Összehasonlítás Hankook W340A WINTER I*CEPT EVO 4 SUV vs Pirelli SCORPION WINTER
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,6
7,3
Szempontok összehasonlítása
Hó 74 +3 % ▲
38 ≈ átlagos
miből áll Hó (3)
fékezés havon
76 +4 % ▲
38 ≈ átlagos
tapadás havon
62 +3 % ▲
41 ≈ átlagos
kezelhetőség havon
70 +2 % ▲
39 ≈ átlagos
Nedves 99 +16 % ▲
52 +3 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
96 +12 % ▲
51 +4 %
Aquaplaning
97 +25 % ▲
29 −3 %
kezelhetőség nedves úton
95 +5 % ▲
56 +2 %
Száraz 98 +4 % ▲
85 +2 %
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
86 +3 % ▲
80 +2 %
kezelhetőség száraz úton
99 +4 % ▲
73 +1 %
Jég – Nem mérték.
– Nem mérték.
Gazdaságosság 46 1 mérésből
58 −3 % ▲
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
42 −7 %
64 ≈ átlagos ▲
Zaj és kényelem 67 1 mérésből ▲
27 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (1)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
91 +4 % ▲
39 ≈ átlagos
Technológiák
3PMSF ✓
✓ Csak egyes méretekben
M+S ✓
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
OE –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
ROF –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Seal –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Sound –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Elektromos autóhoz alkalmas –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
3PMSF M+S Felnivédelem* Megerősített oldalfal* 3PMSF* M+S* Felnivédelem* Megerősített oldalfal* OE* ROF* Seal* Sound* Elektromos autóhoz alkalmas* * Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 169 téli gumiabronccsal összehasonlítva
8.6 Hankook W340A WINTER I*CEPT EVO 4 SUV 
előzetes PTI
előzetes PTI 7.3 Pirelli SCORPION WINTER 
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve Hó 74 +3 % ▲
38 ≈ átlagos
miből áll Hó (3)
fékezés havon 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
76 +4 % ▲
38 ≈ átlagos
tapadás havon 1 teszt 1 teszt 2 Tesztek
62 +3 % ▲
41 ≈ átlagos
kezelhetőség havon 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
70 +2 % ▲
39 ≈ átlagos
Nedves 99 +16 % ▲
52 +3 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
96 +12 % ▲
51 +4 %
Aquaplaning 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
97 +25 % ▲
29 −3 %
kezelhetőség nedves úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
95 +5 % ▲
56 +2 %
Száraz 98 +4 % ▲
85 +2 %
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
86 +3 % ▲
80 +2 %
kezelhetőség száraz úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
99 +4 % ▲
73 +1 %
Jég – Nem mérték.
– Nem mérték.
Gazdaságosság 46 1 mérésből
58 −3 % ▲
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
42 −7 %
64 ≈ átlagos ▲
Zaj és kényelem 67 1 mérésből ▲
27 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (1)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
91 +4 % ▲
39 ≈ átlagos