Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
ebben a méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
C 
A 
B Ár ettől 52 796 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8019227444230
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
ebben a méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Hó Rozpad disciplíny „Hó“
Nedves Rozpad disciplíny „Nedves“
Száraz Rozpad disciplíny „Száraz“
Jég Rozpad disciplíny „Jég“
Gazdaságosság Rozpad disciplíny „Gazdaságosság“
Zaj és kényelem Rozpad disciplíny „Zaj és kényelem“
Nedves 99 % Száraz 92 % Hó 80 % Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 a(z) 225/45 R17 méretben
35 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Pirelli CINTURATO WINTER 3 9.6 52 796 Ft Ez az abroncs 
Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 46 877 Ft 
Michelin ALPIN 7 9.0 52 988 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 3P 8.8 43 348 Ft 
Dunlop WINTER 8.6 37 931 Ft 
Hankook W462 WINTER I*CEPT RS3 8.4 38 288 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 2 8.4 47 348 Ft 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.3 36 072 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.2 34 533 Ft 
Kleber KRISALP HP3 8.1 39 606 Ft 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.0 38 839 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 7.8 38 686 Ft 
Barum POLARIS 6 7.8 32 764 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 7.8 38 396 Ft 
Toyo OBSERVE WINTER SPORT 1 7.7 38 001 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 7.6 33 422 Ft 
Nokian Tyres WR Snowproof 7.5 43 715 Ft 
Falken EUROWINTER HS02PRO 7.5 35 139 Ft 
Fulda KRISTALL CONTROL HP 2 7.4 39 982 Ft 
Laufenn LW31 I FIT+ 7.4 29 630 Ft 
Toyo S944 OBSERVE 7.4 40 123 Ft 
Nexen WINGUARD SPORT-3 7.4 38 658 Ft 
Apollo ASPIRE XP WINTER 7.4 35 743 Ft 
Toyo OBSERVE EWS1 7.4 34 436 Ft 
Giti GITIWINTER W2 7.2 38 908 Ft 
Michelin ALPIN 5 7.1 64 486 Ft 
Maxxis PREMITRA SNOW WP6 6.9 28 229 Ft 
Radar DIMAX WINTER 6.9 35 288 Ft 
Debica FRIGO HP 2 6.8 35 487 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 6.8 31 614 Ft 
Triangle TW401 WinterX XL 6.1 25 049 Ft 
Leao WINT.DEFENDER UHP 5.9 60 816 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 5.7 28 467 Ft 
Minerva FROSTRACK UHP XL M+S 5.5 33 857 Ft 
Goodride SW608 XL 5.1 35 790 Ft Goodride SW608 XL 35 790 Ft −17 007 Ft 9.6 legjobb a csoportban Pirelli CINTURATO WINTER 3 52 796 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (35)
- 1. 9.6 52 796 Ft
- 2. 9.1 46 877 Ft −5 919 Ft
- 3. 9.0 52 988 Ft +191 Ft
- 4. 8.8 43 348 Ft −9 448 Ft
- 5. 8.6 37 931 Ft −14 865 Ft
- 6. 8.4 38 288 Ft −14 508 Ft
- 6. 8.4 47 348 Ft −5 448 Ft
- 8. 8.3 36 072 Ft −16 725 Ft
- 9. 8.2 34 533 Ft −18 264 Ft
- 10. 8.1 39 606 Ft −13 190 Ft
- 11. 8.0 38 839 Ft −13 958 Ft
- 12. 7.8 38 686 Ft −14 110 Ft
- 12. 7.8 32 764 Ft −20 032 Ft
- 12. 7.8 38 396 Ft −14 400 Ft
- 15. 7.7 38 001 Ft −14 796 Ft
- 16. 7.6 33 422 Ft −19 374 Ft
- 17. 7.5 43 715 Ft −9 081 Ft
- 17. 7.5 35 139 Ft −17 658 Ft
- 19. 7.4 39 982 Ft −12 814 Ft
- 19. 7.4 29 630 Ft −23 166 Ft
- 19. 7.4 40 123 Ft −12 673 Ft
- 19. 7.4 38 658 Ft −14 139 Ft
- 19. 7.4 35 743 Ft −17 054 Ft
- 19. 7.4 34 436 Ft −18 360 Ft
- 25. 7.2 38 908 Ft −13 888 Ft
- 26. 7.1 64 486 Ft +11 689 Ft
- 27. 6.9 28 229 Ft −24 567 Ft
- 27. 6.9 35 288 Ft −17 508 Ft
- 29. 6.8 35 487 Ft −17 309 Ft
- 29. 6.8 31 614 Ft −21 182 Ft
- 31. 6.1 25 049 Ft −27 747 Ft
- 32. 5.9 60 816 Ft +8 020 Ft
- 33. 5.7 28 467 Ft −24 329 Ft
- 34. 5.5 33 857 Ft −18 940 Ft
- 35. 5.1 35 790 Ft −17 007 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (72 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
2× 
3× 
1. hely 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés