Barum Alap BRAVURIS 5HM
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/40 R18 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Bravuris 5HM értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 25 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Terep jó 95,4 Érték nagyon gyenge 71,2 Száraz átlagos 90,8 Komfort nagyon jó 96,7 
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Barum BRAVURIS 5HM is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D 
B 
B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagy futásteljesítményű gumi, 50 000 km-ig tart a TWI-ig.
Egy használt Seat Leon Mk4-gyel kaptam meg őket az első tengelyen, szinte újak voltak, amikor átvettem az autót – kb. 90%-os állapotban. Megfelelt a gumi, szárazon és nedvesen sem volt különösebb gondom, bár néhány körforgalomnál megpróbáltak megcsúszni, ha gyorsabban akartam kifutni belőlük. A kezelhetőség és a kényelem rendben volt, viszont a puha oldalfal nem igazán bírta a hirtelen irányváltásokat. Kb. 30 000 km-t bírtak ki, de az utolsó ~15 000 km-ben kialakult zajszint tényleg borzalmas volt – bizonyos utakon rengeteg menetszélt adtak. Az utolsó ~10 000 km-nél enyhe kiegyensúlyozatlanság is megjelent náluk, de semmi extrém, kivártam, amíg teljesen lekoptak, aztán cseréltem. Pirelli P7C2-re váltottam – az első benyomások alapján a Pirelli zajban és kezelhetőségben is sokkal jobb.
Nagyon jó gumi.
Felszereltettem a Corsámra, és azt kell mondjam, normál vezetési körülmények között remekül teljesít. Van a kocsimban egy gumiabroncs-figyelő app is. Összességében jó vétel volt.
Barum Bravuris 5hm 245/45/17-es gumikat szereltem egy Mercedes Benz E osztályra. Eleinte rendben lévőnek tűntek, de 10 000 km után elképesztő zajt csinálnak – már alig bírom ki az autóban. Olyan, mint egy felszálló repülő. Először azt hittem, megsérült valamelyik első kerék agycsapágya, mert a kormányon, a pedálokon, sőt még az autó padlóján is érezni a rezgést. Megvizsgáltam – a csapágyak rendben voltak. Elmentem futóműbeállításra is – az is oké volt, a monitoron minden zöld. Ha kint 33 °C fölé megy a hőmérséklet, a zaj körülbelül 80%-kal csökken. 15–25 °C között a legrosszabb: már 40 km/h-nál elkezdődnek a rezgések, és úgy szól, mint egy teljesen tönkrement csapágy. Mind a 4 gumim Barum Bravuris.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés