Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 27 507 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz jó 95,4 Komfort jó 95,1 Érték nagyon gyenge 71,7 
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR2 v rozmere 215/55 R17
Porovnané s 18 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 54 162 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 803 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 40 681 Ft Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 27 507 Ft Táto pneumatika 
Kumho ECSTA PS71 8.5 37 610 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 46 638 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 43 002 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 35 338 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 942 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 41 901 Ft 
Yokohama V701 8.1 43 198 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 35 777 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL 7.7 30 230 Ft 
Toyo Proxes Sport 7.5 
Starmaxx ULTRASPORT ST760 7.2 
Toyo TR1 PROXES 6.8 44 803 Ft 
Arivo Ultra ARZ 5 4.9 45 010 Ft Arivo Ultra ARZ 5 45 010 Ft +17 503 Ft 9.5 najlepšia v skupine Michelin PILOT SPORT 5 54 162 Ft +26 655 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (18)
- 1. 9.5 54 162 Ft +26 655 Ft
- 1. 9.5 50 803 Ft +23 296 Ft
- 3. 8.9 40 681 Ft +13 174 Ft
- 4. 8.8 27 507 Ft
- 5. 8.5 37 610 Ft +10 103 Ft
- 5. 8.5
- 7. 8.4 46 638 Ft +19 131 Ft
- 8. 8.3 43 002 Ft +15 495 Ft
- 8. 8.3 35 338 Ft +7 831 Ft
- 10. 8.2 36 942 Ft +9 435 Ft
- 11. 8.1 41 901 Ft +14 394 Ft
- 11. 8.1 43 198 Ft +15 691 Ft
- 13. 7.9 35 777 Ft +8 270 Ft
- 14. 7.7 30 230 Ft +2 723 Ft
- 15. 7.5
- 16. 7.2
- 17. 6.8 44 803 Ft +17 296 Ft
- 18. 4.9 45 010 Ft +17 503 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sailun ATREZZO ZSR2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
TopTire Review 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés