Bridgestone Prémium TURANZA T005
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 66 107 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas B A B Ár ettől 73 798 Ft 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 235/45 R18 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Turanza T005 értékelte
Skóre vychádza z 38 nezávislých testov a z 183 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 84,6 Nedves jó 95 Terep átlagos 92,1 Komfort jó 93,1 
Kde stojí Bridgestone T005 v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 55 975 Ft 
Falken Ziex ZE320 9.4 47 183 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 59 878 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 63 644 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 42 695 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 39 173 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 47 174 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Michelin PRIMACY 4 8.8 62 037 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 51 615 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 52 186 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 62 037 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 276 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 57 226 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 45 113 Ft Bridgestone T005 8.4 66 107 Ft Táto pneumatika 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 45 754 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 115 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 58 546 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 66 967 Ft 
Kumho HS51 ECSTA 7.9 40 250 Ft 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 57 866 Ft 
Nexen N'BLUE HD 7.1 45 084 Ft 
Bridgestone ER33 6.8 
Goodride Z-107 ZuperEco XL MFS 6.7 29 893 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 60 997 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 459 Ft 
RoadX U11 5.2 27 396 Ft RoadX U11 27 396 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 55 975 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.4 55 975 Ft
- 1. 9.4 47 183 Ft
- 3. 9.1 59 878 Ft
- 3. 9.1 63 644 Ft
- 3. 9.1 42 695 Ft
- 6. 9.0 39 173 Ft
- 7. 8.9 47 174 Ft
- 7. 8.9
- 9. 8.8 62 037 Ft
- 9. 8.8 51 615 Ft
- 9. 8.8 52 186 Ft
- 12. 8.7 62 037 Ft
- 12. 8.7 45 276 Ft
- 14. 8.4 57 226 Ft
- 14. 8.4 45 113 Ft
- 14. 8.4 66 107 Ft
- 17. 8.2 45 754 Ft
- 17. 8.2 44 115 Ft
- 19. 8.1 58 546 Ft
- 19. 8.1
- 21. 8.0 66 967 Ft
- 22. 7.9 40 250 Ft
- 23. 7.3 57 866 Ft
- 24. 7.1 45 084 Ft
- 25. 6.8
- 26. 6.7 29 893 Ft
- 27. 6.3 60 997 Ft
- 28. 6.2 37 459 Ft
- 29. 5.2 27 396 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Bridgestone TURANZA T005 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Bridgestone TURANZA T005 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 3× 
3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legnagyobb gond az, hogy a gumi idővel megkeményedik. Minél öregebb, annál jobban csökken a tapadás – főleg erős fékezésnél és gyors manővereknél. Olyan helyzetekben is tapasztaltam korai ABS-beavatkozást, ahol azt vártam, hogy a gumi még tartja a tapadást, és ez komolyan megingatta a bizalmamat mind száraz, mind nedves úton.
Szintén zavaró az útzaj. Más túragumihoz képest a kilométerek gyűlésével egyre hangosabb lesz, ami hosszabb utakon kellemetlenné teszi a menetkomfortot. Enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedést is észrevettem – valószínűleg azért, mert a megkeményedett gumi növeli a gördülési ellenállást.
Az egyetlen igazi erős pont a tartósság. A futófelület lassan kopik, és a gumi sokáig bírja túlzott kopás nélkül.
A T005-öt eredetileg Opel Insignia B-re szerelték fel. 5 év és 35 000 km után eljött a csere ideje. Hát, ezek a gumik olyanok, mint egy szerelem-gyűlölet kapcsolat – vannak erős és gyenge pontjaik. A legnagyobb előny az üzemanyag-fogyasztás – tényleg alacsony, hosszú távú statisztikában akár 0,5 literrel kevesebb, mint a WinterContact 870, egyes utakon 200 lóerővel, 40 km-es távon 4,5 l/100 km-t is sikerült elérni.
Előnyök:
Üzemanyag-fogyasztás
Száraz tapadás
Hátrányok:
Túl hangos – bosszantó zaj, nyomástól és sebességtől függetlenül
Gyenge nedves tapadás/menetstabilitás
Átlagos kormányérzet
Véleményem szerint ezt a gumit nem ajánlom, mert nem egy sokoldalú abroncs – elsősorban az alacsony gördülési ellenállásra koncentrál, és ez önmagában kevés.
Nagyjából két év után megjelent a száraz repedezés, három évnél pedig már igazán rossz állapotban vannak. Görögországban lakom, az autó kint áll, szóval a nap rendesen ráver. Emellett a gumik egyensúlya teljesen elborzasztó lett – az egész autó remeg, különösen a kormány, még kiegyensúlyozás és a gumik cseréje után (elöl-hátul felcserélve) is. Talán a sűrűbb csere segített volna ezen. Száraz tapadásban gyengék, sokat pörögnek. A zajszint is érezhetően zavaró. Nedves tapadásuk viszont meglepően rendben van még három év után is.
Ez egy már nem gyártott gumi búcsúztatója.
A T005 máig kiemelkedik egy dologban: az élettartamában.
Igen, tényleg.
35 000 km és 7 év után még mindig biztonságos kombináció. Bár az abszolút tapadás már csökkent, a megmaradt tapadást olyan módon adják át, ami továbbra is biztonságos és progresszív. Pont ez az, amit szeretek és szeretni fogok a T005-ben – rendkívül széles üzemi ablakkal rendelkeznek. ABS nélküli autókon valójában ezek az egyetlen gumik, amelyeken határsávos fékezést lehet végezni anélkül, hogy a kerekek blokkoljanak, köszönhetően a tapadás és az alulkormányzás széles platójának. Ez a progresszív jelleg az összes menetdinamikai tulajdonságra kiterjed, és évek múltán is megmarad.
Komfortkirályok voltak – és még most is meglepően sokat megőriztek ebből, pedig az oldalfal már kezd beesni és összenyomódni. A fénykoruk rég elmúlt, és ez már egy nagyon, nagyon elavult modell, különösen 16"-os és nagyobb méretekben, ahol rengeteg sokkal jobb konstrukció váltotta fel.
A következő pár, amit hamarosan cserélünk, vagy PremiumContact 7 vagy Primacy 5 lesz.
Kizárólag komfort és futómű-védelem szempontjából döntök – és higgyétek el, nagy cipőt kell betölteni.
Szóval 16"+ esetén NE vegyétek – nem azért, mert rosszak, hanem mert vannak jobb alternatívák. De 15"-os vagy 14"-os méretben (ha egyáltalán találtok 14"-os T005-öt) még mindig ezek az egyetlen prémium turista gumik, amik beszerezhetők...
BMW 118d-re szereltem fel – az autó típusát és a gumiabroncs profilját figyelembe véve meglepően komfortos. Nedves úton kifejezetten biztonságosnak éreztem, még dinamikusabb vezetésnél is. Tényleg bizalmat ad az embernek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés