Bridgestone Prémium TURANZA T005
R15 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 41 437 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Az Ön méretében 185/55 R15 ezt az abroncsot jelenleg egyik általunk figyelt webshop sem árulja.
Nem gond — tekintse meg a közvetlen alternatívákat a versenytársak között, vagy azt, hogyan szerepelt az abroncs a teszteken.
Hogyan Turanza T005 értékelte
R15 méretben tesztelték 
Nedves 95 miből áll Nedves (3)
Száraz 89 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 90 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 78 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Bridgestone TURANZA T005 a(z) 185/55 R15 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin PRIMACY 4 9.0 43 196 Ft Bridgestone TURANZA T005 8.7 41 437 Ft Ez az abroncs 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 31 746 Ft 
Kumho ECSTA HS52 8.0 25 216 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 8.0 30 966 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 7.9 32 952 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 29 053 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 40 777 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 7.3 31 314 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.3 41 726 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 29 141 Ft 
Firestone ROADHAWK 7.1 31 777 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 7.0 30 362 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQplus 6.8 25 972 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 6.7 28 886 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 24 759 Ft 
Cooper SUMMER 5.8 28 198 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 5.4 25 641 Ft 
Apollo ALNAC 4G 5.1 22 823 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 4.9 29 902 Ft 
Minerva 209 4.0 27 685 Ft 
Lassa Driveways 4.0 Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.0 43 196 Ft
- 2. 8.7 41 437 Ft
- 3. 8.1 31 746 Ft
- 4. 8.0 25 216 Ft
- 4. 8.0 30 966 Ft
- 6. 7.9 32 952 Ft
- 7. 7.6 29 053 Ft
- 8. 7.4 40 777 Ft
- 9. 7.3 31 314 Ft
- 9. 7.3 41 726 Ft
- 9. 7.3 29 141 Ft
- 12. 7.1 31 777 Ft
- 13. 7.0 30 362 Ft
- 14. 6.8 25 972 Ft
- 15. 6.7 28 886 Ft
- 16. 6.2 24 759 Ft
- 17. 5.8 28 198 Ft
- 18. 5.4 25 641 Ft
- 19. 5.1 22 823 Ft
- 20. 4.9 29 902 Ft
- 21. 4.0 27 685 Ft
- 21. 4.0
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/55 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Bridgestone TURANZA T005 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Bridgestone TURANZA T005 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
3× 
3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legnagyobb gond az, hogy a gumi idővel megkeményedik. Minél öregebb, annál jobban csökken a tapadás – főleg erős fékezésnél és gyors manővereknél. Olyan helyzetekben is tapasztaltam korai ABS-beavatkozást, ahol azt vártam, hogy a gumi még tartja a tapadást, és ez komolyan megingatta a bizalmamat mind száraz, mind nedves úton.
Szintén zavaró az útzaj. Más túragumihoz képest a kilométerek gyűlésével egyre hangosabb lesz, ami hosszabb utakon kellemetlenné teszi a menetkomfortot. Enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedést is észrevettem – valószínűleg azért, mert a megkeményedett gumi növeli a gördülési ellenállást.
Az egyetlen igazi erős pont a tartósság. A futófelület lassan kopik, és a gumi sokáig bírja túlzott kopás nélkül.
A T005-öt eredetileg Opel Insignia B-re szerelték fel. 5 év és 35 000 km után eljött a csere ideje. Hát, ezek a gumik olyanok, mint egy szerelem-gyűlölet kapcsolat – vannak erős és gyenge pontjaik. A legnagyobb előny az üzemanyag-fogyasztás – tényleg alacsony, hosszú távú statisztikában akár 0,5 literrel kevesebb, mint a WinterContact 870, egyes utakon 200 lóerővel, 40 km-es távon 4,5 l/100 km-t is sikerült elérni.
Előnyök:
Üzemanyag-fogyasztás
Száraz tapadás
Hátrányok:
Túl hangos – bosszantó zaj, nyomástól és sebességtől függetlenül
Gyenge nedves tapadás/menetstabilitás
Átlagos kormányérzet
Véleményem szerint ezt a gumit nem ajánlom, mert nem egy sokoldalú abroncs – elsősorban az alacsony gördülési ellenállásra koncentrál, és ez önmagában kevés.
Nagyjából két év után megjelent a száraz repedezés, három évnél pedig már igazán rossz állapotban vannak. Görögországban lakom, az autó kint áll, szóval a nap rendesen ráver. Emellett a gumik egyensúlya teljesen elborzasztó lett – az egész autó remeg, különösen a kormány, még kiegyensúlyozás és a gumik cseréje után (elöl-hátul felcserélve) is. Talán a sűrűbb csere segített volna ezen. Száraz tapadásban gyengék, sokat pörögnek. A zajszint is érezhetően zavaró. Nedves tapadásuk viszont meglepően rendben van még három év után is.
Ez egy már nem gyártott gumi búcsúztatója.
A T005 máig kiemelkedik egy dologban: az élettartamában.
Igen, tényleg.
35 000 km és 7 év után még mindig biztonságos kombináció. Bár az abszolút tapadás már csökkent, a megmaradt tapadást olyan módon adják át, ami továbbra is biztonságos és progresszív. Pont ez az, amit szeretek és szeretni fogok a T005-ben – rendkívül széles üzemi ablakkal rendelkeznek. ABS nélküli autókon valójában ezek az egyetlen gumik, amelyeken határsávos fékezést lehet végezni anélkül, hogy a kerekek blokkoljanak, köszönhetően a tapadás és az alulkormányzás széles platójának. Ez a progresszív jelleg az összes menetdinamikai tulajdonságra kiterjed, és évek múltán is megmarad.
Komfortkirályok voltak – és még most is meglepően sokat megőriztek ebből, pedig az oldalfal már kezd beesni és összenyomódni. A fénykoruk rég elmúlt, és ez már egy nagyon, nagyon elavult modell, különösen 16"-os és nagyobb méretekben, ahol rengeteg sokkal jobb konstrukció váltotta fel.
A következő pár, amit hamarosan cserélünk, vagy PremiumContact 7 vagy Primacy 5 lesz.
Kizárólag komfort és futómű-védelem szempontjából döntök – és higgyétek el, nagy cipőt kell betölteni.
Szóval 16"+ esetén NE vegyétek – nem azért, mert rosszak, hanem mert vannak jobb alternatívák. De 15"-os vagy 14"-os méretben (ha egyáltalán találtok 14"-os T005-öt) még mindig ezek az egyetlen prémium turista gumik, amik beszerezhetők...
BMW 118d-re szereltem fel – az autó típusát és a gumiabroncs profilját figyelembe véve meglepően komfortos. Nedves úton kifejezetten biztonságosnak éreztem, még dinamikusabb vezetésnél is. Tényleg bizalmat ad az embernek.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés