Michelin Prémium PILOT SPORT CUP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 69 436 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport Cup 2 értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,3 Nedves átlagos 90,2 Komfort átlagos 90,2 Érték gyengébb 86,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT CUP 2 v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 61 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 310 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 708 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 40 405 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental PREMIUMCONTACT 7 9.6 40 220 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 45 979 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 37 869 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 205 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 606 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 48 218 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 622 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 29 792 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 56 888 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 39 957 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 866 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 38 348 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 44 908 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 795 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 385 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 44 581 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 40 405 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 777 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 45 846 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 34 881 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 631 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 620 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 843 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 38 181 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS71 8.5 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.5 37 399 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone S001 8.4 38 997 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 405 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama AD08 8.4 58 708 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli POWERGY 8.3 44 931 Ft Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 69 436 Ft Táto pneumatika 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 045 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 026 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 439 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 163 Ft 
Yokohama V701 8.1 38 837 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 965 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 411 Ft 
Pirelli PZERO ROSSO ASIMMETRICO 7.9 56 175 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 37 432 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Nankang SPORTNEX AR-1 XL SEMI-SLICK 2G BSW 7.7 81 554 Ft 
Toyo Proxes T1-r Xl 7.6 
Leao N-F ACRO 7.6 30 442 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 914 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 32 186 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 31 797 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 623 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 30 129 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 314 Ft 
Yokohama V103 6.8 49 273 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 172 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 734 Ft 
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 817 Ft 
Toyo R888R Proxes 6.5 71 467 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 953 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 39 310 Ft −30 126 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (61)
- 1. 9.7 39 310 Ft −30 126 Ft
- 1. 9.7 33 708 Ft −35 728 Ft
- 1. 9.7 40 405 Ft −29 031 Ft
- 4. 9.6 40 220 Ft −29 216 Ft
- 5. 9.5 45 979 Ft −23 457 Ft
- 5. 9.5 37 869 Ft −31 567 Ft
- 5. 9.5 37 205 Ft −32 231 Ft
- 8. 9.4 41 606 Ft −27 830 Ft
- 8. 9.4 48 218 Ft −21 218 Ft
- 8. 9.4
- 11. 9.3 38 622 Ft −30 814 Ft
- 12. 9.2 29 792 Ft −39 644 Ft
- 12. 9.2 56 888 Ft −12 548 Ft
- 14. 9.1 39 957 Ft −29 479 Ft
- 15. 8.9 38 866 Ft −30 570 Ft
- 15. 8.9 38 348 Ft −31 088 Ft
- 15. 8.9 44 908 Ft −24 528 Ft
- 15. 8.9 34 795 Ft −34 641 Ft
- 15. 8.9 35 385 Ft −34 051 Ft
- 15. 8.9 44 581 Ft −24 855 Ft
- 21. 8.8 40 405 Ft −29 031 Ft
- 21. 8.8 31 777 Ft −37 659 Ft
- 23. 8.7 45 846 Ft −23 590 Ft
- 23. 8.7 34 881 Ft −34 555 Ft
- 25. 8.6 42 631 Ft −26 805 Ft
- 26. 8.5 29 620 Ft −39 816 Ft
- 26. 8.5 46 843 Ft −22 593 Ft
- 26. 8.5 38 181 Ft −31 255 Ft
- 26. 8.5
- 26. 8.5 37 399 Ft −32 037 Ft
- 31. 8.4 38 997 Ft −30 439 Ft
- 31. 8.4 40 405 Ft −29 031 Ft
- 31. 8.4 58 708 Ft −10 728 Ft
- 34. 8.3 44 931 Ft −24 505 Ft
- 34. 8.3 69 436 Ft
- 34. 8.3 36 045 Ft −33 391 Ft
- 34. 8.3 34 026 Ft −35 410 Ft
- 38. 8.2 38 439 Ft −30 997 Ft
- 38. 8.2 36 163 Ft −33 273 Ft
- 40. 8.1 38 837 Ft −30 599 Ft
- 40. 8.1 36 965 Ft −32 471 Ft
- 42. 8.0 40 411 Ft −29 025 Ft
- 43. 7.9 56 175 Ft −13 261 Ft
- 44. 7.7 37 432 Ft −32 004 Ft
- 44. 7.7
- 44. 7.7 81 554 Ft +12 118 Ft
- 47. 7.6
- 47. 7.6 30 442 Ft −38 994 Ft
- 49. 7.2 31 914 Ft −37 522 Ft
- 50. 7.1 32 186 Ft −37 250 Ft
- 51. 7.0 31 797 Ft −37 639 Ft
- 51. 7.0 29 623 Ft −39 813 Ft
- 51. 7.0 30 129 Ft −39 307 Ft
- 51. 7.0 29 314 Ft −40 122 Ft
- 55. 6.8 49 273 Ft −20 163 Ft
- 56. 6.6 21 172 Ft −48 264 Ft
- 56. 6.6 28 734 Ft −40 702 Ft
- 56. 6.6 44 817 Ft −24 619 Ft
- 59. 6.5 71 467 Ft +2 031 Ft
- 60. 4.9 22 953 Ft −46 483 Ft
- 61. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Michelin PILOT SPORT CUP 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
D C B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Teljesen gyári Clio RS 3. generációs autón használtam Cup csomaggal, 50/50 arányban közúton és kis versenypályán. Egyáltalán nem a leggyorsabb semislick, viszont a legkulturáltabb – a határon rendkívül kiszámítható, meglepően jól teljesít nedves úton és alacsony hőmérsékleten is (140 km/h-s autópályás tempónál teljesen vizes úton sem aquaplanál). NVH tekintetében hasonló a Bridgestone Potenza Sporthoz. Sajnos a kopás szörnyű volt, bár azt gyanítom, hogy ezt főleg a gyári (kb. -0,5 fok) camber és a pályahasználat kombinációja okozta.
Nem olcsó gumiabroncsok, viszont remek a tapadásuk, és ha kiengedsz belőlük egy kis nyomást, meglepően kényelmes a menet is.
Az értékelésem hétköznapi, utcán használt autóra vonatkozik – szerintem ez a gumi nem igazán való közútra.
Nagyon sok idő kell neki, mire rendesen felmelegszik. Közúton tapasztalatom szerint ez sokszor túl sokáig tart, és a vezetési stílustól, a külső hőmérséklettől meg a sebességtől függően előfordulhat, hogy soha nem éri el a megfelelő üzemi hőmérsékletet.
Ha a gumik hideget (vagy nem elég melegek), a tapadás elég gyenge. Elvesztettem a hátsó tengelyen a tapadást egy körforgalomban, pedig már egy ideje mentem és azt hittem, kellően felmelegedtek. Úgy gondolom, hogy közútra inkább a Pilot 4S vagy a hamarosan érkező S5 lenne a jobb választás.
A befutás után (kb. 2000 km-nél) lecseréltem az OEM Pilot Super Sport-ot Cup 2-re (265/35 R19 és 285/30 R20).
Úgy tapadnak, mint a rágó a talpra! De előbb fel kell melegíteni őket, ÉS a nyomást is megfelelően kell beállítani! Ez a leghőérzékenyebb gumi, amivel valaha dolgom volt... 20 °C-on és 2,3 barnál kezdesz, aztán autópályán 70 °C-nál szinte 3 barig megy fel a nyomás. Szóval kör előtt szállj ki, ellenőrizd a nyomást, és állítsd vissza kb. 2,1–2,2 barra. Az első-hátsó különbséget saját belátásod szerint állítsd be – attól függően, hogyan szeretnéd, hogy az autó viselkedjen.
Annyira ragadósak, hogy még hidegen is BESZÍVJÁK a parkolóban a kavicsokat, és a fogyasztás is rosszabb, mint a Pilot Super Sport-tal (9-ről 11–12 l/100 km-re nőtt).
Az útérzetük elképesztő, olyan mintha a tenyereddel tapintanád az aszfaltot. És még kényelmesebbek is, mint a Super Sport! Azt hiszem, az oldaltárcsa nem olyan merev. Ki tudja.
Na és most a negatív rész: hidegben és nedvesen egyszerűen használhatatlanok. Értsd: semmi tapadás. Próbálj meg elindulni egy körforgalomban – csak a hátsó rész csúszik-rázkódik, előre meg alig mész. Szóval az indulásokat időzíteni kell (több idő és hely kell a következő érkező autó előtt).
De óvatosan azért kezelhető. Egy hosszabb úton hóban is vezettem (váratlanul, hiszen csak szeptember volt), és ment. Csak csendben, semmi hirtelen mozdulat.
A maximális tapadást száraz úton akkor éri el a gumi, ha eléri az optimális működési hőmérsékletet. Ehhez viszont pályán kell hajtani – közúton egyszerűen nem lehet elég gyorsan kanyarodni ahhoz, hogy megfelelően felmelegedjen. Ha viszont egyszer átmelegedett, ragad az aszfalthoz, és szárazon kiváló fogást nyújt. Nedves úton sem vészes, amíg meleg, de elég gyorsan lehűl. Azért nedvesen is következetes: ha beállt a hőmérséklet, pontosan tudod, mire számíthatsz.
A visszajelzés közepes. Igazából jobban jársz, ha ismered a saját autód viselkedését, mintsem arra számítasz, hogy ez a gumi majd megmondja, mi történik a felszínen.
A kopás egyenletes. A gumi az élettartama végén ugyanannyit tapad, mint az elején. Napi használatban, mérsékelt kanyarfelvétellel és gyorsítással nagyjából 40 000 km-t lehet kihozni belőle. Ha néha pályára is viszi az ember, akkor kb. 20 000–30 000 km jön ki.
A komfort egész elfogadható. Durvább aszfalton azért kissé hangos, de összességében még belefér.
Összehasonlítottam az eredetileg felszerelt Bridgestone-okkal, amelyek úti gumik voltak. A legnagyobb különbség az, hogy a Bridgestone nedves úton jóval jobban teljesített, viszont az élettartam kétharmadánál hirtelen sokat veszített a tapadásából. Ez eleinte veszélyesen kiszámíthatatlanná tette őket – végül még a futófelület teljes elkopása előtt leszedtem őket. Azóta két garnitúra Michelin Pilot Sport Cup 2-t használtam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés