Triangle Legalacsonyabb TW401 WinterX XL
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A pontosabb kereséshez adja meg a méretét — válassza ki a szélességet, profilt és felni átmérőt fent.
Árak összehasonlítása a boltokban
Válasszon méretet, és összehasonlítjuk az árakat a boltokban.
Hogyan WinterX TW401 értékelte
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Hó 54 miből áll Hó (3)
Nedves 18 miből áll Nedves (3)
Száraz 34 miből áll Száraz (2)
Jég 5 miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 0 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 31 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 155/80 R13 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Triangle TW401 WinterX XL 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Triangle TW401 WinterX XL is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Válasszon méretet a technológiák megjelenítéséhez.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Válasszon méretet, és megmutatjuk, hogyan alakult az ára.
Mit mondanak a tulajdonosok
TW401... Száraz, fagyott aszfalton még elmegy, vékony friss hórétegen sem vészes, de minden másban (nedves úton, melegebb időben szárazon, kicsit több hónál – 2 cm felett, akár nedves, akár száraz) egyszerűen szemét. Nulla bizalom a Hankook, Yokohama, Sailun, Falken, Maxxis, Taurus (Kormoran) gumikhoz képest... A második legrosszabb, amit valaha vezettem. Az abszolút legrosszabb a Westlake volt, de az már vagy 10 éve volt. Gondolhatjátok, ha már ilyen gyenge, legalább kitart... Nem tart ki. Átlag alatti. Kevesebbet fizetsz, és sokkal kevesebbet kapsz, mint amennyit várnál. Az egyik legrosszabb ár-érték arány. Ez az én tapasztalatom, a tiétek persze eltérhet.
~7000 km után – havas úton kerüljétek el ezeket. Az idő 95%-ában hómentes utakon autóztam. Ez a tél nem volt különösebben havas, de vettem ezeket a TRIANGLE WINTERX TW401-eseket, mert az egyetlen tesztben, amit találtam, jól szerepeltek nedves/jeges körülmények között. Igen, ott tényleg rendben voltak. Tudtam, hogy mély hóban nem lesznek csodák – és jól sejtettem, de azért még irányítható volt az autó. Szerintem 3000 km után már elveszítik azt a gumikeveréket, ami hóban a legjobb teljesítményt adná.
Szárazon és nedvesen még most is megállják a helyüket (az első gumik kopása 3 mm). Tengelycsere a következő télre szóba sem jön. Vagy mennek egész nyáron, vagy veszek nyárit.
Ne vedd meg, ha egyik tengelyről gyorsan a másikra cseréled a gumikat. Puha az oldalfaluk. Keményebb oldalfalat vártam volna tőlük, hiszen közép-európai telekre tervezték.
Ezeket a gumikat inkább Dél-Anglia vagy a Csatorna-szigetek téli időjárására ajánlanám.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés