Összehasonlítás Imperial SnowDragon UHP vs Triangle TW401 WinterX XL
5.6
SnowDragon UHP
SnowDragon UHP 6.5
TW401 WinterX XL
TW401 WinterX XL Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
5,6
6,5
Szempontok összehasonlítása
10 −3 %
73 +2 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon
9 −4 %
84 +4 % ▲
tapadás havon
2 −3 %
47 ≈ átlagos ▲
kezelhetőség havon
18 −3 %
31 −2 % ▲
12 −7 %
15 −3 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
12 −7 % ▲
8 −6 %
Aquaplaning
14 −2 %
38 +1 % ▲
kezelhetőség nedves úton
1 −18 %
25 −4 % ▲
37 ≈ átlagos
50 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
25 −1 %
33 −1 % ▲
kezelhetőség száraz úton
89 +2 %
93 +1 % ▲
14 1 mérésből ▲
6 1 mérésből
miből áll Jég (1)
fékezés jégen
13 −4 % ▲
6 −14 %
80 +7 % ▲
0 −16 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
27 +1 % ▲
3 −7 %
tartósság (kopás és kopásállóság)
82 +9 % ▲
6 −21 %
77 ≈ átlagos ▲
52 1 mérésből
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
67 ≈ átlagos
71 ≈ átlagos ▲
rugózási kényelem
58 Nem mérték.
– Nem mérték.
Technológiák
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
✓
✓
–
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
* Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 169 téli gumiabronccsal összehasonlítva
5.6 Imperial SnowDragon UHP
PTI 0,2 ponttal csökkentve – nedves −7,1 %
6.5 Triangle TW401 WinterX XL
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve
10 −3 %
73 +2 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon 2 Tesztek 3 Tesztek
9 −4 %
84 +4 % ▲
tapadás havon 2 Tesztek 2 Tesztek
2 −3 %
47 ≈ átlagos ▲
kezelhetőség havon 1 teszt 1 teszt 1 teszt 1 teszt
18 −3 %
31 −2 % ▲
12 −7 %
15 −3 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 4 Tesztek 4 Tesztek
12 −7 % ▲
8 −6 %
Aquaplaning 2 Tesztek 2 Tesztek
14 −2 %
38 +1 % ▲
kezelhetőség nedves úton 2 Tesztek 1 teszt 1 teszt
1 −18 %
25 −4 % ▲
37 ≈ átlagos
50 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 2 Tesztek 3 Tesztek
25 −1 %
33 −1 % ▲
kezelhetőség száraz úton 1 teszt 1 teszt 1 teszt 1 teszt
89 +2 %
93 +1 % ▲
14 1 mérésből ▲
6 1 mérésből
miből áll Jég (1)
fékezés jégen 1 teszt 1 teszt 1 teszt 1 teszt
13 −4 % ▲
6 −14 %
80 +7 % ▲
0 −16 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 2 Tesztek 2 Tesztek
27 +1 % ▲
3 −7 %
tartósság (kopás és kopásállóság) 1 teszt 1 teszt 2 Tesztek
82 +9 % ▲
6 −21 %
77 ≈ átlagos ▲
52 1 mérésből
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 2 Tesztek 1 teszt 1 teszt
67 ≈ átlagos
71 ≈ átlagos ▲
rugózási kényelem
58 Nem mérték.
– Nem mérték.