Bridgestone Prémium TURANZA T005
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Turanza T005 értékelte
Skóre vychádza z 38 nezávislých testov a z 183 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 84,6 Nedves jó 95 Terep átlagos 92,1 Komfort jó 93,1 
Kde stojí Bridgestone TURANZA T005 v rozmere 215/50 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 53 148 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 56 736 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK520 9.1 46 319 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 62 978 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 71 780 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 46 327 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 42 318 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 59 111 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 48 604 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 307 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 204 Ft Bridgestone TURANZA T005 8.4 57 121 Ft Táto pneumatika 
Falken ZIEX ZE310AEC 8.4 
Michelin PRIMACY 3 ST 8.3 67 159 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 46 154 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 47 782 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 35 244 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 61 824 Ft 
Yokohama AE61 7.9 56 980 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 56 043 Ft 
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 26 560 Ft 
Radar RPX-800 6.5 
Kumho TA31 SOLUS 6.4 37 235 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 38 359 Ft 
Rotalla RU01 6.1 29 548 Ft 
Nankang XR611 6.1 
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 52 730 Ft Tracmax X PRIVILO TX-3 52 730 Ft −4 390 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 53 148 Ft −3 973 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.4 53 148 Ft −3 973 Ft
- 2. 9.1 56 736 Ft −385 Ft
- 2. 9.1 46 319 Ft −10 801 Ft
- 2. 9.1 62 978 Ft +5 857 Ft
- 2. 9.1
- 6. 8.9 71 780 Ft +14 660 Ft
- 6. 8.9 46 327 Ft −10 794 Ft
- 8. 8.8 42 318 Ft −14 803 Ft
- 8. 8.8 59 111 Ft +1 990 Ft
- 10. 8.7 48 604 Ft −8 517 Ft
- 10. 8.7 55 307 Ft −1 814 Ft
- 12. 8.6
- 13. 8.4 55 204 Ft −1 916 Ft
- 13. 8.4 57 121 Ft
- 13. 8.4
- 16. 8.3 67 159 Ft +10 038 Ft
- 17. 8.2 46 154 Ft −10 966 Ft
- 18. 8.1 47 782 Ft −9 338 Ft
- 18. 8.1 35 244 Ft −21 877 Ft
- 20. 8.0 61 824 Ft +4 703 Ft
- 21. 7.9 56 980 Ft −141 Ft
- 22. 7.8 56 043 Ft −1 078 Ft
- 23. 6.5 26 560 Ft −30 561 Ft
- 23. 6.5
- 25. 6.4 37 235 Ft −19 886 Ft
- 26. 6.2 38 359 Ft −18 762 Ft
- 27. 6.1 29 548 Ft −27 573 Ft
- 27. 6.1
- 29. 5.6 52 730 Ft −4 390 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Bridgestone TURANZA T005 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B 
A 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 3× 
3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legnagyobb gond az, hogy a gumi idővel megkeményedik. Minél öregebb, annál jobban csökken a tapadás – főleg erős fékezésnél és gyors manővereknél. Olyan helyzetekben is tapasztaltam korai ABS-beavatkozást, ahol azt vártam, hogy a gumi még tartja a tapadást, és ez komolyan megingatta a bizalmamat mind száraz, mind nedves úton.
Szintén zavaró az útzaj. Más túragumihoz képest a kilométerek gyűlésével egyre hangosabb lesz, ami hosszabb utakon kellemetlenné teszi a menetkomfortot. Enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedést is észrevettem – valószínűleg azért, mert a megkeményedett gumi növeli a gördülési ellenállást.
Az egyetlen igazi erős pont a tartósság. A futófelület lassan kopik, és a gumi sokáig bírja túlzott kopás nélkül.
A T005-öt eredetileg Opel Insignia B-re szerelték fel. 5 év és 35 000 km után eljött a csere ideje. Hát, ezek a gumik olyanok, mint egy szerelem-gyűlölet kapcsolat – vannak erős és gyenge pontjaik. A legnagyobb előny az üzemanyag-fogyasztás – tényleg alacsony, hosszú távú statisztikában akár 0,5 literrel kevesebb, mint a WinterContact 870, egyes utakon 200 lóerővel, 40 km-es távon 4,5 l/100 km-t is sikerült elérni.
Előnyök:
Üzemanyag-fogyasztás
Száraz tapadás
Hátrányok:
Túl hangos – bosszantó zaj, nyomástól és sebességtől függetlenül
Gyenge nedves tapadás/menetstabilitás
Átlagos kormányérzet
Véleményem szerint ezt a gumit nem ajánlom, mert nem egy sokoldalú abroncs – elsősorban az alacsony gördülési ellenállásra koncentrál, és ez önmagában kevés.
Nagyjából két év után megjelent a száraz repedezés, három évnél pedig már igazán rossz állapotban vannak. Görögországban lakom, az autó kint áll, szóval a nap rendesen ráver. Emellett a gumik egyensúlya teljesen elborzasztó lett – az egész autó remeg, különösen a kormány, még kiegyensúlyozás és a gumik cseréje után (elöl-hátul felcserélve) is. Talán a sűrűbb csere segített volna ezen. Száraz tapadásban gyengék, sokat pörögnek. A zajszint is érezhetően zavaró. Nedves tapadásuk viszont meglepően rendben van még három év után is.
Ez egy már nem gyártott gumi búcsúztatója.
A T005 máig kiemelkedik egy dologban: az élettartamában.
Igen, tényleg.
35 000 km és 7 év után még mindig biztonságos kombináció. Bár az abszolút tapadás már csökkent, a megmaradt tapadást olyan módon adják át, ami továbbra is biztonságos és progresszív. Pont ez az, amit szeretek és szeretni fogok a T005-ben – rendkívül széles üzemi ablakkal rendelkeznek. ABS nélküli autókon valójában ezek az egyetlen gumik, amelyeken határsávos fékezést lehet végezni anélkül, hogy a kerekek blokkoljanak, köszönhetően a tapadás és az alulkormányzás széles platójának. Ez a progresszív jelleg az összes menetdinamikai tulajdonságra kiterjed, és évek múltán is megmarad.
Komfortkirályok voltak – és még most is meglepően sokat megőriztek ebből, pedig az oldalfal már kezd beesni és összenyomódni. A fénykoruk rég elmúlt, és ez már egy nagyon, nagyon elavult modell, különösen 16"-os és nagyobb méretekben, ahol rengeteg sokkal jobb konstrukció váltotta fel.
A következő pár, amit hamarosan cserélünk, vagy PremiumContact 7 vagy Primacy 5 lesz.
Kizárólag komfort és futómű-védelem szempontjából döntök – és higgyétek el, nagy cipőt kell betölteni.
Szóval 16"+ esetén NE vegyétek – nem azért, mert rosszak, hanem mert vannak jobb alternatívák. De 15"-os vagy 14"-os méretben (ha egyáltalán találtok 14"-os T005-öt) még mindig ezek az egyetlen prémium turista gumik, amik beszerezhetők...
BMW 118d-re szereltem fel – az autó típusát és a gumiabroncs profilját figyelembe véve meglepően komfortos. Nedves úton kifejezetten biztonságosnak éreztem, még dinamikusabb vezetésnél is. Tényleg bizalmat ad az embernek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés