Michelin Prémium PRIMACY 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 56 962 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/55 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
Skóre vychádza z 24 nezávislých testov a z 191 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték átlagos 91,8 Komfort jó 94,1 Száraz nagyon jó 97,5 Terep jó 95 
Kde stojí Michelin PRIMACY 4 v rozmere 195/55 R16
Porovnané s 52 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 36 530 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.0 45 395 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 35 104 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA HS52 9.0 30 432 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal Rainexpert 8.9 Michelin PRIMACY 4 8.8 53 167 Ft Táto pneumatika 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 37 912 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 46 025 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 33 753 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 46 590 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 51 820 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.4 44 456 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 43 363 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 41 318 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 55 956 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 29 858 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 34 324 Ft 
Sava INTENSA HP 2 8.1 34 809 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 37 220 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.1 30 028 Ft 
Debica PRESTO HP 2 8.1 36 892 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Vredestein SPORTRAC 5 - VW/SEAT 8.1 38 301 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 43 486 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 26 345 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 34 647 Ft 
Kumho KH31 ECSTA HM 7.7 32 611 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 37 243 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 28 475 Ft 
RoadX RXMOTION H12 7.5 19 294 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 54 803 Ft 
Goodyear EXCELLENCE 7.5 
Hankook K115B VENTUS PRIME2 7.3 32 642 Ft 
Giti GITISYNERGY H2 7.3 
Apollo ALNAC 4G XL 7.3 27 106 Ft 
Cooper ZEON CS8 7.2 34 435 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 33 175 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 
Goodride Z-107 ZuperEco MFS 6.7 26 462 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 6.3 29 046 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 28 387 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 28 081 Ft 
Rotalla RH01 XL 6.1 
Sailun ATREZZO ELITE 6.0 
Minerva F209 6.0 28 786 Ft 
Marshal MATRAC FX MU12 5.8 
Nordexx NS9000 4.6 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 20 128 Ft Arivo PREMIO ARZERO 20 128 Ft −33 039 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 36 530 Ft −16 637 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (52)
- 1. 9.4 36 530 Ft −16 637 Ft
- 2. 9.0 45 395 Ft −7 772 Ft
- 2. 9.0 35 104 Ft −18 063 Ft
- 2. 9.0 30 432 Ft −22 736 Ft
- 5. 8.9
- 6. 8.8 53 167 Ft
- 6. 8.8 37 912 Ft −15 255 Ft
- 6. 8.8 46 025 Ft −7 142 Ft
- 9. 8.7 33 753 Ft −19 414 Ft
- 9. 8.7 46 590 Ft −6 577 Ft
- 11. 8.5 51 820 Ft −1 347 Ft
- 12. 8.4 44 456 Ft −8 711 Ft
- 12. 8.4 43 363 Ft −9 804 Ft
- 12. 8.4 41 318 Ft −11 849 Ft
- 15. 8.3 55 956 Ft +2 789 Ft
- 16. 8.2
- 16. 8.2
- 16. 8.2 29 858 Ft −23 310 Ft
- 16. 8.2 34 324 Ft −18 843 Ft
- 20. 8.1 34 809 Ft −18 358 Ft
- 20. 8.1 37 220 Ft −15 947 Ft
- 20. 8.1 30 028 Ft −23 139 Ft
- 20. 8.1 36 892 Ft −16 275 Ft
- 20. 8.1
- 20. 8.1
- 20. 8.1 38 301 Ft −14 867 Ft
- 27. 7.9 43 486 Ft −9 681 Ft
- 27. 7.9 26 345 Ft −26 822 Ft
- 29. 7.7 34 647 Ft −18 520 Ft
- 29. 7.7 32 611 Ft −20 556 Ft
- 31. 7.6 37 243 Ft −15 925 Ft
- 31. 7.6 28 475 Ft −24 693 Ft
- 33. 7.5 19 294 Ft −33 873 Ft
- 33. 7.5 54 803 Ft +1 636 Ft
- 33. 7.5
- 36. 7.3 32 642 Ft −20 526 Ft
- 36. 7.3
- 36. 7.3 27 106 Ft −26 062 Ft
- 39. 7.2 34 435 Ft −18 733 Ft
- 40. 7.1 33 175 Ft −19 992 Ft
- 41. 6.7
- 41. 6.7
- 41. 6.7 26 462 Ft −26 706 Ft
- 44. 6.3 29 046 Ft −24 121 Ft
- 45. 6.2 28 387 Ft −24 780 Ft
- 45. 6.2 28 081 Ft −25 086 Ft
- 47. 6.1
- 48. 6.0
- 48. 6.0 28 786 Ft −24 381 Ft
- 50. 5.8
- 51. 4.6
- 52. 3.6 20 128 Ft −33 039 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/55 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
A B A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
1× 2× 
1. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/55 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés