Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 275/40 R20 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Kde stojí Radar DIMAX R8+ v rozmere 275/40 R20
Porovnané s 20 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 9.1 60 147 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 65 408 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 57 215 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 72 446 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 69 191 Ft 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 50 018 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 53 294 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 SUV VS5 SUV 8.1 49 195 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQplus 7.9 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 53 861 Ft 
Giti Giti Sport S2 7.7 53 383 Ft 
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3 
Cooper ZEON 4XS SPORT 7.2 Radar DIMAX R8+ 6.7 Táto pneumatika 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 53 189 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 49 058 Ft 
Goodride SU318 H/T 3.9 
West lake SU318 3.7 38 927 Ft West lake SU318 38 927 Ft 9.1 najlepšia v skupine Falken AZENIS FK520 60 147 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (20)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/40 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
E 
B 
(73 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés