Nokian Tyres Prémium SNOWPROOF 1
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/40 R18 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan WR Snowproof értékelte
Skóre vychádza z 9 nezávislých testov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 81,2 Hó jó 95,1 Jég gyengébb 83,8 
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nokian Tyres SNOWPROOF 1 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nokian Tyres SNOWPROOF 1 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
B 
A (69 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Melegebb, nedves úton folyamatosan gyengén teljesít – gyorsításnál rendszeresen csúszik, erősebb fékezésnél pedig nedves időben túl sűrűn lép be az ABS. Havon meglepően jól boldogult, kanyarban és fékezéskor is magabiztosan viselkedett.
Jeges úton viszont kellemetlen meglepetés érhet: a tapadást meglehetősen könnyen elveszíti. Összességében azért nem rossz téli gumi az árához képest, de aki nyugodtan szeretne közlekedni, az inkább nyúljon jobban értékelt modellhez.
Csendes, gördülékeny menetjellemzők, és az Apollóhoz képest hasonló kopásállóság – 30 000 km a hajtott első tengelyen, míg a mintamélység 3 mm-re csökkent – ez igazán meglepő szám.
A gumik sikeresen átvészelték az első telet – vastag hó az utakon, -25 °C-os fagyok és jég a fekete aszfalton. Nagyon meg vagyok elégedve ezzel a gumival. Igazi téli gumiként funkcionál mindennapra. Az üzemanyag-fogyasztás közel egy literrel csökkent 100 km-en a hasonló kategóriájú előző gumikhoz képest. Feltűnően csendes menettel rendelkezik. Átgondolt konstrukció – bármilyen úton megállja a helyét.
Havon ezek a gumik egyszerűen szörnyűek. Az interneten mindenhol azt olvasom: „A Nokian fantasztikus gumikat gyárt, tudják, mit csinálnak" – és hasonlók. Rendben, megvettem őket, mert a régi Goodyear UG9-eseim már öregek voltak, hangosak, és a futófelület is teljesen elkopott.
BMW E46-om van, már nagyon régóta vezetek vele – több mint 100 000 km-t tettem meg, szóval van tapasztalatom.
Ugyanazok a havas utak, ugyanaz az autó – és kijelenthetem, hogy ezek a gumik használhatatlanok. Az autó talán 50%-ban olyan stabil, mint korábban volt. A kanyarokban simán megcsúszik, akár 2 km/h-val, akár 15 km/h-val megy az ember. Gyorsulásnál az autó hátulja folyamatosan „táncol". Havas úton a fékezés ugyanolyan, mint az UG9-cel volt. Nagy hiba volt megvenni ezeket a gumikat – legközelebb visszamegyek a Goodyear-hez!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés