Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 399 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 785 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 46 006 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 38 358 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 700 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 710 Ft
Kumho PS72 9.2 29 859 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 57 017 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 40 048 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 953 Ft
Yokohama V107 8.9 38 373 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 874 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 465 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 849 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7 45 950 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 35 613 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 728 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 686 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 949 Ft
Kumho PS71 8.5
Bridgestone S001 8.4 39 086 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 496 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 268 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 128 Ft Táto pneumatika
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 103 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 527 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 245 Ft
Yokohama V701 8.1 38 924 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 37 048 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 504 Ft
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7
Leao N-F ACRO 7.6 30 510 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 986 Ft
Cooper SUMMER 7.1 32 206 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 690 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 380 Ft
Yokohama V103 6.8 48 912 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 220 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 28 799 Ft
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 919 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 23 005 Ft
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 399 Ft +3 272 Ft
- 1. 9.7 33 785 Ft −2 343 Ft
- 3. 9.5 46 006 Ft +9 878 Ft
- 3. 9.5 38 358 Ft +2 230 Ft
- 5. 9.4 41 700 Ft +5 573 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 710 Ft +2 582 Ft
- 8. 9.2 29 859 Ft −6 269 Ft
- 8. 9.2 57 017 Ft +20 889 Ft
- 10. 9.1 40 048 Ft +3 920 Ft
- 11. 8.9 38 953 Ft +2 826 Ft
- 11. 8.9 38 373 Ft +2 245 Ft
- 11. 8.9 34 874 Ft −1 253 Ft
- 11. 8.9 35 465 Ft −663 Ft
- 15. 8.8 31 849 Ft −4 279 Ft
- 16. 8.7 45 950 Ft +9 822 Ft
- 16. 8.7 35 613 Ft −514 Ft
- 18. 8.6 42 728 Ft +6 600 Ft
- 19. 8.5 29 686 Ft −6 441 Ft
- 19. 8.5 46 949 Ft +10 822 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 39 086 Ft +2 958 Ft
- 22. 8.4 40 496 Ft +4 369 Ft
- 22. 8.4 38 268 Ft +2 140 Ft
- 25. 8.3 36 128 Ft
- 25. 8.3 34 103 Ft −2 024 Ft
- 27. 8.2 38 527 Ft +2 399 Ft
- 27. 8.2 36 245 Ft +117 Ft
- 29. 8.1 38 924 Ft +2 797 Ft
- 29. 8.1 37 048 Ft +921 Ft
- 31. 8.0 40 504 Ft +4 376 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 510 Ft −5 617 Ft
- 34. 7.2 31 986 Ft −4 141 Ft
- 35. 7.1 32 206 Ft −3 922 Ft
- 36. 7.0 29 690 Ft −6 438 Ft
- 36. 7.0 29 380 Ft −6 748 Ft
- 38. 6.8 48 912 Ft +12 784 Ft
- 39. 6.6 21 220 Ft −14 907 Ft
- 39. 6.6 28 799 Ft −7 329 Ft
- 39. 6.6 44 919 Ft +8 791 Ft
- 42. 4.9 23 005 Ft −13 123 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Nexen N'FERA SPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés