Összehasonlítás Hankook K137A VENTUS EVO SUV vs Michelin PILOT SPORT 4
9.4 
PILOT SPORT 4
PILOT SPORT 4 Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
9,9
9,4
Szempontok összehasonlítása
Nedves 99 +9 % ▲
98 +9 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
99 +13 % ▲
98 +12 %
Aquaplaning
69 +3 %
98 +4 % ▲
kezelhetőség nedves úton
99 +4 % ▲
90 +3 %
Száraz 98 +5 % ▲
92 +4 %
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
97 +6 % ▲
94 +6 %
kezelhetőség száraz úton
99 +2 % ▲
89 +1 %
Gazdaságosság 65 +2 %
67 +1 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
44 −5 %
47 −2 % ▲
tartósság (kopás és kopásállóság)
83 +12 % ▲
80 +12 %
Zaj és kényelem 98 ≈ átlagos ▲
83 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
91 ≈ átlagos ▲
56 ≈ átlagos
rugózási kényelem
83 Nem mérték.
84 Nem mérték. ▲
Technológiák
OE ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
ROF ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Sound ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Elektromos autóhoz alkalmas –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
OE* Felnivédelem* ROF* Sound* Megerősített oldalfal* OE* Felnivédelem* ROF* Sound* Megerősített oldalfal* Elektromos autóhoz alkalmas* * Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva
9.9 Hankook K137A VENTUS EVO SUV
9.4 Michelin PILOT SPORT 4 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Nedves 99 +9 % ▲
98 +9 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 8 teszt 21 teszt
99 +13 % ▲
98 +12 %
Aquaplaning 6 teszt 17 teszt
69 +3 %
98 +4 % ▲
kezelhetőség nedves úton 5 teszt 21 teszt
99 +4 % ▲
90 +3 %
Száraz 98 +5 % ▲
92 +4 %
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 8 teszt 22 teszt
97 +6 % ▲
94 +6 %
kezelhetőség száraz úton 9 teszt 20 teszt
99 +2 % ▲
89 +1 %
Gazdaságosság 65 +2 %
67 +1 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 5 teszt 17 teszt
44 −5 %
47 −2 % ▲
tartósság (kopás és kopásállóság) 2 Tesztek 3 Tesztek
83 +12 % ▲
80 +12 %
Zaj és kényelem 98 ≈ átlagos ▲
83 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 7 teszt 16 teszt
91 ≈ átlagos ▲
56 ≈ átlagos
rugózási kényelem
83 Nem mérték.
84 Nem mérték. ▲