18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 470 000+ követett ár

Összehasonlítás Michelin PRIMACY HP vs Michelin PRIMACY 5

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
8,9
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
79 +5 %
14 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
85 +7 %
13 teszt
Aquaplaning
–
67 +2 %
11 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
70 +1 %
9 teszt
Száraz
–
63 ≈ átlagos
14 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
54 +1 %
13 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
70 ≈ átlagos
5 teszt
Gazdaságosság
–
97 +21 %
16 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
93 +10 %
12 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
97 +40 %
5 teszt
Zaj és kényelem
–
99 ≈ átlagos
10 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
48 ≈ átlagos
7 teszt
rugózási kényelem
–
98 Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
OE OE
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
ROF ROF
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* OE OE* ROF (defekttűrő technológia) ROF*
Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 258 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Napríklad mokro na brzdenie, aquaplaning a ovládateľnosť — ukáže, z čoho číslo disciplíny vzniklo.

Nedves

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 z 47 meraní · 14 testov
202/257 abroncsot megelőz
79 +5,3 %
Podkategórie nedves

fékezés nedves úton

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 13 testov
217/257 abroncsot megelőz
85 +7,1 %

Aquaplaning

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 11 testov
137/206 abroncsot megelőz
67 +2,1 %

kezelhetőség nedves úton

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 9 testov
144/205 abroncsot megelőz
70 +1,1 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Száraz

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 z 18 meraní · 14 testov
163/258 abroncsot megelőz
63 ≈ átlagos
Podkategórie száraz

fékezés száraz úton

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 13 testov
138/257 abroncsot megelőz
54 +1,1 %

kezelhetőség száraz úton

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 5 testov
142/204 abroncsot megelőz
70 ≈ átlagos

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Gazdaságosság

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 z 24 meraní · 16 testov
202/208 abroncsot megelőz
97 +20,6 %
Podkategórie gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 12 testov
191/206 abroncsot megelőz
93 +9,7 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 5 testov
126/130 abroncsot megelőz
97 +40,1 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Zaj és kényelem

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 z 7 meraní · 10 testov
202/205 abroncsot megelőz
99 ≈ átlagos
Podkategórie zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5 7 testov
97/203 abroncsot megelőz
48 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Michelin PRIMACY HP
– Nem mérték.
Michelin PRIMACY 5
132/135 abroncsot megelőz
98 Nem mérték.

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.