Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 33 202 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz jó 95,4 Komfort jó 95,1 Érték nagyon gyenge 71,7 
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR 2 v rozmere 265/35 R19
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 56 817 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 100 891 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 122 508 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 67 690 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 62 137 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 61 323 Ft 
Yokohama V107 8.9 76 351 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 33 202 Ft Táto pneumatika 
Pirelli PZERO 8.7 187 510 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 59 566 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 53 191 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 72 734 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 218 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 67 375 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 144 181 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 76 087 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.6 
Toyo Proxes Sport 7.5 
Bridgestone RE050A1 7.2 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 Kumho PS91 ECSTA 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 56 817 Ft +23 616 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.7 56 817 Ft +23 616 Ft
- 2. 9.5 100 891 Ft +67 690 Ft
- 3. 9.4
- 4. 9.2 122 508 Ft +89 306 Ft
- 5. 8.9 67 690 Ft +34 488 Ft
- 5. 8.9
- 5. 8.9 62 137 Ft +28 936 Ft
- 5. 8.9 61 323 Ft +28 122 Ft
- 5. 8.9 76 351 Ft +43 150 Ft
- 10. 8.8 33 202 Ft
- 11. 8.7 187 510 Ft +154 309 Ft
- 11. 8.7 59 566 Ft +26 364 Ft
- 13. 8.5 53 191 Ft +19 990 Ft
- 13. 8.5 72 734 Ft +39 533 Ft
- 13. 8.5 54 218 Ft +21 016 Ft
- 16. 8.3 67 375 Ft +34 173 Ft
- 17. 8.2
- 17. 8.2 144 181 Ft +110 979 Ft
- 19. 8.1 76 087 Ft +42 885 Ft
- 20. 7.6
- 21. 7.5
- 22. 7.2
- 23. 6.6
- 24. 5.0
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
TopTire Review 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés