Michelin Prémium PRIMACY 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 33 605 Ft C A A Ár ettől 38 166 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
Skóre vychádza z 24 nezávislých testov a z 191 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték átlagos 90,1 Komfort jó 94,1 Száraz nagyon jó 97,5 Terep jó 95 
Kde stojí Michelin PRIMACY 4 v rozmere 195/65 R15
Porovnané s 55 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 24 924 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 31 091 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 24 014 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho HS52 ECSTA 9.0 22 258 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 22 422 Ft Michelin PRIMACY 4 8.8 33 330 Ft Táto pneumatika 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 101 Ft 
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 29 615 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 23 270 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 20 509 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 24 503 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 19 916 Ft 
Bridgestone TURANZA T001 8.2 
Firestone ROADHAWK 8.1 23 532 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 24 807 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 22 428 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 19 702 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 
Sava INTENSA HP 2 7.9 21 448 Ft 
Debica PRESTO HP 2 7.9 22 380 Ft 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 25 265 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 21 561 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 18 429 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 32 193 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 31 810 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 25 918 Ft 
RoadX H12 RXMotion 7.5 17 805 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 37 226 Ft 
Giti GITISYNERGY H2 7.2 
Apollo Alnac 4G 7.2 19 902 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 22 160 Ft 
Yokohama ASPEC A349A 7.1 
Kormoran ROAD PERFORMANCE 6.8 23 193 Ft 
Avon ZT7 6.8 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Continental CONTIVANCONTACT 200 6.7 36 525 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 28 619 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 
Radar RPX-800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 21 335 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 XL 6.2 25 528 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 26 637 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE (SH32) 6.0 20 080 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 25 696 Ft 
Minerva 209 5.5 27 435 Ft 
Pirelli P6000 5.1 107 499 Ft 
Riken ROAD PERFORMANCE 5.0 
Fortuna ECOPLUS HP 4.9 
Seiberling TOURING 2 4.8 
Superia ECOBLUE HP 4.7 
Taurus HIGH PERFORMANCE 4.2 23 572 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 410 Ft Arivo PREMIO ARZERO 17 410 Ft −15 919 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 24 924 Ft −8 406 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (55)
- 1. 9.4 24 924 Ft −8 406 Ft
- 2. 9.1 31 091 Ft −2 239 Ft
- 3. 9.0 24 014 Ft −9 315 Ft
- 3. 9.0 22 258 Ft −11 072 Ft
- 5. 8.8 22 422 Ft −10 908 Ft
- 5. 8.8 33 330 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.5 32 101 Ft −1 229 Ft
- 8. 8.5
- 10. 8.4 29 615 Ft −3 715 Ft
- 10. 8.4
- 12. 8.2 23 270 Ft −10 060 Ft
- 12. 8.2 20 509 Ft −12 821 Ft
- 12. 8.2 24 503 Ft −8 827 Ft
- 12. 8.2 19 916 Ft −13 414 Ft
- 12. 8.2
- 17. 8.1 23 532 Ft −9 798 Ft
- 17. 8.1 24 807 Ft −8 523 Ft
- 17. 8.1 22 428 Ft −10 902 Ft
- 17. 8.1 19 702 Ft −13 628 Ft
- 17. 8.1
- 22. 7.9 21 448 Ft −11 882 Ft
- 22. 7.9 22 380 Ft −10 950 Ft
- 24. 7.7 25 265 Ft −8 065 Ft
- 24. 7.7 21 561 Ft −11 769 Ft
- 26. 7.6 18 429 Ft −14 901 Ft
- 26. 7.6 32 193 Ft −1 137 Ft
- 28. 7.5 31 810 Ft −1 520 Ft
- 28. 7.5 25 918 Ft −7 412 Ft
- 28. 7.5 17 805 Ft −15 524 Ft
- 31. 7.3 37 226 Ft +3 896 Ft
- 32. 7.2
- 32. 7.2 19 902 Ft −13 428 Ft
- 34. 7.1 22 160 Ft −11 170 Ft
- 34. 7.1
- 36. 6.8 23 193 Ft −10 137 Ft
- 36. 6.8
- 38. 6.7
- 38. 6.7 36 525 Ft +3 195 Ft
- 38. 6.7 28 619 Ft −4 710 Ft
- 38. 6.7
- 42. 6.5
- 43. 6.2 21 335 Ft −11 995 Ft
- 43. 6.2 25 528 Ft −7 802 Ft
- 43. 6.2 26 637 Ft −6 693 Ft
- 46. 6.0 20 080 Ft −13 250 Ft
- 47. 5.8 25 696 Ft −7 634 Ft
- 48. 5.5 27 435 Ft −5 895 Ft
- 49. 5.1 107 499 Ft +74 169 Ft
- 50. 5.0
- 51. 4.9
- 52. 4.8
- 53. 4.7
- 54. 4.2 23 572 Ft −9 757 Ft
- 55. 3.6 17 410 Ft −15 919 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A A (68 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
1× 2× 
1. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés