Barum Alap POLARIS 5
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Árak összehasonlítása a boltokban
Az Ön méretében 185/65 R15 ezt az abroncsot jelenleg egyik általunk figyelt webshop sem árulja.
Nem gond — tekintse meg a közvetlen alternatívákat a versenytársak között, vagy azt, hogyan szerepelt az abroncs a teszteken.
Hogyan Polaris 5 értékelte
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Hó 51 miből áll Hó (3)
Nedves 53 miből áll Nedves (3)
Száraz 36 miből áll Száraz (2)
Jég 28 miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 86 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 37 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Barum POLARIS 5 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Barum POLARIS 5 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
E 
C 
B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat tavaly vettem a 2015-ös 520d-mre. Normális esetben nem választottam volna őket, de a gumiszerelőm nagyon olcsón árulta őket – kicsit régebbi DOT-tal (2023). Jégre és hóra elég jónak tűntek, eső ellen is megállják a helyüket, bár erős esőben nem igazán éreztem, mit csinálnak a gumik. Az autópályán, amikor először értünk a havas útszakaszhoz 80 km/h felett, az autó egy kicsit megingott, de aztán stabilizálódott. A kényelem és a zajszint rendben van, viszont 130–140 km/h felett meglehetősen bosszantó gumizaj jelentkezik.
Összességében nem ajánlanám őket, mert nagyjából annyiba kerülnek, mint egy Hankook vagy Falken. A Polaris 6-nak láthatóan sokkal jobb az értékelése, mint a Polaris 5-nek, szóval valószínűleg jobb választás lenne.
Kb. 5 000–6 000 km után még mindig 8 mm fölötti a mintamélység, szóval a kopás terén nincs panasz.
Tökéletes gumik az autómhoz. Már a negyedik telet töltöm velük, és szerintem még legalább kettőt simán kibírnak. Sokat autózom autópályán. Havas vagy jeges úton is biztonságban érzem magam velük.
Három télen át ezeket a gumikat használtam a céges autómon. Középszerűek voltak, és a külső övek elég gyorsan elkoptak.
Életem legrosszabb gumijai. Lecseréltem a 7 éves Michelin Alpint új Barum Polarisra, és minden körülmények között rosszabbak, mint a régi gumik voltak.
Ezek a gumik komolyan veszélyesek, szerintem nem is szabadna forgalomba hozni őket. Ami nedves úton művelnek, az egyenesen életveszélyes! +2-5 Celsius fokon, nedves aszfalton szinte semmi tapadás nincs.
Ezeket a gumikat nem fogom még egyszer megvenni, mert elképesztően hangosak — már 10 km/h-nál is. Valami mély, tompán döngő és morajló hangot adnak, mintha a városi fúvószenekar három nagy dobra verne egyszerre... Csak egyszer vezettem rajtuk, akkor is esett az eső, és teljesen újak voltak.
Dacia Lodgyn (2013-as modell) próbáltam ki őket. Épp lecseréltem rájuk a Semperit SpeedGrip2-t, amin három télen át jártam. Az nagyon csendes volt.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés