Goodride Legalacsonyabb SW608 XL
PTI 0,3 ponttal csökkentve – hó −8,1 % gyenge havon Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 155/70 R13.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SW608 értékelte
PTI 0,3 ponttal csökkentve – hó −8,1 % gyenge havon 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Hó 4 miből áll Hó (3)
Nedves 17 miből áll Nedves (3)
Száraz 15 miből áll Száraz (2)
Jég 5 miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 16 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 3 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Goodride SW608 M+S a(z) 155/70 R13 méretben
9 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.4 18 871 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.0 20 593 Ft jobb és olcsóbb 
Laufenn LW31 I FIT+ 7.4 17 418 Ft jobb és olcsóbb 
Barum POLARIS 5 7.3 17 840 Ft jobb és olcsóbb 
Apollo ALNAC 4G WINTER 6.8 23 367 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 6.6 17 592 Ft jobb és olcsóbb 
Nexen WINGUARD SNOW'G WH2 6.5 
Petlas SNOWMASTER 2 BSW M+S 3PMSF 5.3 21 076 Ft jobb és olcsóbb 
Goodride SW608 M+S 5.0 22 647 Ft Ez az abroncs Goodride SW608 M+S 22 647 Ft 8.4 legjobb a csoportban Kumho WINTERCRAFT WP52+ 18 871 Ft −3 776 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (9)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 155/70 R13 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Goodride SW608 XL 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Goodride SW608 XL is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D 
C 
B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 155/70 R13.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Sürgősen kellett téli gumi ebben a ritka méretben, és csak 3-5 lehetőség volt, úgyhogy a legolcsóbbat választottam – ezek lettek azok. És őszintén szólva kellemes meglepetés ért. Újkorában jobb tapadást adtak nedves és száraz úton is, mint a nyári Barum Bravuris 3HM-em. Aztán jött a tél, és semmi gond nem volt – a kormányozhatóság és a tapadás kifejezetten jó volt. Kicsit gyengébb a helyzet, ha a külső hőmérséklet +7 °C fölé kúszik – az én vezetési stílusommal kanyarban már kicsit csúszik. Ez már a második téli szezonom velük, és biztosan veszek belőlük megint. Ennyiért többet kaptam, mint amire számítottam, és teljesen kielégíti az igényeimet. Amit negatívumként lehet felhozni, az talán a kopás – újkorában 7,7 mm volt, most a második szezon végéhez közeledve nagyjából 5–6 mm maradt.
Teljesen használhatatlan téli gumik. Még 500 km sem volt rajtuk, és már egy meredek dombot sem tudok felmenni.
A pozitív vélemények hatására vettem ezeket, amiket itt olvastam. SENKINEK SEM AJÁNLOM, aki ténylegesen havas éghajlaton él – ezek csak azoknak jönnek be, ahol évente néhány napig esik a hó, és szűkös a keret. A DOT-ok frissek voltak, a hátsók 2019-esek, az elsők 2020-asok. Havas tapadás szinte nincs – a legkisebb emelkedőnél is mindig azon kellett gondolkozni, hogy van-e elég sebességem és lendületem, hogy feljussak. Szárazon és nedvesen elmegy – nem kell miatta lelkesedni, de simán megfelel egy átlagos utcai autóhoz. Az első gumik szinte újnak néznek ki, míg a hátsókon már alig van valami – 2 mm-nél kevesebb a mintamélység. (Ez valószínűleg a pörgősebb vezetésnek/hócsúszásnak köszönhető, de azért érdemes számolni vele.)
Összességében – csak akkor vedd meg, ha nálad évente néhány napig havazik, és spórolnod kell!
Szóval. 9 600 km után már cserélni kellett! A legrosszabb gumiabroncsok, amikkel valaha dolgom volt!
Ezeket a gumikat a céges kisteherautóra szereltem fel, és egy egész évig mentem velük. Eleinte erősen szkeptikus voltam, de aztán kellemesen megleptek. Szárazon és nedvesen is jól tapadnak, autópályán viszont elég zajosak. Kanyarban is megbízhatóan viselkednek, és a kopásuk is rendben van, még a nyári melegben is. Az ár-érték arányuk kiváló, de csodákat ne várjunk tőlük. Ha szűkös a keret, vagy egy idősebb autóhoz keresel gumit, ezek jó választás.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés