Vredestein Prémium ULTRAC
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 22 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 96,2 Terep átlagos 91,1 Komfort nagyon jó 96,4 Érték nagyon gyenge 70 
Kde stojí Vredestein ULTRAC v rozmere 185/65 R15
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 38 106 Ft 
Kumho HS52 ECSTA 9.0 23 856 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 26 659 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 34 525 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 29 525 Ft 
Falken SINCERA SN832AEC 8.8 27 626 Ft lepšia a lacnejšia Vredestein ULTRAC 8.6 28 189 Ft Táto pneumatika 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 546 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 45 053 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 32 250 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 23 405 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 23 617 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 25 640 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 23 250 Ft 
Dunlop STREET RESPONSE 2 8.2 
Bridgestone T001 8.2 
Firestone ROADHAWK 8.1 25 080 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 22 560 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 22 478 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 26 492 Ft 
Sava INTENSA HP 2 7.9 26 133 Ft 
Continental ContiPremiumContact 5 7.9 33 227 Ft 
Debica PRESTO HP 2 7.9 25 908 Ft 
Toyo NanoEnergy 3 7.8 28 236 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 36 394 Ft 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 22 062 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 23 487 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 19 588 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 33 194 Ft 
RoadX RXMOTION H12 7.5 17 306 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 29 018 Ft 
Apollo ALNAC 4G XL 7.2 20 659 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 26 410 Ft 
Bridgestone ECOPIA EP001S 6.8 40 546 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 25 856 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 24 218 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 25 761 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 6.2 25 726 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE 6.0 17 925 Ft 
Ovation ECOVISION VI-682 5.6 
Austone ATHENA SP-6 5.2 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 297 Ft Arivo PREMIO ARZERO 17 297 Ft −10 892 Ft 9.1 najlepšia v skupine Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 38 106 Ft +9 917 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.1 38 106 Ft +9 917 Ft
- 2. 9.0 23 856 Ft −4 333 Ft
- 2. 9.0 26 659 Ft −1 530 Ft
- 4. 8.8 34 525 Ft +6 336 Ft
- 4. 8.8 29 525 Ft +1 336 Ft
- 4. 8.8 27 626 Ft −563 Ft
- 7. 8.6 28 189 Ft
- 8. 8.5 32 546 Ft +4 357 Ft
- 8. 8.5 45 053 Ft +16 864 Ft
- 10. 8.4 32 250 Ft +4 061 Ft
- 11. 8.2 23 405 Ft −4 784 Ft
- 11. 8.2 23 617 Ft −4 572 Ft
- 11. 8.2 25 640 Ft −2 549 Ft
- 11. 8.2 23 250 Ft −4 939 Ft
- 11. 8.2
- 11. 8.2
- 17. 8.1 25 080 Ft −3 109 Ft
- 17. 8.1 22 560 Ft −5 629 Ft
- 17. 8.1 22 478 Ft −5 711 Ft
- 17. 8.1 26 492 Ft −1 697 Ft
- 21. 7.9 26 133 Ft −2 056 Ft
- 21. 7.9 33 227 Ft +5 038 Ft
- 21. 7.9 25 908 Ft −2 281 Ft
- 24. 7.8 28 236 Ft +47 Ft
- 24. 7.8 36 394 Ft +8 205 Ft
- 26. 7.7 22 062 Ft −6 126 Ft
- 26. 7.7 23 487 Ft −4 702 Ft
- 28. 7.6 19 588 Ft −8 600 Ft
- 28. 7.6 33 194 Ft +5 005 Ft
- 30. 7.5 17 306 Ft −10 883 Ft
- 30. 7.5 29 018 Ft +829 Ft
- 32. 7.2 20 659 Ft −7 530 Ft
- 33. 7.1 26 410 Ft −1 779 Ft
- 34. 6.8 40 546 Ft +12 357 Ft
- 35. 6.7
- 35. 6.7 25 856 Ft −2 333 Ft
- 37. 6.2 24 218 Ft −3 971 Ft
- 37. 6.2 25 761 Ft −2 428 Ft
- 37. 6.2 25 726 Ft −2 463 Ft
- 40. 6.0 17 925 Ft −10 264 Ft
- 41. 5.6
- 42. 5.2
- 43. 3.6 17 297 Ft −10 892 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
A 
B (69 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 2× 
3. hely 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyárilag kerültek az Audi A1-emre. 64 000 km és két év után három kerékre felszereltem a kedvenc gumimat, de a hátsó vezető oldali abroncs még mindig 4 mm-es mintamélységgel rendelkezik, míg a hátsó utas oldali (ez a gumi) 3 mm-t mutat egy év és 29 000 km után. Mindenképpen venném újra.
2023 decemberében vettem egy új autót, amelyre gyárilag VREDESTEIN Ultrac gumik voltak felszerelve. A legjobb dolog számomra a feltűnően alacsonyabb zajszint volt. A legrosszabb viszont az extrém kopás, már csak 12 hónap után (
4 éve használom ezeket a gumikat, és összességében elégedett vagyok velük. Kanyarban még egyszer sem vesztettem el az irányítást felettük. Volt egy aquaplaningos pillanat 80 km/h-nál, de kézben tudtam tartani a kocsit – bár a fizika törvényeit nem lehet megkerülni. Fékezés terén is jól teljesítenek. Zajszint szempontjából sem lehet panasz, elég csendesen gurulnak. Az áruk a minőségükhöz képest jó, főleg ha a prémium modellekkel hasonlítjuk össze. Az egyetlen dolog, ami zavar, hogy nagyobb sebességről indulva nem a legjobb a tapadásuk.
Ne várjanak tőle éles kormányreakciót meg rengeteg stabilitást – ez egy prémium, nagy teljesítményű túraabroncs. Korábban Continental Premium Contact 6-ot és Bridgestone Potenza Sportot használtam, és az Ultrac mindkettőt felülmúlja oldalirányú tapadásban és úttartásban, különösen nedves úton, még hűvösebb hőmérsékleten is. Biztonságos, minőségi gumi, az egyetlen gyenge pontja a viszonylag gyors kopás. Nedves úton kanyarban 150–160 km/h felett is mentem vele, teljesen biztonságosan, aquaplaningnál sem okozott gondot.
1973-as Porsche 911T
A vegyes értékelések ellenére ezeket a gumikat választottam ehhez az autóhoz.
Ajánlanám-e? Igen, hosszabb és rövidebb utakra egyaránt, pályára és esős időre is.
London–Le Mans–London oda-vissza, plusz öt kör teljes gázzal, a pace car mögött, a teljes pályán, száraz aszfalton.
Közúton semmiféle gond nem volt, semmilyen sebességtartományban.
Pályán (megfelelően beállított nyomással) én azért kicsit több visszajelzést és tapadást vártam volna a kanyarokban – de nem is számítottam rá igazán. Összehasonlításképpen: van egy Boxsterem PZero N gumikkal, amit az előző évben ugyanilyen célra használtam, és az visszajelzés terén egyszerűen kiváló volt. Ezek viszonylag olcsó gumik, és az elvárásaimat ennek megfelelően állítottam be. Ami viszont tetszett: kiszámíthatóan jelezték a határaikat, és nem volt nehéz kontroll alatt tartani az autót.
London–Spa–London oda-vissza. A franciaországi szakaszon itt sem volt semmi probléma – bár ott az utak olyanok, mint az üveg. Belgiumban viszont már megérzed a különbséget, de ez az autónak és a felfüggesztés beállításának szól a göcsörtös utakon, nem a guminak.
Ha valaki Spába megy, arra számíthat, hogy valamikor majd elered az eső – és nem akárhogy. Ezek a gumik esőben egész kiemelkedően teljesítenek (ez is közrejátszott a vásárlási döntésben, más értékelések alapján).
Pályán öt kör Spában. Beállított nyomással ugyanolyan kiszámítható, megbízható teljesítmény, 160–195 km/h-s tartományban is. Visszajelzés és tapadás terén ugyanaz, ami fentebb: olcsó gumi, és ez érzékelhető.
Tudom, hogy sokan azt mondják majd, hogy öreg autó stb. – de úgy tűnik, Spában nem okozott gondot egy 996-ost, Boxstert vagy Mustangot megelőzni sem. Csak tovább tart utolérni őket, aztán a kanyarokban lehet előzni.
Venném-e újra? Igen. Az egyik gumiból épp most szedtem ki egy szeget. Egyelőre megfoltozom, és ha megérkezik az új, kicserélem.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés