Rotalla Legalacsonyabb S210
nem tesztelték száraz úton Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
E 
B Ár ettől 54 286 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan S210 értékelte
nem tesztelték száraz úton 
hiányos mérés: hó csak fékezésből, nedves csak fékezésből Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Rotalla S210 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C E B (72 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ár-érték arányban szuper... de NEM igazi teljesítménygumi (arra ott a Blizzak). Az oldalfal elég gyenge a RE050-hez képest, ami egyébként szokott lenni az autómon. De én tapadást akartam és útbanntartást – nem valami téli rali gumit.
100%-ig elégedett vagyok velük. Egy tél van mögöttem, és még kettőt várok tőlük – kopásból alig látszik valami.
2021/22-es szezon, nyugati part, a Tesla Model 3-amra (hátsókerék-hajtás) szerelve. Szárazon és nedvesen is jól teljesítenek a gumik. Aquaplaningra eddig semmi jel. A kerekeket háromszor dinamikusan kiegyensúlyoztattam – két különböző szakemberrel, 72 órán belül –, mégis 102–105 km/h körül még mindig érezhető egy enyhe kiegyensúlyozatlanság. Abban nem vagyok meggyőződve, hogy a jelenlegi futóminta hóban is megállja a helyét, de ezt még ki kell tapasztalni.
Jó választás téli gumikban, ha az ember nem akar sokat költeni. Semmiképpen sem tekinthetők nagy teljesítményű gumiknak.
Pályára biztosan nem vinnék ilyeneket, de jégen és havon tényleg meglepően jók!
Hó nélkül viszont szerintem nem igazán éri meg őket venni.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés