Nexen Alap N'FERA PRIMUS
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Primus értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nexen N'FERA PRIMUS a(z) 185/65 R15 méretben
24 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 34 788 Ft
Michelin PRIMACY 4 9.0 32 850 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.7 29 655 Ft
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 27 667 Ft
Kumho HS52 ECSTA 8.0 24 037 Ft
Nokian Tyres WETPROOF 1 8.0 26 862 Ft
Vredestein ULTRAC 7.9 28 659 Ft
Toyo PROXES COMFORT 7.6 25 672 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 45 532 Ft
Continental ContiPremiumContact 5 7.3 34 723 Ft
Vredestein ULTRAC+ 7.3 26 693 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 22 509 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 23 796 Ft
Firestone ROADHAWK 7.1 24 544 Ft
Kleber DYNAXER HP4 7.0 22 406 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 6.9 21 924 Ft Ez az abroncs
Pirelli CINTURATO P1 6.6 34 444 Ft
Debica PRESTO HP 2 6.5 25 188 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 19 737 Ft
Sava INTENSA HP 2 5.9 25 589 Ft
Cooper SUMMER 5.8 25 338 Ft
Goodride ZUPERECO Z-107 5.4 25 083 Ft
Apollo Alnac 4G 5.1 21 086 Ft
Petlas IMPERIUM PT-515 4.9 25 888 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (24)
- 1. 9.1 34 788 Ft +12 864 Ft
- 2. 9.0 32 850 Ft +10 926 Ft
- 3. 8.7 29 655 Ft +7 731 Ft
- 4. 8.1 27 667 Ft +5 743 Ft
- 5. 8.0 24 037 Ft +2 113 Ft
- 5. 8.0 26 862 Ft +4 938 Ft
- 7. 7.9 28 659 Ft +6 735 Ft
- 8. 7.6 25 672 Ft +3 748 Ft
- 9. 7.4 45 532 Ft +23 608 Ft
- 10. 7.3 34 723 Ft +12 799 Ft
- 10. 7.3 26 693 Ft +4 769 Ft
- 10. 7.3 22 509 Ft +585 Ft
- 13. 7.2 23 796 Ft +1 872 Ft
- 14. 7.1 24 544 Ft +2 619 Ft
- 15. 7.0 22 406 Ft +482 Ft
- 16. 6.9 21 924 Ft
- 17. 6.6 34 444 Ft +12 519 Ft
- 18. 6.5 25 188 Ft +3 264 Ft
- 19. 6.2 19 737 Ft −2 187 Ft
- 20. 5.9 25 589 Ft +3 665 Ft
- 21. 5.8 25 338 Ft +3 414 Ft
- 22. 5.4 25 083 Ft +3 158 Ft
- 23. 5.1 21 086 Ft −838 Ft
- 24. 4.9 25 888 Ft +3 964 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Nexen N'BLUE HD PLUS 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (6,2 vs 6,9).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nexen N'FERA PRIMUS is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagyjából 20 000 km-t tettem meg velük, talán még többet is. Voltam velük track dayen is, nedves pályán, és a kanyar bevételénél meg a közepénél gyorsabb voltam, mint a hátsókerék-hajtású autók. Csak a kanyarból való kihúzásnál nyöszörgött egy kicsit az első tengely, de a vonalból soha nem estem ki. Megpróbáltam jobban is felkavarni az autót, de stabilan és magabiztosan viselkedett – még éles kanyarba való alulkormányzásnál is volt bőven tartalék. Szóval szélsőséges körülmények között is megállja a helyét, még ha nem is tisztán sportgumi. Autópályán kellemesen megy, a komfort és a zajszint is rendben van. A kopásállóság szerintem kiváló – van rajta egy kopásjelző, négy fokozattal, és még csak az elsőnél tartok. Nedves teljesítmény szintén jó, semmi probléma. A 175 lovas, nyomatékos dízel, első kerék hajtású Alfával soha nem tudta megpörgetni a kerekeket gyors gyorsításnál sem. Ehhez az autóhoz nagyon jól illett, simán megvenném újra.
Az Nfera Primus száraz és nedves tapadása nagyon jó, a kényelme és a kopása is rendben van. Viszont van egy dolog, ami aggaszt: 3 év használat után apró repedések jelentek meg a gumiabroncs oldalfalán – és nem csak az egyiken, mind a négyen.
Nagyon kényelmes és csendes. Ezt értékelem bennük a legtöbbre.
Ez a legjobb gumi, amit eddig használtam. A tapadás minden talajon fantasztikus. A csehországi gyártás nagy plusz a cégnek. Az egyetlen dolog, ami nem tetszik, az a nagyon alacsony mintamélység, és úgy vettem észre, hogy elég gyorsan kopik. Az ára viszont ilyen minőségért tényleg remek.
Falkensekhez képest kicsit hosszabb a fékútjuk, és puhábban is viselkednek. Ez a lágyság akkor is megmarad, ha a nyomás magasabb az ajánlottnál. Összességében kényelmes guminak mondható.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés