Michelin Prémium PRIMACY 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 33 682 Ft C A A Ár ettől 38 252 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
Skóre vychádza z 24 nezávislých testov a z 190 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték átlagos 90,1 Komfort jó 94,1 Száraz nagyon jó 97,5 Terep jó 95 
Kde stojí Michelin PRIMACY 4 v rozmere 195/65 R15
Porovnané s 55 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 24 942 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 31 161 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 24 069 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho HS52 ECSTA 9.0 22 268 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 22 440 Ft Michelin PRIMACY 4 8.8 33 405 Ft Táto pneumatika 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 173 Ft 
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 29 682 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 23 322 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 20 337 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 24 559 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 19 961 Ft 
Bridgestone TURANZA T001 8.2 
Firestone ROADHAWK 8.1 23 876 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 24 863 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 23 195 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 20 042 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 
Sava INTENSA HP 2 7.9 21 497 Ft 
Debica PRESTO HP 2 7.9 22 398 Ft 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 25 323 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 21 581 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 18 471 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 32 267 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 31 882 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 25 940 Ft 
RoadX H12 RXMotion 7.5 17 822 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 37 311 Ft 
Giti GITISYNERGY H2 7.2 
Apollo Alnac 4G 7.2 19 947 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 22 010 Ft 
Yokohama ASPEC A349 7.1 
Avon ZT7 6.8 
Kormoran ROAD PERFORMANCE 6.8 23 246 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Continental CONTIVANCONTACT 200 6.7 36 259 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 28 684 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 
Radar RPX-800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 21 384 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 26 698 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 XL 6.2 25 585 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE (SH32) 6.0 20 126 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 25 754 Ft 
Minerva 209 5.5 27 497 Ft 
Pirelli P6000 5.1 106 689 Ft 
Riken ROAD PERFORMANCE 5.0 
Fortuna ECOPLUS HP 4.9 
Seiberling TOURING 2 4.8 
Superia ECOBLUE HP 4.7 
Taurus HIGH PERFORMANCE 4.2 23 626 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 450 Ft Arivo PREMIO ARZERO 17 450 Ft −15 955 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 24 942 Ft −8 463 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (55)
- 1. 9.4 24 942 Ft −8 463 Ft
- 2. 9.1 31 161 Ft −2 244 Ft
- 3. 9.0 24 069 Ft −9 336 Ft
- 3. 9.0 22 268 Ft −11 137 Ft
- 5. 8.8 22 440 Ft −10 965 Ft
- 5. 8.8 33 405 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.5 32 173 Ft −1 232 Ft
- 8. 8.5
- 10. 8.4 29 682 Ft −3 722 Ft
- 10. 8.4
- 12. 8.2 23 322 Ft −10 083 Ft
- 12. 8.2 20 337 Ft −13 068 Ft
- 12. 8.2 24 559 Ft −8 846 Ft
- 12. 8.2 19 961 Ft −13 444 Ft
- 12. 8.2
- 17. 8.1 23 876 Ft −9 529 Ft
- 17. 8.1 24 863 Ft −8 542 Ft
- 17. 8.1 23 195 Ft −10 210 Ft
- 17. 8.1 20 042 Ft −13 363 Ft
- 17. 8.1
- 22. 7.9 21 497 Ft −11 908 Ft
- 22. 7.9 22 398 Ft −11 007 Ft
- 24. 7.7 25 323 Ft −8 082 Ft
- 24. 7.7 21 581 Ft −11 824 Ft
- 26. 7.6 18 471 Ft −14 934 Ft
- 26. 7.6 32 267 Ft −1 138 Ft
- 28. 7.5 31 882 Ft −1 523 Ft
- 28. 7.5 25 940 Ft −7 465 Ft
- 28. 7.5 17 822 Ft −15 583 Ft
- 31. 7.3 37 311 Ft +3 907 Ft
- 32. 7.2
- 32. 7.2 19 947 Ft −13 458 Ft
- 34. 7.1 22 010 Ft −11 394 Ft
- 34. 7.1
- 36. 6.8
- 36. 6.8 23 246 Ft −10 159 Ft
- 38. 6.7
- 38. 6.7 36 259 Ft +2 854 Ft
- 38. 6.7 28 684 Ft −4 721 Ft
- 38. 6.7
- 42. 6.5
- 43. 6.2 21 384 Ft −12 021 Ft
- 43. 6.2 26 698 Ft −6 707 Ft
- 43. 6.2 25 585 Ft −7 819 Ft
- 46. 6.0 20 126 Ft −13 279 Ft
- 47. 5.8 25 754 Ft −7 650 Ft
- 48. 5.5 27 497 Ft −5 908 Ft
- 49. 5.1 106 689 Ft +73 284 Ft
- 50. 5.0
- 51. 4.9
- 52. 4.8
- 53. 4.7
- 54. 4.2 23 626 Ft −9 779 Ft
- 55. 3.6 17 450 Ft −15 955 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A A (68 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
1× 2× 
1. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés