakos abroncsok között. A Pirelli Cinturato All Season SF3 érte el a legjobb eredményt, mindössze 25,14 m után megállt, egyértelműen felülmúlva a versenytársakat.
A Bridgestone Turanza All Season 6 a második helyen végzett 26,6 méteres eredménnyel, míg a Continental AllSeasonContact 2 szintén nagyon szorosan végzett 27,04 méteres fékútjával. Bár a Michelin CrossClimate 2 más szakágakban is nagyon jól teljesít, a nedves fékteszten valamivel rosszabb eredményt ért el 27,25 méteres fékúttal. A Vredestein Quatrac Pro Plus a prémium márkák között az utolsó helyen végzett 27,47 méteres eredménnyel.
Az olcsó Grenlander GreenWing AS lényegesen rosszabbul teljesített, 35,36 m után állt meg – több mint 10 méterrel hosszabb távon, mint a legjobbra értékelt abroncs. Ez az eredmény egyértelműen rávilágít az olcsó abroncsok vizes utakon mutatott komoly biztonsági kockázataira .
A prémium négyévszakos gumiabroncsok és az olcsó alternatívák közötti különbség drámai nedves utakon. A megfelelő gumiabroncs-választás óriási különbséget jelenthet az esőben való vezetésbiztonság és a vízen csúszás kockázatának csökkentése szempontjából.

Száraz, négyévszakos gumiabroncs-teszt
A száraz vezetési tesztek eredményei számos érdekes megállapítást hoztak.
- Az olcsó négyévszakos gumiabroncs nagyon rosszul teljesített – jelentős instabilitást mutatott a kikerülő manőver tesztje során, ami nagyobb sebességnél jelent kockázatot.
- A Vredestein Quatrac Pro Plus jó száraz tapadást biztosított, de az első tengelyen kissé pontatlan volt, ami csökkentette a magabiztosságot dinamikus vezetés közben.
- A Michelin CrossClimate 2 normál vezetési körülmények között elég stabil volt, de a határokon erősebb alulkormányzottságot mutatott, ami kevésbé alkalmassá teszi a sportosabb karaktert kereső vezetők számára.
A száraz teszten a Continental AllSeasonContact 2 a szélesebb kormányzási holtzónának köszönhetően nyugodtabbnak érződött. Mindazonáltal jó tapadást mutatott, különösen egyenetlenségeken való vezetéskor.
A Pirelli Cinturato All Season SF3 lenyűgözte a kiváló száraz fékteljesítményét és az első tengely kiváló tapadását .
A legnagyobb meglepetés azonban a Bridgestone Turanza All Season 6 volt, amely 235/35 R19 méretben a legközelebb állt ahhoz, hogy nyári gumiabroncs legyen. Kivételes tapadást biztosított, bár enyhe „holtzónával” a kormányzásban.
Maga a nyári gumiabroncs továbbra is kismértékben vezetett, különösen fékezésben és kanyarvételben, de a különbség közte és a legjobb négyévszakos modellek (különösen a Bridgestone és a Pirelli ) között jelentősen csökkent ebben a tesztben.
A 2024/25-ös négyévszakos gumiabroncs-teszt végső összefoglalása
Egy 235/35 R19 méretű négyévszakos gumiabroncsokkal végzett teszt kimutatta, hogy az egyes márkák közötti különbségek jelentősek, és a megfelelő modell kiválasztása alapvető hatással van mind a biztonságra, mind a vezetési kényelemre .
- A Michelin CrossClimate 2, a Pirelli és a Continental teljesített a legjobban havon és jégen, az olcsó abroncsok meglepő tapadást mutattak, de nem értek fel a prémium márkák versenyére.
- Nedves utakon a Pirelli Cinturato All Season SF3 dominált a legrövidebb fékúttal és a legjobb aquaplaning teljesítménnyel. A Bridgestone és a Continental stabilitást és megbízhatóságot mutatott, míg az olcsó abroncsok (Grenlander) jelentősen lemaradtak és biztonsági kockázatot jelentettek.
- Száraz utakon a Bridgestone Turanza All Season 6 teljesítménye érte el a legközelebb a nyári gumiabroncsokét, a Pirelli is nagyon jól teljesített, míg a Michelin és a Vredestein a dinamikus vezetésben mutatták meg határaikat.
Összességében a teszt megerősíti, hogy a mai prémium négyévszakos gumiabroncsok kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtanak egész évben. A Pirelli és a Bridgestone a legjobb választás azoknak a sofőröknek, akik minden időjárási körülmény között magabiztosságot keresnek, őket követi a Continental és a Michelin. Az olcsó alternatívák áruk vonzó lehet, de kritikus helyzetekben (különösen nedves úton) jelentősen veszítenek a lendületükből és rontják a biztonságot.
Ha nem tudja eldönteni, melyik gumiabroncs a legmegfelelőbb az Ön számára, örömmel megbeszéljük Önnel az új gumiabroncsok kiválasztását, és megpróbáljuk a legjobb alternatívát javasolni.
Webáruházunkban széles választékban talál különféle nyári gumiabroncsokat, téli gumiabroncsokat és négyévszakos gumiabroncsokat, a klasszikus gumiabroncsoktól az igazi terepgumikig, amelyekkel sokkal többet engedhet meg magának a szokatlan terepen, mint a hagyományos gumiabroncsokkal.
Gumiabroncs-teszt Négyévszakos gumiabroncs teszt 235/35 R19 2024
6 termék · kattintson az oszlopra a rendezéshez| # | Abroncs | Ár ettől | Száraz fékezés [m] ↕ | Száraz kanyarstabilitás [s] ↕ | Nedves fékezés [m] ↕ | Nedves kanyarstabilitás [s] ↕ | Aquaplaning egyenesben [km/h] ↕ | Aquaplaning kanyarban [m/s²] ↕ | Hó fékezés [m] ↕ | Hó kanyarstabilitás [s] ↕ | Hó tapadás [s] ↕ | Jég fékezés [m] ↕ | Jég tapadás [s] ↕ | Hangerő [dB] ↕ | Gördülési ellenállás [kg/t] ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli Cinturato All Season SF3 ✓ Elérhető méretben 235/35 R19 | ettől 62 283 Ft | 36.97 | 85.84 | 25.14 | 108.22 | 79.1 | 2.55 | 18.75 | 81.84 | 5.42 | 10.48 | 4.57 | 72.9 | 7.99 |
| 2. | Bridgestone Turanza All Season 6 ✓ Elérhető méretben 235/35 R19 | ettől 60 787 Ft | 37.78 | 84.96 | 26.6 | 108.24 | 77 | 2.62 | 19.51 | 84.76 | 5.69 | 10.97 | 5.15 | 73.8 | 9.01 |
| 3. | Continental AllSeasonContact 2 ✓ Elérhető méretben 235/35 R19 | ettől 67 388 Ft | 38.43 | 86.45 | 27.04 | 107.96 | 77.1 | 2.46 | 18.98 | 82.72 | 5.6 | 10.38 | 5.29 | 73 | 8.31 |
| 4. | Michelin CrossClimate 2 ✓ Elérhető méretben 235/35 R19 | ettől 73 352 Ft | 37.62 | 87.41 | 27.25 | 112.49 | 77.6 | 2.28 | 18.07 | 79.65 | 5.31 | 9.92 | 4.7 | 72 | 7.76 |
| 5. | Vredestein Quatrac Pro+ ✓ Elérhető méretben 235/35 R19 | ettől 56 728 Ft | 40.29 | 87.09 | 27.47 | 108.17 | 75.7 | 2.12 | 20.09 | 85.69 | 5.95 | 11.37 | 5.47 | 72.1 | 9.68 |
| 6. | Grenlander GreenWing AS ✕ Nem elérhető méretben 235/35 R19 | — | 42.12 | 88.82 | 35.36 | 130.47 | 69.2 | 1.92 | 18.68 | 83.33 | 5.53 | 9.03 | 4.5 | 72.4 | 8.54 |
Száraz fékezés [m]
Száraz kanyarstabilitás [s]
Nedves fékezés [m]
Nedves kanyarstabilitás [s]
Aquaplaning egyenesben [km/h]
Aquaplaning kanyarban [m/s²]
Hó fékezés [m]
Hó kanyarstabilitás [s]
Hó tapadás [s]
Jég fékezés [m]
Jég tapadás [s]
Hangerő [dB]
Gördülési ellenállás [kg/t]
A 2024/25-ös négyévszakos gumiabroncs-teszt hat csúcsmodellt hasonlít össze a népszerű 235/35 R19-es méretben. A sportos VW Golf GTI MK8 segítségével megtudjuk, melyik négyévszakos gumiabroncs kínálja a legjobb tapadást, rugózási kényelmet és teljesítményt azoknak a sofőröknek, akik a nagyobb kerekekhez ideális választást keresik.