Összehasonlítás Vredestein Ultrac Satin vs Vredestein ULTRAC

Vredestein

Összesített értékelés

PTI – Abroncsteszt Index

7,5

7,9

Szempontok összehasonlítása

Nedves

65 +3 %

9 teszt

92 +6 %

14 teszt

miből áll Nedves (3)

fékezés nedves úton

63 +2 %

9 teszt

79 +6 %

12 teszt

Aquaplaning

88 +6 %

6 teszt

97 +5 %

12 teszt

kezelhetőség nedves úton

55 ≈ átlagos

9 teszt

92 +3 %

11 teszt

Száraz

34 −2 %

9 teszt

75 +2 %

14 teszt

miből áll Száraz (2)

fékezés száraz úton

25 −4 %

9 teszt

79 +3 %

12 teszt

kezelhetőség száraz úton

26 ≈ átlagos

7 teszt

56 ≈ átlagos

10 teszt

Gazdaságosság

54 ≈ átlagos

7 teszt

9 −11 %

12 teszt

miből áll Gazdaságosság (2)

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

51 ≈ átlagos

6 teszt

21 −2 %

12 teszt

tartósság (kopás és kopásállóság)

54 −7 %

1 teszt

2 −37 %

3 Tesztek

Zaj és kényelem

100 ≈ átlagos

6 teszt

73 ≈ átlagos

12 teszt

miből áll Zaj és kényelem (2)

csendesség (mért és szubjektív zaj)

96 ≈ átlagos

4 Tesztek

11 ≈ átlagos

11 teszt

rugózási kényelem

90 Nem mérték.

77 Nem mérték.

Technológiák

✓ Csak egyes méretekben

Felnivédelem

✓ Csak egyes méretekben

Megerősített oldalfal

✓ Csak egyes méretekben

Elektromos autóhoz alkalmas

–

✓ Csak egyes méretekben iba táto

Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE*

Felnivédelem*

Megerősített oldalfal*

OE*

Felnivédelem*

Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Vredestein Ultrac Satin

Vredestein ULTRAC

Nedves

65 +3 %

9 teszt

92 +6 %

14 teszt

miből áll Nedves (3)

fékezés nedves úton

63 +2 %

9 teszt

79 +6 %

12 teszt

Aquaplaning

88 +6 %

6 teszt

97 +5 %

12 teszt

kezelhetőség nedves úton

55 ≈ átlagos

9 teszt

92 +3 %

11 teszt

Száraz

34 −2 %

9 teszt

75 +2 %

14 teszt

miből áll Száraz (2)

fékezés száraz úton

25 −4 %

9 teszt

79 +3 %

12 teszt

kezelhetőség száraz úton

26 ≈ átlagos

7 teszt

56 ≈ átlagos

10 teszt

Gazdaságosság

54 ≈ átlagos

7 teszt

9 −11 %

12 teszt

miből áll Gazdaságosság (2)

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

51 ≈ átlagos

6 teszt

21 −2 %

12 teszt

tartósság (kopás és kopásállóság)

54 −7 %

1 teszt

2 −37 %

3 Tesztek

Zaj és kényelem

100 ≈ átlagos

6 teszt

73 ≈ átlagos

12 teszt

miből áll Zaj és kényelem (2)

csendesség (mért és szubjektív zaj)

96 ≈ átlagos

4 Tesztek

11 ≈ átlagos

11 teszt

rugózási kényelem

90 Nem mérték.

77 Nem mérték.