Pirelli Prémium SCORPION WINTER
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion Winter értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 16 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli SCORPION WINTER v rozmere 235/60 R18
Porovnané s 11 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.4 60 316 Ft
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE + 9.3 59 256 Ft
Pirelli SCORPION WINTER 2 9.3 60 100 Ft
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE + SUV 9.1 70 613 Ft
Bridgestone BLIZZAK LM005 9.1 58 873 Ft
Vredestein WINTRAC PRO+ 9.1 50 305 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop WINTER SPORT 5 SUV 8.9 53 689 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION WINTER 8.6 58 146 Ft Táto pneumatika
Yokohama V906 7.2 46 530 Ft
Yokohama V905 6.8 48 150 Ft
Dunlop SP WINTER SPORT 3D 6.5 66 540 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (11)
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Pirelli SCORPION WINTER is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tavaly ősszel vettem egy használt Kia EV6 LR RWD-t, amire ezek a gumik voltak felszerelve Runflat kivitelben. Nagyjából 4,5–5 mm-es profilmélységgel rendelkeztek, ezért úgy döntöttem, megtartom őket a télre. Ahogy teltek a kilométerek, végül tavasszal és nyáron is rajtuk hagytam őket, hogy minél hamarabb lecserélhessem valamilyen négyévszakos megoldásra.
Száraz, nedves úton és hóban is teljesen megbízhatóak (igen, Hollandiában tavaly 2 hétig havazott). Nekem viszont kicsit zajosak és kemények – főleg a rövid járdaszegélyeken elég kényelmetlenek, ez az én ízlésemnek nem igazán való.
Ezek a gumik felülmúlták a várakozásaimat – téligumikról van szó, amelyek száraz úton és alacsonyabb hőmérsékleten úgy viselkednek, mint egy UHP nyárigumi. Nedves úton és hóban szintén megbízhatóak és kiszámíthatóak. A kopás átlagos, három szezon után nagyjából 4 mm futófelület maradt rajtuk.
A Nissan X-Trailünkre (2020) vásárlás óta minden télen Pirelli Scorpion téligumit szerelünk. Kellemes, komfortos a menetérzet, száraz úton kiváló a tapadás és a kezelhetőség, havon is megállja a helyét magasabb sebességnél (német Autobahn), esőben pedig egyenesen lenyűgöző – még heves záporban is gond nélkül lehet tartani a tempót. Az egyetlen kis negatívum a viszonylag gyorsabb kopás a Goodyear Efficient Grip nyárigumikhoz képest. A Pirellik profilmélysége most épp 4 mm alá csökkent, szóval hamarosan cserére kerülnek – vagy újra ugyanezekre a Scorpionokra, vagy a Scorpion 2-re.
Kiváló a kormányzhatóság, száraz és nedves úton is remek a tapadás. Zuhogó esőben hajtottam a német autópályán 200 km/h felett – a gumiabroncsok tökéletesen tartottak és nagy magabiztosságot adtak. Pályán is kipróbáltam őket, ott is nagyon jól teljesítettek. Autópályán nagyon kényelmesek. Viszont jégen, olvadó hón és hóban elég gyengék. Hidegben inkább sportgumi, mint téli/jég gumi. Volt egy eset, amikor egy hegyi úton az egész útfelület kemény jéggel borított be, és egyáltalán nem volt tapadás. Komoly meredek sziklafalas lejtő volt mellette, tényleg hajmeresztő pillanat volt. Szerintem az is közrejátszott, hogy a mintázat már kb. 4 mm-re kopott le. 5 szezont és kb. 28 000 km-t teljesítettünk együtt, aztán búcsút vettem tőlük.
2023 február végén szereltem fel őket, majd 2023 novemberében újra. Az autómon staggered beállítás van – hátul 285/40 R20, elöl 245/45 R20.
Bár elég régi dizájnról van szó, amit már felváltott a Scorpion Winter 2, el kell mondanom, hogy eddig nagyon elégedett vagyok velük. Nagyjából 7 000 km van rajtuk, sokféle körülmény között. Eddig nem hagytak cserben – a száraz úton való viselkedés és a nedves teljesítmény egyaránt nagyon jó. Csendesen gurulnak, és jó visszajelzést adnak akkor is, ha közel kerülsz a tapadás határához. A jégen teljesítenek a leggyengébben, ezt mindenképp érdemes figyelembe venni, ha kemény téli körülmények között vezetsz. Az én esetemben főleg nedves, sózott autópályán mozgok (megengedett sebesség 110 km/h), és ott van szükségem a legjobb teljesítményre. De a hegyekben is megállják a helyüket, havon, -15 °C körüli hidegben is azt nyújtják, amit elvársz tőlük.
Összességében egy jól kiegyensúlyozott, teljesítményorientált téligumi, ami nehezebb autókhoz is remekül megfelel.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés