Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 46 397 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 235/35 R19
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 795 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 50 135 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 65 867 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 52 786 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 52 153 Ft 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 70 872 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 41 993 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 55 295 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 119 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 50 843 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 42 278 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 485 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 50 174 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 42 294 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 49 162 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 976 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 57 655 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 467 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 397 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 758 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 48 857 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 41 284 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 54 958 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 556 Ft 
Yokohama V701 8.1 42 810 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 812 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 37 936 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 468 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 34 601 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 44 496 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 31 533 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 32 280 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL RFT BSW M+S 4.9 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 795 Ft +11 398 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 57 795 Ft +11 398 Ft
- 1. 9.7 50 135 Ft +3 738 Ft
- 3. 9.5 65 867 Ft +19 470 Ft
- 3. 9.5 52 786 Ft +6 389 Ft
- 5. 9.4 52 153 Ft +5 756 Ft
- 6. 9.2 70 872 Ft +24 475 Ft
- 6. 9.2 41 993 Ft −4 404 Ft
- 8. 9.1 55 295 Ft +8 898 Ft
- 9. 8.9 45 119 Ft −1 278 Ft
- 9. 8.9 50 843 Ft +4 446 Ft
- 9. 8.9 42 278 Ft −4 119 Ft
- 12. 8.8 32 485 Ft −13 912 Ft
- 13. 8.7 50 174 Ft +3 777 Ft
- 14. 8.5 42 294 Ft −4 103 Ft
- 14. 8.5 49 162 Ft +2 765 Ft
- 14. 8.5 43 976 Ft −2 421 Ft
- 14. 8.5 57 655 Ft +11 259 Ft
- 18. 8.4 53 467 Ft +7 070 Ft
- 19. 8.3 46 397 Ft
- 19. 8.3 47 758 Ft +1 361 Ft
- 19. 8.3 48 857 Ft +2 460 Ft
- 22. 8.2 41 284 Ft −5 113 Ft
- 22. 8.2 54 958 Ft +8 561 Ft
- 24. 8.1 47 556 Ft +1 160 Ft
- 24. 8.1 42 810 Ft −3 586 Ft
- 26. 8.0 58 812 Ft +12 416 Ft
- 26. 8.0
- 28. 7.9 37 936 Ft −8 461 Ft
- 29. 7.7 47 468 Ft +1 071 Ft
- 30. 7.6 34 601 Ft −11 796 Ft
- 31. 7.1 44 496 Ft −1 901 Ft
- 32. 7.0 31 533 Ft −14 864 Ft
- 33. 6.6 32 280 Ft −14 117 Ft
- 34. 4.9
- 35. 4.8
- 36. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sava INTENSA UHP 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés