Uniroyal Felső közép RAINSPORT 5
R19 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 68 825 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RainSport 5 értékelte
R19 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (22.–36.) 
Nedves 74 miből áll Nedves (3)
Száraz 14 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 36 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 82 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Uniroyal RAINSPORT 5 a(z) 255/45 R19 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.9 66 750 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 71 658 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 89 903 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 91 440 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 75 068 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 76 838 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 72 443 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 8.5 54 051 Ft jobb és olcsóbb 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 67 136 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho PS71EV ECSTA 7.9 60 300 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 7.7 67 760 Ft jobb és olcsóbb 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 55 269 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 62 963 Ft jobb és olcsóbb Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 68 825 Ft Ez az abroncs 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 75 952 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7.3 77 103 Ft 
Yokohama V107 7.3 63 442 Ft 
Kumho PS91 7.1 63 909 Ft 
Pirelli PZERO 7.0 66 252 Ft 
Falken AZENIS RS820 7.0 62 544 Ft 
Yokohama V105 6.2 
Nexen N'FERA RU1 5.4 50 165 Ft Nexen N'FERA RU1 50 165 Ft −18 660 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137A VENTUS EVO SUV 66 750 Ft −2 075 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.9 66 750 Ft −2 075 Ft
- 2. 9.6 71 658 Ft +2 833 Ft
- 3. 9.4 89 903 Ft +21 078 Ft
- 3. 9.4 91 440 Ft +22 615 Ft
- 5. 8.7 75 068 Ft +6 243 Ft
- 6. 8.6 76 838 Ft +8 013 Ft
- 7. 8.5 72 443 Ft +3 618 Ft
- 7. 8.5 54 051 Ft −14 774 Ft
- 9. 8.1 67 136 Ft −1 689 Ft
- 10. 7.9 60 300 Ft −8 525 Ft
- 11. 7.7 67 760 Ft −1 065 Ft
- 11. 7.7 55 269 Ft −13 556 Ft
- 13. 7.6 62 963 Ft −5 862 Ft
- 14. 7.5 68 825 Ft
- 15. 7.4 75 952 Ft +7 127 Ft
- 16. 7.3 77 103 Ft +8 278 Ft
- 16. 7.3 63 442 Ft −5 383 Ft
- 18. 7.1 63 909 Ft −4 916 Ft
- 19. 7.0 66 252 Ft −2 573 Ft
- 19. 7.0 62 544 Ft −6 281 Ft
- 21. 6.2
- 22. 5.4 50 165 Ft −18 660 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Uniroyal RAINSPORT 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében jó gumi, nedves úton kifejezetten jól tapad – ezt én magam is szórakozásból szoktam tesztelni. Viszont a puha oldalfal miatt kemény kanyarokban már gyengén teljesít, ráadásul minden éjjel lapossá válik egy pontján. 30 000 km körül már a végét járja, az én esetemben nagyjából 40 000 km lett az élettartama.
Egyelőre csak az első kerekeken vannak, de nedves úton és nagy esőben, rengeteg vízben tényleg kiválóan teljesítenek. A dizájnjuk is tetszik, nagyon jól néz ki. Ahogy már említettem, nem sportos pályagumi gyors manőverekhez, de ez talán az SUV-nak tudható be.
F11-es BMW 530d Touringgal járok. Általában olcsóbb gumikat veszek, mert nem vagyok egy gyors vezető típus. Az előző autóm egy Vauxhall Insignia kombi volt, ott évente kellett gumit cserélni. Amikor azonban a BMW-n is kipróbáltam a budget gumikat, és azt tapasztaltam, hogy nedves, vizes úton a hátsó tapadás hagy maga után kívánnivalót, elolvastam pár tesztet, és végül a Uniroyal Rainsport mellett döntöttem. Nem csalódtam – a vélemények helytállónak bizonyultak. Szárazon teljesen rendben vannak, tapadás és kényelem terén is kielégítőek. Az oldalfalak egy picit puhák, így ha valaki igazán keményen veszi a kanyarokat szárazon, előfordulhat némi megcsúszás, de semmi meglepő vagy kiszámíthatatlan. A nedves úton viszont ezek a gumik igazán megmutatják, mire képesek. Rengeteg autóm volt az évek során, és ilyen biztos, ilyen stabilan tapadó gumit nedves és vizes körülmények között még nem használtam. Minél csúszósabb az út, annál magabiztosabbak. A legnagyobb meglepetés viszont a kopásállóságuk volt. 29 000 km-t tettem meg velük, és még mindig 3 mm a mintamélység. Ennyit még sosem tartottak ki a gumijaim. A feleségem Kia Xceedjén gyárilag Continental Sport Contact volt felszerelve, az meg 18 500 km-nél már le volt kopva!
Átlagos sofőr vagyok, két gyerek apja – szóval kimondottan nyugodtan vezetek. Mégis mi lett az eredmény? A második szezon végére (20 000 km) mindössze 2 mm gumi maradt!!!
Egy 1650 kg-os autóhoz képest egyszerűen TÚLSÁGOSAN PUHA – nem is nagyon tudok mit hozzátenni. Soha többé nem veszem meg.
Szárazon, nedvesen, fékezésnél... remek. Tartósság 0!
Szárazon jó a tapadás, nedves úton viszont igazán megmutatja, mire képes – minél jobban esik az eső, annál inkább érezhető az előnye. Sportos guminak nem mondanám, ellenben nagyon kényelmes, és mindennapi ingázásra kiválóan megfelel. Biztosan veszek belőle újra, mert nekem fontosabb a nedves úti teljesítmény, mint a száraz.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés