Barum Alap POLARIS 6
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 4024063014060
Aktuális árak a mérethez 215/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Polaris 6 értékelte
miből áll Hó (3)
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Jég (1)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Barum POLARIS 6 a(z) 215/60 R18 méretben
10 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.6 84 544 Ft
Continental WINTERCONTACT TS 870 P 9.3 63 123 Ft
Nokian Tyres SNOWPROOF 3P 9.1 51 503 Ft jobb és olcsóbb
Michelin ALPIN 7 8.9 69 510 Ft
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE + SUV 8.1 64 351 Ft
Continental WINTERCONTACT TS 850 P 8.1 68 659 Ft
Semperit SPEED-GRIP 5 7.9 54 240 Ft
Barum POLARIS 6 7.7 53 631 Ft Ez az abroncs
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7.5 63 845 Ft
Petlas SNOWMASTER 2 SPORT 5.3 44 872 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (10)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/60 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Barum POLARIS 6 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Barum POLARIS 6 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Idén úgy döntöttem, hogy lecserélem az elülső tengelyen lévő eredeti Michelin CrossClimate-eket, mivel a CC-k az élüknél elkezdtek repedezni, ahogy azt már sokan jelezték. Emellett egy télibb jellegű gumiabroncsot kerestem, hiszen egy északi országban élek. Sok vélemény elolvasása után a BP 6 mellett döntöttem, főleg mert az ár-teljesítmény aránya igen vonzónak tűnt. Még nem volt alkalmam sokat autózni, így részletes értékelést egyelőre nem tudok adni. Az első benyomások viszont elég pozitívak. Havon és jégen határozottan jobban tapad, mint a CC. A gumi puhább a CC-nél, ugyanakkor furcsán ruganyosabb is. Mivel hátsókerék-meghajtású autót vezetek, nem érzem kényelmesnek, ha az első kerekeket jobban felfújom, mint a hátsókat – de ezen gondolkozom, hogy a gumi kezelhetőbbé váljon.
Nemrég vettem egy új készletet Európában, Szerbiában, DOT 2025, és kb. 50 km-t mentem velük városban, autópályán és mellékúton. Nagyjából 9 fokos volt, az út száraz. Rögtön meg akartam osztani az első benyomásaimat, de a tesztet frissítem majd, ha hóban és hidegebb időben is kipróbálhattam őket.
Szóval az első benyomás – miután 10 évig Michelin Alpine A4-en jártam – az, hogy ezek a gumik határozottan ringatóznak. Komolyan, elég sokat.
De ez az egyetlen gondom, minden más egyszerűen fenomenális. Az ár fenomenális. A zajszint gyakorlatilag nulla, azt sem tudtam, hogy ez egyáltalán lehetséges. Egyenesen vagy autópályán úgy érzem magam, mintha egy luxusautóban ülnék – a durva Mazda 3-as futóművem simává varázsolódott. A gördülési ellenállás szubjektív érzésem szerint nagyon alacsony. Bár tapintásra extrém puha a gumi, élesen kanyarodva meglepően pontos volt, ott semmi probléma nem volt.
Ha nem lenne ez a bosszantó rugózás, imádnám az új gumimat – de állandóan ott van az érzés, hogy hiányzik valami abból a sportosságból, amit a Michelin nyújtott a keményebb menetkomfortjával. Ezzel a léggömb-hatással nincs meg bennem ugyanolyan szintű magabiztosság. Remélem, hogy hidegebb hőmérsékleten ez az érzés valamelyest elmúlik, hiszen a keverék talán kicsit keményebbé válik. Ráadásul ha vékonyabb oldalfalú gumit választasz a te felniméretedhez, lehet, hogy ez a probléma fel sem merül.
A Barum Polaris 6-ot az ára miatt választottam. Mercedest vezetek, W204 C180 Kompressor. Hóban és jégen még nem volt alkalmam kipróbálni, de annyit mondhatok, hogy hihetetlenül csendes és kényelmes gumi. Nem csalódtam benne. Ajánlom.
Tényleg remek gumi, őszintén szólva le vagyok nyűgözve tőle.
Nagyon jó gumi, már 3 hónapja használom, semmi probléma.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés