Michelin Prémium PRIMACY 4
csak R16, R17, R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 36 772 Ft 
Megerősített oldalfal A B B Ár ettől 38 167 Ft C A B Ár ettől 42 169 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
csak R16, R17, R18 méretben tesztelték 
Nedves 90 miből áll Nedves (3)
Száraz 84 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 92 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 97 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Michelin PRIMACY 4 a(z) 185/65 R15 méretben
24 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 34 788 Ft Michelin PRIMACY 4 9.0 32 850 Ft Ez az abroncs 
Bridgestone TURANZA T005 8.7 29 655 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 27 667 Ft 
Kumho HS52 ECSTA 8.0 24 037 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 8.0 26 862 Ft 
Vredestein ULTRAC 7.9 28 659 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 25 672 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 45 532 Ft 
Continental ContiPremiumContact 5 7.3 34 723 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 7.3 26 693 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 22 509 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 23 796 Ft 
Firestone ROADHAWK 7.1 24 544 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 7.0 22 406 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 6.9 21 924 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 6.6 34 444 Ft 
Debica PRESTO HP 2 6.5 25 188 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 19 737 Ft 
Sava INTENSA HP 2 5.9 25 589 Ft 
Cooper SUMMER 5.8 25 338 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 5.4 25 083 Ft 
Apollo Alnac 4G 5.1 21 086 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 4.9 25 888 Ft Petlas IMPERIUM PT-515 25 888 Ft −6 962 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 34 788 Ft +1 938 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (24)
- 1. 9.1 34 788 Ft +1 938 Ft
- 2. 9.0 32 850 Ft
- 3. 8.7 29 655 Ft −3 195 Ft
- 4. 8.1 27 667 Ft −5 183 Ft
- 5. 8.0 24 037 Ft −8 813 Ft
- 5. 8.0 26 862 Ft −5 988 Ft
- 7. 7.9 28 659 Ft −4 191 Ft
- 8. 7.6 25 672 Ft −7 178 Ft
- 9. 7.4 45 532 Ft +12 682 Ft
- 10. 7.3 34 723 Ft +1 873 Ft
- 10. 7.3 26 693 Ft −6 157 Ft
- 10. 7.3 22 509 Ft −10 340 Ft
- 13. 7.2 23 796 Ft −9 054 Ft
- 14. 7.1 24 544 Ft −8 306 Ft
- 15. 7.0 22 406 Ft −10 444 Ft
- 16. 6.9 21 924 Ft −10 926 Ft
- 17. 6.6 34 444 Ft +1 594 Ft
- 18. 6.5 25 188 Ft −7 661 Ft
- 19. 6.2 19 737 Ft −13 113 Ft
- 20. 5.9 25 589 Ft −7 261 Ft
- 21. 5.8 25 338 Ft −7 512 Ft
- 22. 5.4 25 083 Ft −7 767 Ft
- 23. 5.1 21 086 Ft −11 764 Ft
- 24. 4.9 25 888 Ft −6 962 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Michelin PRIMACY 4 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (68 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
1× 
2× 
1. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés