Kumho Közép HS51
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A pontosabb kereséshez adja meg a méretét — válassza ki a szélességet, profilt és felni átmérőt fent.
Árak összehasonlítása a boltokban
Válasszon méretet, és összehasonlítjuk az árakat a boltokban.
Hogyan Ecsta HS51 értékelte
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
a helyezés még nem biztos (26.–137.) 
Nedves 84 miből áll Nedves (3)
Száraz 66 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 59 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 22 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Kumho HS51 a hasonló abroncsok között
34 abronccsal összehasonlítva — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 32 759 Ft 
Michelin PRIMACY 4 9.0 42 169 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 39 386 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.7 29 480 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 8.6 61 055 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 8.5 46 500 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 45 806 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 36 828 Ft 
Hankook K135 ventus Prime4 8.2 29 152 Ft 
Falken AZENIS FK520 8.2 32 984 Ft 
Hankook K125A VENTUS PRIME3 X 8.1 22 471 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.0 29 016 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 8.0 22 605 Ft 
Kumho ECSTA HS52 8.0 21 722 Ft 
Vredestein ULTRAC 7.9 28 659 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 7.9 25 592 Ft 
Falken AZENIS FK510A AO 7.9 41 689 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 22 389 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 7.5 42 808 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 29 465 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 7.3 25 049 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.3 43 791 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 22 500 Ft 
Firestone ROADHAWK 7.1 49 801 Ft 
Vredestein SPORTRAC 5 7.0 21 086 Ft Kumho HS51 7.0 34 085 Ft Ez az abroncs 
Nokian Tyres Wetproof SUV 7.0 
Nexen N'FERA PRIMUS 6.9 28 317 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 6.8 45 005 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 6.7 24 220 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 6.6 47 513 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 18 388 Ft 
Sava INTENSA HP 2 5.9 21 659 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 4.9 26 636 Ft Barum BRAVURIS 5HM 26 636 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 32 759 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (34)
- 1. 9.1 32 759 Ft
- 2. 9.0 42 169 Ft
- 3. 8.8 39 386 Ft
- 4. 8.7 29 480 Ft
- 5. 8.6 61 055 Ft
- 6. 8.5 46 500 Ft
- 7. 8.4 45 806 Ft
- 8. 8.3 36 828 Ft
- 9. 8.2 29 152 Ft
- 9. 8.2 32 984 Ft
- 11. 8.1 22 471 Ft
- 12. 8.0 29 016 Ft
- 12. 8.0 22 605 Ft
- 12. 8.0 21 722 Ft
- 15. 7.9 28 659 Ft
- 15. 7.9 25 592 Ft
- 15. 7.9 41 689 Ft
- 18. 7.6 22 389 Ft
- 19. 7.5 42 808 Ft
- 20. 7.4 29 465 Ft
- 21. 7.3 25 049 Ft
- 21. 7.3 43 791 Ft
- 23. 7.2 22 500 Ft
- 24. 7.1 49 801 Ft
- 25. 7.0 21 086 Ft
- 25. 7.0 34 085 Ft
- 25. 7.0
- 28. 6.9 28 317 Ft
- 29. 6.8 45 005 Ft
- 30. 6.7 24 220 Ft
- 31. 6.6 47 513 Ft
- 32. 6.2 18 388 Ft
- 33. 5.9 21 659 Ft
- 34. 4.9 26 636 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Kumho HS51 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Kumho HS51 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Válasszon méretet a technológiák megjelenítéséhez.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Hogyan alakult az ár
Válasszon méretet, és megmutatjuk, hogyan alakult az ára.
Mit mondanak a tulajdonosok
2019 április – vadonatúj kínai Kumho gumik, 7,5 mm futófelülettel. 2019 május – a finom mintázat teljesen eltűnt. 2019 augusztus – vége, az első tengelyen már csak 2,5 mm maradt. Aquaplaningnál katasztrófa, már 70 km/h körül.
Szerintem tesztelésre a legjobb gumikeverékből gyártják, aztán a mezei vásárlóknak a silány verziót adják el.
Teljesen használhatatlan gumik, mindössze 30 000 km-t bírtak. Szárazon még elmegy a tapadás, de esős időben kétszer is aquaplaningba estem kis kátyúkban – a nedves tapadás egyszerűen katasztrofális. Ráadásul a leghangosabb gumik, amiket valaha használtam. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük!
Ma lecseréltem őket HS52-re, nagyjából 45 000 km-t tettem meg velük, és a munkásautómhoz tökéletesen megfelelt. Előtte Michelin volt rajtam, de nedves úton azok sem teljesítettek jobban – sőt, rosszabbak voltak.
A legrosszabb gumi, amit valaha vettem. Az oldalfalak túlságosan puhák, a száraz tapadás pedig messze elmarad attól, aminek lennie kellene. Éles kanyarban 80 km/h felett a kocsi hátulja tényleg megring. A trakciókontroll lámpát semmi különös erőfeszítés nem kell bekapcsolni – az előző Bridgestone-nál vagy Yokohámánál ez sosem fordult elő. Már 600 km után le kellett cserélni a Kumhókat Yokohama 105V-re.
2016-ban vettem belőlük egy négyest, miután egy alaposan megfizetett kátyútalálkozó után nem volt kedvem újra komoly összeget kiadni egy csere Michelin-szettért – pedig eredetileg azok voltak rajta, és a másik három autónkon is azok vannak. Zajban semmi különbség nem volt, nedves és száraz úton is rendesen teljesítettek (havat nem teszteltem velük). Én nem hajtok keményen a kanyarokban, de menetlendületet tartok, és általában 60+ mpg-es átlaggal közlekedem. Elől-hátul cseréltem a gumit, és összességében kb. 40 000 km-t hoztam ki a szetből, nagyjából 2 mm-es mélységnél cseréltem le őket. Jóval kevesebb, mint amit a szokásos gumijaim bírnak, de ha az ember kátyúkkal teli utakon jár, nem akkora a tét. Nemrég az egyik gumi belső oldalfalán repedések jelentek meg, ami műszaki vizsgán biztosan megbukott volna, ha nincs nálam a pótkerék, amit azonnal fel tudtam szerelni. A repedés okát nem tudom biztosan megmondani – egy hátsó gumit érintett. Az első tengelyre visszaraktam Michelineket, a hátsó tengelyre viszont most HS52-eseket szereltem fel, hogy lássam, hogy vizsgáznak. Remélem, legalább annyira, vagy jobban teljesítenek, mint a HS51-esek – és ennél a szetnél a belső oldalfalakat sokkal szemmel tartom majd.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés