West lake Legalacsonyabb SL369 A/T XL
független tesztek nélkül Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/65 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SL369 értékelte
független tesztek nélkül Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) West lake SL369 A/T XL ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
D 
D 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/65 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Meglepően jó gumiabroncsok – hóban is megállják a helyüket, csendesen gurulnak, jó a kezelhetőségük, és az áruk is nagyon vonzó.
Ez már a második garnitúra belőlük – két autóra szereltem fel, egy Suzuki Jimnyre és egy SX4-re. Itt Ausztráliában Goodride SL369 néven árulják őket. A Jimnyn egy olcsó, túlméretezett „4WD"-jelölésű gumigarnitúrát váltottak le, és a menetdinamikában, a kényelemben meg a zajszintben is érezhető javulást hoztak. Az SX4-en pedig egy minőségi Continental aszfaltozógumikat cseréltem le velük – azok már elkoptak, ráadásul az egyik defektet kapott Tasmánia nyugati partján, a rendkívül köves „Road to Nowhere" úton. A Continentalokhoz képest kicsit hangosabbak aszfalton, kanyarban meg kicsit „puhábbak", de egyik sem annyira, hogy gondot okozna. Száraz úton jól teljesítenek, nedvesen is egész elfogadhatóan. 10 000 km után a kopás minimális. A fő vonzerő az ár volt: nagyjából a fele vagy kétharmada a Jimnyhez ebben a méretben kapható többi A/T guminak. Az SX4-hez 205 60 R16-os kell, és arra emlékszem, hogy ott az A/T-s választék jóval szűkebb volt, és sokkal drágább is. A Jimnyt óvatosan hajtom, az SX4-et viszont keményen. Összességében: ha aszfalt, városok és földutak keverékén közlekedsz (hóra láncot használok), ezeket bátran ajánlom.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés