Auto Bild nyári SUV gumiabroncs teszt 255/45 R19 2026

A német Auto Bild Allrad magazin közzétette régóta várt tesztjét a nagy teljesítményű SUV-okhoz és 4x4-esekhez való nyári gumiabroncsokról 255/45 R19 méretben. Ez egy nagyon keresett méret olyan járművekhez, mint a Volkswagen Tiguan, az Audi Q3, a SEAT Tarraco, a Tesla Model Y és a Volvo XC40 .

A tesztelésre a dél-franciaországi Mirevalban található, első osztályú Goodyear versenypályán került sor, míg a terepjárókat a monteils-i Drive Control Rally pályán mérték össze. A hagyományos vízi és szárazföldi tesztek mellett a szerkesztőség rendhagyó tapadási teszteket is készített füves, murvás és homokos utakon !

Az új Hankook Ventus evo uralta a teljes tesztet, és a vízen mutatott kompromisszumok nélküli biztonságának, valamint a burkolatlan felületeken mutatott hihetetlen tapadásának köszönhetően átvette a vezetést.

• Dominancia vízen : Megnyerte mind a nedves fékezést, mind a nedves kezelhetőséget a pályán.
• A fű és a murva királya : Füves felületeken 30%-kal nagyobb tapadást mutatott, mint a teszt második legjobb abroncsa (Bridgestone), és murván is győzött.
• Kis botlás : A homokban a tulajdonságai váratlan fordulatot vettek, és a 7. helyen végzett.

A második helyen két teljesen eltérő tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncs találkozott, azonos pontszámmal:

• Bridgestone Potenza Sport Evo : Egy tisztán sportorientált gumiabroncs. Egyértelműen a leggyorsabb abroncs volt a száraz útfelületen végzett teljes teszten, és a nedves köröket is megnyerte. Hátránya azonban a magas vételár és a teszten elért legnagyobb gördülési ellenállás, ami megdrágítja az üzemeltetését.
• Vredestein Ultrac Pro : Fantasztikus ár-érték arányt kínál. A teszten elnyerte a legcsendesebb abroncs címet, és a legalacsonyabb gördülési ellenállást is produkálta, így rendkívül gazdaságos abroncs SUV-ok számára.

A burkolatlan felületen kapott eredmények egy nagyon érdekes jelenséget hoztak létre:

1. Murvás útfelületen való kezelhetőség : Minden gumiabroncs szinte azonos időt ért el (az 1. és a 9. hely közötti különbség mindössze 1,4 km/h volt), ami azt jelenti, hogy ez a szakág nem játszik szerepet a kiválasztásban.
2. A murva és a homok közötti különbség : A murván és a homokon a tapadás pontosan ellentétesen működik. A Falken gumiabroncs utolsó lett a murván végzett tapadásban, de homokban abszolút a legjobb volt. Másrészt a győztes Hankook uralta a murvát és a füvet, de homokban alulmaradt.

A teszt legnagyobb csalódása a Giti GitiSport S2+ gumiabroncs volt, amely az utolsó helyen végzett "Elégedett" értékeléssel.

Fagyasztó különbség vízen : Nedves aszfalton történő vészfékezés során a Giti abroncs féktávolsága rekordot jelentő, közel 10 méterrel hosszabb volt, mint a győztes Hankook abroncsé! Ráadásul vízen veszélyesen korán elvesztette a tapadását.

Fontosak a terepjáró tulajdonságok a nyári SUV gumiabroncsoknál?

A legtöbb SUV-tulajdonos (mint például a VW Tiguan vagy a Tesla Model Y) számára, akik idejük 95%-át aszfalton vezetnek, a nedves teljesítmény és a száraz kezelhetőség kulcsfontosságú. Ha azonban alkalmanként nedves füvön vontat utánfutót, vagy kavicsos úton hajt a nyaralni, a Hankook vagy a Bridgestone tapadása jelentősen segíthet.

Melyik a legjobb gumiabroncs üzemanyag-fogyasztás és csendes vezetés szempontjából?

Egyértelműen a Vredestein Ultrac Pro. A legalacsonyabb zajszintet és gördülési ellenállást mutatta, aminek köszönhetően üzemanyagot és energiát takarít meg az elektromos autó akkumulátorában.