Bridgestone Prémium TURANZA T005
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Turanza T005 értékelte
Skóre vychádza z 38 nezávislých testov a z 183 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Bridgestone TURANZA T005 v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 51 368 Ft
Falken ZIEX ZE320 9.4 44 252 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 50 571 Ft
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 56 688 Ft
Falken AZENIS FK520 9.1 45 307 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 710 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9
Michelin PRIMACY 4 8.8 54 881 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.7 54 201 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 727 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK510A AO 8.6
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 56 614 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 45 653 Ft Táto pneumatika
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 42 747 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 896 Ft
Michelin PRIMACY 3 8.3 64 118 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 41 989 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 43 128 Ft
Pirelli CINTURATO P7 8.1 52 796 Ft
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 57 189 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 36 288 Ft
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 40 444 Ft
Avon ZV7 6.8
Goodyear EFFICIENTGRIP ROF-Dojazdová tech. Runflat 6.7
Radar DIMAX R8+ RFT 6.7
Kumho TA31 6.4
Matador HECTORRA 5 6.2 34 808 Ft
Rotalla RU01 6.1
Minerva F205 XL 5.5 34 167 Ft
RoadX U11 XL 5.2 26 344 Ft
Nordexx NS9000 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.4 51 368 Ft +5 715 Ft
- 1. 9.4 44 252 Ft −1 401 Ft
- 3. 9.1 50 571 Ft +4 919 Ft
- 3. 9.1 56 688 Ft +11 035 Ft
- 3. 9.1 45 307 Ft −345 Ft
- 6. 8.9 44 710 Ft −942 Ft
- 6. 8.9
- 8. 8.8 54 881 Ft +9 228 Ft
- 9. 8.7 54 201 Ft +8 548 Ft
- 9. 8.7 43 727 Ft −1 925 Ft
- 11. 8.6
- 12. 8.5 56 614 Ft +10 961 Ft
- 13. 8.4 45 653 Ft
- 13. 8.4 42 747 Ft −2 906 Ft
- 13. 8.4 51 896 Ft +6 243 Ft
- 16. 8.3 64 118 Ft +18 466 Ft
- 17. 8.2 41 989 Ft −3 664 Ft
- 17. 8.2 43 128 Ft −2 525 Ft
- 19. 8.1 52 796 Ft +7 144 Ft
- 20. 8.0 57 189 Ft +11 537 Ft
- 21. 7.9 36 288 Ft −9 365 Ft
- 22. 7.3 40 444 Ft −5 208 Ft
- 23. 6.8
- 24. 6.7
- 24. 6.7
- 26. 6.4
- 27. 6.2 34 808 Ft −10 845 Ft
- 28. 6.1
- 29. 5.5 34 167 Ft −11 486 Ft
- 30. 5.2 26 344 Ft −19 309 Ft
- 31. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Bridgestone TURANZA T005 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legnagyobb gond az, hogy a gumi idővel megkeményedik. Minél öregebb, annál jobban csökken a tapadás – főleg erős fékezésnél és gyors manővereknél. Olyan helyzetekben is tapasztaltam korai ABS-beavatkozást, ahol azt vártam, hogy a gumi még tartja a tapadást, és ez komolyan megingatta a bizalmamat mind száraz, mind nedves úton.
Szintén zavaró az útzaj. Más túragumihoz képest a kilométerek gyűlésével egyre hangosabb lesz, ami hosszabb utakon kellemetlenné teszi a menetkomfortot. Enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedést is észrevettem – valószínűleg azért, mert a megkeményedett gumi növeli a gördülési ellenállást.
Az egyetlen igazi erős pont a tartósság. A futófelület lassan kopik, és a gumi sokáig bírja túlzott kopás nélkül.
A T005-öt eredetileg Opel Insignia B-re szerelték fel. 5 év és 35 000 km után eljött a csere ideje. Hát, ezek a gumik olyanok, mint egy szerelem-gyűlölet kapcsolat – vannak erős és gyenge pontjaik. A legnagyobb előny az üzemanyag-fogyasztás – tényleg alacsony, hosszú távú statisztikában akár 0,5 literrel kevesebb, mint a WinterContact 870, egyes utakon 200 lóerővel, 40 km-es távon 4,5 l/100 km-t is sikerült elérni.
Előnyök:
Üzemanyag-fogyasztás
Száraz tapadás
Hátrányok:
Túl hangos – bosszantó zaj, nyomástól és sebességtől függetlenül
Gyenge nedves tapadás/menetstabilitás
Átlagos kormányérzet
Véleményem szerint ezt a gumit nem ajánlom, mert nem egy sokoldalú abroncs – elsősorban az alacsony gördülési ellenállásra koncentrál, és ez önmagában kevés.
Nagyjából két év után megjelent a száraz repedezés, három évnél pedig már igazán rossz állapotban vannak. Görögországban lakom, az autó kint áll, szóval a nap rendesen ráver. Emellett a gumik egyensúlya teljesen elborzasztó lett – az egész autó remeg, különösen a kormány, még kiegyensúlyozás és a gumik cseréje után (elöl-hátul felcserélve) is. Talán a sűrűbb csere segített volna ezen. Száraz tapadásban gyengék, sokat pörögnek. A zajszint is érezhetően zavaró. Nedves tapadásuk viszont meglepően rendben van még három év után is.
Ez egy már nem gyártott gumi búcsúztatója.
A T005 máig kiemelkedik egy dologban: az élettartamában.
Igen, tényleg.
35 000 km és 7 év után még mindig biztonságos kombináció. Bár az abszolút tapadás már csökkent, a megmaradt tapadást olyan módon adják át, ami továbbra is biztonságos és progresszív. Pont ez az, amit szeretek és szeretni fogok a T005-ben – rendkívül széles üzemi ablakkal rendelkeznek. ABS nélküli autókon valójában ezek az egyetlen gumik, amelyeken határsávos fékezést lehet végezni anélkül, hogy a kerekek blokkoljanak, köszönhetően a tapadás és az alulkormányzás széles platójának. Ez a progresszív jelleg az összes menetdinamikai tulajdonságra kiterjed, és évek múltán is megmarad.
Komfortkirályok voltak – és még most is meglepően sokat megőriztek ebből, pedig az oldalfal már kezd beesni és összenyomódni. A fénykoruk rég elmúlt, és ez már egy nagyon, nagyon elavult modell, különösen 16"-os és nagyobb méretekben, ahol rengeteg sokkal jobb konstrukció váltotta fel.
A következő pár, amit hamarosan cserélünk, vagy PremiumContact 7 vagy Primacy 5 lesz.
Kizárólag komfort és futómű-védelem szempontjából döntök – és higgyétek el, nagy cipőt kell betölteni.
Szóval 16"+ esetén NE vegyétek – nem azért, mert rosszak, hanem mert vannak jobb alternatívák. De 15"-os vagy 14"-os méretben (ha egyáltalán találtok 14"-os T005-öt) még mindig ezek az egyetlen prémium turista gumik, amik beszerezhetők...
BMW 118d-re szereltem fel – az autó típusát és a gumiabroncs profilját figyelembe véve meglepően komfortos. Nedves úton kifejezetten biztonságosnak éreztem, még dinamikusabb vezetésnél is. Tényleg bizalmat ad az embernek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés