Hankook Felső közép K127 VENTUS S1 EVO3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 52 494 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem C A B Ár ettől 55 531 Ft 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem A A B Ár ettől 55 872 Ft 
OE Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ventus S1 evo 3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 76 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,9 Száraz jó 95,6 Komfort jó 94,2 Érték gyengébb 82,5 
Kde stojí Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV v rozmere 235/55 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 813 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 51 686 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 737 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 58 118 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 60 625 Ft Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 51 552 Ft Táto pneumatika 
Yokohama V107 8.9 53 099 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 51 596 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 806 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 58 818 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 56 208 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 40 634 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 65 236 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 376 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 65 100 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 54 179 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 168 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 51 533 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 59 822 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 42 010 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 51 624 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 43 443 Ft 
Yokohama V105 7.7 47 771 Ft 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 7.7 
Cooper SUMMER 7.1 44 348 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 43 522 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 31 090 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 49 596 Ft Arivo ULTRA ARZ5 49 596 Ft −1 956 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 813 Ft +6 261 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 57 813 Ft +6 261 Ft
- 1. 9.7 51 686 Ft +135 Ft
- 3. 9.5 56 737 Ft +5 185 Ft
- 4. 9.4 58 118 Ft +6 566 Ft
- 5. 9.3 60 625 Ft +9 073 Ft
- 6. 8.9 51 552 Ft
- 6. 8.9 53 099 Ft +1 547 Ft
- 6. 8.9 51 596 Ft +44 Ft
- 6. 8.9 48 806 Ft −2 746 Ft
- 10. 8.6 58 818 Ft +7 266 Ft
- 11. 8.5 56 208 Ft +4 656 Ft
- 11. 8.5 40 634 Ft −10 918 Ft
- 11. 8.5 65 236 Ft +13 684 Ft
- 11. 8.5 48 376 Ft −3 176 Ft
- 11. 8.5 65 100 Ft +13 548 Ft
- 16. 8.4 54 179 Ft +2 628 Ft
- 16. 8.4 59 168 Ft +7 616 Ft
- 18. 8.2 51 533 Ft −19 Ft
- 18. 8.2
- 20. 8.1 59 822 Ft +8 270 Ft
- 20. 8.1 42 010 Ft −9 542 Ft
- 20. 8.1 51 624 Ft +72 Ft
- 23. 7.9 43 443 Ft −8 109 Ft
- 24. 7.7 47 771 Ft −3 781 Ft
- 24. 7.7
- 26. 7.1 44 348 Ft −7 203 Ft
- 27. 6.7 43 522 Ft −8 030 Ft
- 27. 6.7
- 29. 6.2 31 090 Ft −20 462 Ft
- 30. 4.9 49 596 Ft −1 956 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone DUELER H/P SPORT vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,1 vs 8,9).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A B B (69 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 2× 
Die Reifentester 
2. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek az eredeti gumik voltak a Cupra Leon hybrid 272-men.
Kb. 10 000 km után a jobb első gumi futófelületének belső oldalán egy nagy repedés jelent meg, ami egyáltalán nem normális, és komoly biztonsági kockázatot jelent.
50% kanyargós vidéki út / 50% autópálya
Az véleményem meglehetősen vegyes:
Össze kell hasonlítanom őket az előző gumimmal: Bridgestone POTENZA RE050A, amelynek abszolút kiváló volt a tapadása és úttartása, és rengeteg örömet szerzett – mindent magabiztosan kezelt nagy sebességen (főleg kanyarokban), lapos, odaragadva az aszfalthoz. Szinte brutális érzés volt... gyönyörű, az azonnali reagálás miatt.
Egyszóval... igazi sportgumi!
Ez az S1 evo 3 egy jó gumi, stabilan tartja az utat, csendesebb, és általában biztonságos, de nincs meg benne az a lendület, brutalitás és megingathatatlan tapadás.
Úgy érzem, megengedhetem magamnak, hogy kevésbé merészen hajtsak anélkül, hogy tartanom kellene a tapadás elvesztésétől (valami puhább érzet).
Kényelmesebb és lazább.
Szóval, kevésbé sportos!
Legközelebb tehát semmi kompromisszum – visszatérek (alig várom a 100%-ban sportgumit).
A Michelin Primacy 3 cseréjeként vettem ezeket, mert az melegben erősen veszített a teljesítményéből. A K127 száraz, meleg aszfalton kiváló – a visszajelzés remek, nedves úton is nagyon jól tapad, a kopás pedig minimális. Még 3/4 rész van a profilból. Csendes gumiabroncs. Az üzemanyag-fogyasztással nem nagyon foglalkozom.
Haval H6-on elöl szinte minden rajtoláskor megpörög a kerék, finoman kell adagolni a gázt. Mindössze 10 000 km után már csak 4 mm a mintamélység, úgyhogy nagyjából 3k lehet még belőle – gyárilag szerelt gumiknál ez elég gyenge teljesítmény. Cserére biztosan nem veszek belőlük.
Nekem az volt az elsődleges szempont, hogy száraz és nedves aszfalton egyaránt tökéletes legyen a kanyarstabilitás és a kontroll – mindezt egy nehéz Ram 1500 HEMI-hez kerestem. Ezek a gumik, amelyeknek a profilját a gyári 60-asról 55-re csökkentettem, teljesen megfelelnek ennek a feladatnak. Kanyarban végig megmarad a teljes kontroll.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés