Sailun Alap ATREZZO ZSR2
ebben a méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 43 807 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
ebben a méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (23.–46.) 
Nedves 84 miből áll Nedves (3)
Száraz 75 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 15 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 17 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 (US71) a(z) 225/45 R18 méretben
28 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 40 566 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 52 909 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 60 221 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 62 009 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.2 56 763 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 52 567 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 61 601 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 40 923 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho PS72 8.5 40 009 Ft jobb és olcsóbb 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 8.2 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 48 232 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 47 539 Ft 
Kumho PS71 7.9 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 7.7 63 040 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 41 134 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 47 160 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 41 466 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 (US71) 7.5 43 807 Ft Ez az abroncs 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 51 878 Ft 
Bridgestone S001 7.3 56 283 Ft 
Yokohama V107 7.3 42 610 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 44 070 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 6.9 38 647 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 6.8 47 268 Ft 
Yokohama V701 6.5 49 433 Ft 
Yokohama V105 6.2 56 206 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 5.4 29 799 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 5.3 29 313 Ft Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 29 313 Ft −14 495 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 40 566 Ft −3 241 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (28)
- 1. 9.9 40 566 Ft −3 241 Ft
- 2. 9.6 52 909 Ft +9 101 Ft
- 3. 9.4 60 221 Ft +16 413 Ft
- 3. 9.4 62 009 Ft +18 202 Ft
- 5. 9.2 56 763 Ft +12 956 Ft
- 6. 8.7 52 567 Ft +8 759 Ft
- 7. 8.6 61 601 Ft +17 794 Ft
- 8. 8.5 40 923 Ft −2 884 Ft
- 8. 8.5 40 009 Ft −3 799 Ft
- 10. 8.2
- 11. 8.1 48 232 Ft +4 425 Ft
- 12. 8.0 47 539 Ft +3 732 Ft
- 13. 7.9
- 14. 7.7 63 040 Ft +19 233 Ft
- 14. 7.7 41 134 Ft −2 673 Ft
- 16. 7.6 47 160 Ft +3 353 Ft
- 17. 7.5 41 466 Ft −2 342 Ft
- 17. 7.5 43 807 Ft
- 19. 7.4 51 878 Ft +8 070 Ft
- 20. 7.3 56 283 Ft +12 476 Ft
- 20. 7.3 42 610 Ft −1 197 Ft
- 22. 7.1 44 070 Ft +263 Ft
- 23. 6.9 38 647 Ft −5 160 Ft
- 24. 6.8 47 268 Ft +3 461 Ft
- 25. 6.5 49 433 Ft +5 626 Ft
- 26. 6.2 56 206 Ft +12 398 Ft
- 27. 5.4 29 799 Ft −14 008 Ft
- 28. 5.3 29 313 Ft −14 495 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Nexen N'FERA SPORT 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A A (69 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
1× 3. hely 
TopTire Review 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés