Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 31 058 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz jó 95,4 Komfort jó 95,1 Érték nagyon gyenge 71,7 
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR2 v rozmere 215/40 R18
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 45 403 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 54 605 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 57 593 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 55 589 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 37 517 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 42 781 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 50 493 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 44 703 Ft Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 058 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 55 617 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 36 547 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 37 529 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 45 091 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 54 122 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 45 848 Ft 
Yokohama V105 7.7 44 850 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 60 025 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 26 864 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 44 374 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 22 329 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 21 410 Ft 
Nankang ULTRA SPORT NS-II XL MFS 5.5 37 297 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 42 094 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 45 403 Ft +14 345 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.7 45 403 Ft +14 345 Ft
- 2. 9.5 54 605 Ft +23 547 Ft
- 3. 9.4 57 593 Ft +26 535 Ft
- 3. 9.4 55 589 Ft +24 531 Ft
- 5. 9.2 37 517 Ft +6 459 Ft
- 6. 8.9 42 781 Ft +11 723 Ft
- 6. 8.9 50 493 Ft +19 435 Ft
- 6. 8.9 44 703 Ft +13 645 Ft
- 9. 8.8 31 058 Ft
- 10. 8.6 55 617 Ft +24 559 Ft
- 11. 8.5 36 547 Ft +5 489 Ft
- 11. 8.5 37 529 Ft +6 471 Ft
- 13. 8.4 45 091 Ft +14 034 Ft
- 13. 8.4 54 122 Ft +23 064 Ft
- 15. 8.1 45 848 Ft +14 790 Ft
- 16. 7.7 44 850 Ft +13 792 Ft
- 17. 7.5 60 025 Ft +28 967 Ft
- 18. 7.0 26 864 Ft −4 194 Ft
- 19. 6.8 44 374 Ft +13 316 Ft
- 20. 6.6 22 329 Ft −8 729 Ft
- 21. 6.2 21 410 Ft −9 648 Ft
- 22. 5.5 37 297 Ft +6 240 Ft
- 23. 4.9 42 094 Ft +11 036 Ft
- 24. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sailun ATREZZO ZSR2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
TopTire Review 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés