Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/55 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Hó 83 miből áll Hó (3)
Nedves 100 miből áll Nedves (3)
Száraz 92 miből áll Száraz (2)
Jég 67 miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 76 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 69 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 a(z) 205/55 R16 méretben
39 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Pirelli CINTURATO WINTER 3 9.7 39 303 Ft Ez az abroncs 
Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 34 493 Ft 
Michelin ALPIN 7 8.9 42 224 Ft 
Hankook W462 Winter i*cept RS3 8.6 28 985 Ft 
Dunlop WINTER 8.6 28 329 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 2 8.5 47 271 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.4 27 361 Ft 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.3 29 577 Ft 
Vredestein WINTRAC 8.1 33 050 Ft 
Kleber KRISALP HP3 8.1 31 597 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.0 29 039 Ft 
Semperit SPEED-GRIP 5 7.9 29 589 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 7.8 29 739 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 7.8 30 008 Ft 
Barum POLARIS 6 7.7 25 618 Ft 
Falken EUROWINTER HS02 7.7 28 704 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 7.6 27 068 Ft 
Toyo OBSERVE EWS1 7.6 25 383 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 1 7.5 31 265 Ft 
Fulda KRISTALL CONTROL HP 2 7.4 31 502 Ft 
Laufenn LW31 i FIT+ 7.4 24 943 Ft 
Cooper DISCOVERER WINTER 7.4 28 834 Ft 
Toyo S944 OBSERVE 7.3 29 441 Ft 
Giti GITIWINTER W2 7.2 31 666 Ft 
Michelin ALPIN 5 7.1 47 231 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 7.1 36 958 Ft 
Debica FRIGO HP 2 6.8 27 908 Ft 
Nexen WINGUARD SNOW'G 3 6.8 25 894 Ft 
Vredestein SNOWTRAC 5 6.8 33 384 Ft 
Apollo ALNAC 4G WINTER 6.8 29 783 Ft 
Radar DIMAX WINTER 6.8 31 096 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 6.6 22 959 Ft 
Maxxis PREMITRA SNOW WP6 6.6 22 868 Ft 
Nexen WINGUARD SNOW'G WH2 6.5 31 604 Ft 
Triangle TW401 WinterX XL 6.5 22 137 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 5.6 25 364 Ft 
Minerva FROSTRACK HP M+S 5.3 30 752 Ft 
Petlas SNOWMASTER 2 BSW M+S 3PMSF 5.3 28 288 Ft 
Goodride SW608 MFS M+S 5.0 28 812 Ft Goodride SW608 MFS M+S 28 812 Ft −10 490 Ft 9.7 legjobb a csoportban Pirelli CINTURATO WINTER 3 39 303 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (39)
- 1. 9.7 39 303 Ft
- 2. 9.1 34 493 Ft −4 810 Ft
- 3. 8.9 42 224 Ft +2 921 Ft
- 4. 8.6 28 985 Ft −10 318 Ft
- 4. 8.6 28 329 Ft −10 974 Ft
- 6. 8.5 47 271 Ft +7 968 Ft
- 7. 8.4 27 361 Ft −11 942 Ft
- 8. 8.3 29 577 Ft −9 726 Ft
- 9. 8.1 33 050 Ft −6 253 Ft
- 9. 8.1 31 597 Ft −7 706 Ft
- 11. 8.0 29 039 Ft −10 264 Ft
- 12. 7.9 29 589 Ft −9 714 Ft
- 13. 7.8 29 739 Ft −9 564 Ft
- 13. 7.8 30 008 Ft −9 294 Ft
- 15. 7.7 25 618 Ft −13 684 Ft
- 15. 7.7 28 704 Ft −10 599 Ft
- 17. 7.6 27 068 Ft −12 235 Ft
- 17. 7.6 25 383 Ft −13 919 Ft
- 19. 7.5 31 265 Ft −8 038 Ft
- 20. 7.4 31 502 Ft −7 800 Ft
- 20. 7.4 24 943 Ft −14 360 Ft
- 20. 7.4 28 834 Ft −10 469 Ft
- 23. 7.3 29 441 Ft −9 862 Ft
- 24. 7.2 31 666 Ft −7 637 Ft
- 25. 7.1 47 231 Ft +7 929 Ft
- 25. 7.1 36 958 Ft −2 344 Ft
- 27. 6.8 27 908 Ft −11 394 Ft
- 27. 6.8 25 894 Ft −13 409 Ft
- 27. 6.8 33 384 Ft −5 918 Ft
- 27. 6.8 29 783 Ft −9 520 Ft
- 27. 6.8 31 096 Ft −8 207 Ft
- 32. 6.6 22 959 Ft −16 344 Ft
- 32. 6.6 22 868 Ft −16 435 Ft
- 34. 6.5 31 604 Ft −7 699 Ft
- 34. 6.5 22 137 Ft −17 165 Ft
- 36. 5.6 25 364 Ft −13 938 Ft
- 37. 5.3 30 752 Ft −8 551 Ft
- 37. 5.3 28 288 Ft −11 015 Ft
- 39. 5.0 28 812 Ft −10 490 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/55 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
B 
B (72 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
1× 
2× 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/55 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés