18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 470 000+ követett ár

Összehasonlítás Kumho HS51 vs Kumho ECSTA HS52

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
7,0
8,0
Szempontok összehasonlítása
Nedves
84 +3 % ▲
4 Tesztek
79 +6 %
8 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
76 +1 %
3 Tesztek
93 +10 % ▲
6 teszt
Aquaplaning
96 +5 % ▲
2 Tesztek
22 −2 %
6 teszt
kezelhetőség nedves úton
64 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
62 +1 %
3 Tesztek
Száraz
66 ≈ átlagos
4 Tesztek
88 +3 % ▲
8 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
70 ≈ átlagos
3 Tesztek
87 +4 % ▲
6 teszt
kezelhetőség száraz úton
50 ≈ átlagos
3 Tesztek
86 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
Gazdaságosság
59 +7 %
5 teszt
68 +9 % ▲
6 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
6 −5 %
2 Tesztek
18 −1 % ▲
6 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
69 +9 %
4 Tesztek
77 +13 % ▲
5 teszt
Zaj és kényelem
22 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
30 ≈ átlagos ▲
5 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
30 ≈ átlagos
2 Tesztek
47 ≈ átlagos ▲
5 teszt
rugózási kényelem
– Nem mérték.
3 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
–
OE OE
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* OE OE* Felnivédelem Felnivédelem*
nincs

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

7.0 Kumho HS51
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve
8.0 Kumho ECSTA HS52
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
Nedves
84 +3 % ▲
4 Tesztek
79 +6 %
8 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
76 +1 %
3 Tesztek
93 +10 % ▲
6 teszt
Aquaplaning
96 +5 % ▲
2 Tesztek
22 −2 %
6 teszt
kezelhetőség nedves úton
64 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
62 +1 %
3 Tesztek
Száraz
66 ≈ átlagos
4 Tesztek
88 +3 % ▲
8 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
70 ≈ átlagos
3 Tesztek
87 +4 % ▲
6 teszt
kezelhetőség száraz úton
50 ≈ átlagos
3 Tesztek
86 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
Gazdaságosság
59 +7 %
5 teszt
68 +9 % ▲
6 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
6 −5 %
2 Tesztek
18 −1 % ▲
6 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
69 +9 %
4 Tesztek
77 +13 % ▲
5 teszt
Zaj és kényelem
22 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
30 ≈ átlagos ▲
5 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
30 ≈ átlagos
2 Tesztek
47 ≈ átlagos ▲
5 teszt
rugózási kényelem
– Nem mérték.
3 Nem mérték.