AE51

Hat hónapja vannak ezek a gumik az A4 2.0 TDI (177) Quattro-mon, és azóta több mint 25 000 km-t tettem meg velük. Mindenféle úton megfordultam – országutak, autópálya, város –, és minden időjárásban, hótól kezdve egészen a 35 fokos kánikuláig. Az eredmény? Egyszerűen kiváló gumik! Az átlagfogyasztásom 2–3 mpg-vel csökkent, ami heti 800 km-nél komoly megtakarítást jelent. Autópályán alig hallani őket, az egyenetlenségeket meg szépen elnyelik. Nedves és száraz úton egyaránt teljes bizalommal tudok keményen kanyarodni. Az útkézben-tartást kicsit lejjebb pontoztam, de őszintén szólva nem tudom eldönteni, hogy ez a gumikon múlik-e, vagy csak annyi a magyarázat, hogy egy közel 1,7 tonnás AWD kombit vezetek. Aki sokat autózik vegyes körülmények között, és legalább átlagos, de akár lelkes vezető, annak 100%-ig ajánlom ezeket a gumikat!

Kiváló tapadás mindenféle útburkolaton, amit mostanában az utakon tapasztalunk. A zajszint nagyon alacsony, szinte semmit nem hallani az utastérben, és az egész sebességtartományban kényelmes az utazás. Prémium minőségű gumi, nagyon jó áron – mindenképpen ajánlom, és legközelebb is ezeket választom majd.

2023 augusztusában vettem őket egy Mitsubishi ASX-re, most meg 2026 április van – az első gumiknál már csak 3 mm futófelület maradt, és repedések futnak végig a bordák mentén.
Azt vártam, hogy tovább bírják, hiszen évente kb. 6/7k mérföldet teszek meg, jelenleg 19 000 mérföldnél járok.
Az utastér zaja elég zavaró. Az utóbbi időben különösen hangos lett. Még egy idősebb utas is észrevette, aki hallókészüléket visel – csak egy zümmögést hallott a gumiból, és azt hitte, hogy a készülékével van valami baj.
Tapadás szempontjából ment a sor, nedvesen és szárazon egyaránt. Volt egy komoly majdnem-balesetem: lejtőn, száraz úton az előttem haladó autó hirtelen fékezett, én meg csúsztam egyenesen feléjük. Emiatt vizsgáltattam meg a gumikat, és azt mondták, hogy jogilag még megfelelnek, de a bordák körüli repedések miatt cserére szorulnak.
Domboldalon lakom, a felhajtóm is lejtős, szóval a legkisebb hó is gondot okoz ezeknek a gumiknak – csak pörög és csúszik minden.
Sajnos nem tudom ajánlani, és nem venném meg újra.

Az új Toyota Priushoz ebben az exkluzív méretben szinte nincs is más választás, szóval ez magától értetődő döntés volt. Tapadási gondot nem okoztak – szárazon és nedves úton egyaránt rendesen teljesítenek, normál sebességeknél azért egy kicsit zajosak, de a fő gond most inkább az, hogy az első gumik (mindkét oldalon) már nagyon elkoptak. 1 600–3 200 km-en belül cserélni kell őket, míg hátul még bőven van anyag – szerintem ott még 13 000–16 000 km van bennük. Szinte biztosan megveszem majd újra, mert alternatíva alig akad, ugyanakkor el kell mondani, hogy az áruk sem vészes.

Egy év tesztelés után a gumik mintha megváltoztak volna, vagy talán csak az az első „új gumi" varázs kopott el. Egy év után az első tengelyen 5 perc kopással (a kocsi hátsókerék-hajtású) szárazon még egész rendesen teljesítenek, de esőben katasztrofálisak. 110-es zónában 100 km/h-nál instabilak és sokat csúsznak. A hátsó tengelyen Michelin Primacy 4 van, szintén 5 perc kopással, de nem egész éves – és az teljesen más tészta. A hátsó rész meg sem mozdul. Nem veszem meg többet ezeket a gumikat, esőben túl veszélyesek. Mercedes C-Class-t vezetek.