18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 470 000+ követett ár

Összehasonlítás Vredestein QUATRAC PRO+ vs Vredestein QUATRAC PRO 2

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
7,4
7,2
Szempontok összehasonlítása
Hó
20 −2 %
15 teszt
47 ≈ átlagos ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon
9 −3 %
14 teszt
48 Nem mérték. ▲
tapadás havon
12 −3 %
15 teszt
– Nem mérték.
kezelhetőség havon
23 ≈ átlagos
14 teszt
55 Nem mérték. ▲
Nedves
80 +5 % ▲
15 teszt
61 +4 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
88 +9 % ▲
15 teszt
67 Nem mérték.
Aquaplaning
28 ≈ átlagos
14 teszt
29 Nem mérték. ▲
kezelhetőség nedves úton
84 +2 % ▲
15 teszt
66 Nem mérték.
Száraz
47 ≈ átlagos
13 teszt
53 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
42 ≈ átlagos
14 teszt
45 Nem mérték. ▲
kezelhetőség száraz úton
49 ≈ átlagos
12 teszt
68 Nem mérték. ▲
Jég
7 −8 %
2 Tesztek
– Nem mérték.
miből áll Jég (2)
fékezés jégen
7 −8 %
3 Tesztek
– Nem mérték.
tapadás jégen
19 −6 %
1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
Gazdaságosság
27 −4 %
14 teszt
52 +3 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
23 −5 %
14 teszt
34 Nem mérték. ▲
tartósság (kopás és kopásállóság)
26 −3 %
1 teszt 1 teszt
64 Nem mérték. ▲
Zaj és kényelem
73 ≈ átlagos ▲
13 teszt
30 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
88 ≈ átlagos ▲
13 teszt
43 Nem mérték.
rugózási kényelem
46 Nem mérték.
– Nem mérték.
Technológiák
3PMSF 3PMSF
–
✓
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ Csak egyes méretekben
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs
3PMSF 3PMSF Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 105 négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva

7.4 Vredestein QUATRAC PRO+
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
7.2 Vredestein QUATRAC PRO 2
újdonság – az elődmodell PTI-je
Hó
20 −2 %
15 teszt
47 ≈ átlagos ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon
9 −3 %
14 teszt
48 Nem mérték. ▲
tapadás havon
12 −3 %
15 teszt
– Nem mérték.
kezelhetőség havon
23 ≈ átlagos
14 teszt
55 Nem mérték. ▲
Nedves
80 +5 % ▲
15 teszt
61 +4 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
88 +9 % ▲
15 teszt
67 Nem mérték.
Aquaplaning
28 ≈ átlagos
14 teszt
29 Nem mérték. ▲
kezelhetőség nedves úton
84 +2 % ▲
15 teszt
66 Nem mérték.
Száraz
47 ≈ átlagos
13 teszt
53 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
42 ≈ átlagos
14 teszt
45 Nem mérték. ▲
kezelhetőség száraz úton
49 ≈ átlagos
12 teszt
68 Nem mérték. ▲
Jég
7 −8 %
2 Tesztek
– Nem mérték.
miből áll Jég (2)
fékezés jégen
7 −8 %
3 Tesztek
– Nem mérték.
tapadás jégen
19 −6 %
1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
Gazdaságosság
27 −4 %
14 teszt
52 +3 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
23 −5 %
14 teszt
34 Nem mérték. ▲
tartósság (kopás és kopásállóság)
26 −3 %
1 teszt 1 teszt
64 Nem mérték. ▲
Zaj és kényelem
73 ≈ átlagos ▲
13 teszt
30 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
88 ≈ átlagos ▲
13 teszt
43 Nem mérték.
rugózási kényelem
46 Nem mérték.
– Nem mérték.